Подшипник СК505822ЕР/4526

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый подшипник качения СК505822ЕР/4526 – конструкция, достоинства, недостатки

Простая конструкция этой опоры представляет из себя группу игл с разделителем. Львиная доля игольчатых опор складывается из наружного кольца, роликов, сепаратора (разделителя). Игольчатый подшипник СК505822ЕР/4526 является упором с качающимися телами в виде тел качения маленького с протяженностью превышающей двойной радиус от трех до десяти раз. Нередко помимо внешнего кольца диаметра 58 мм конструкция включает и внутреннюю обойму размером 50 мм.

Недостатками таких опор можно назвать:

• высокие требования к жесткости шпинделя и соосности опор
• надобность в очень высокой твердости, прецезионности установочных плоскостей при неименьи в изделии соответствующих обойм
• ограничения по эксплуатационным скоростям вращения
• значимые линейные габариты

Современный подшипник обеспечивает положительные моменты:

• практически нулевое трение при мелких габаритах
• высокая грузонесущая способность благодаря крупному линейному контактному пятну
• большая эффективность из-за невысокого сопротивления при вращении
• небольшая инерционность

Материалы, лубрикант подшипников СК505822ЕР/4526

Для штампованных обойм игольчатых подшипников используются малоуглеродистые стали марок 20, 08 и малолегированные 15Х, 15Г1. Мощные ролики и обоймы производятся из хромосодержащих углеродистых термообработанных сталей. Для выпуска сепараторов употребляется PA со стеклянноволокнистым армированием или штампованная листовая сталь.

Почти всегда употребляются консистентные смазки с литиевым загустителем. В подавляющем большинстве случаев применения подшипников игольчатых СК505822ЕР/4526 хватит применения тянучих смазок. Производственная компания ФАГ советует лубрикант типа Arcanol.

Радиальный игольчатый подшипник СК505822ЕР/4526

Особенности сборки

Подшипники игольчатые СК505822ЕР/4526 без обойм монтируют на покрытую вязкой смазкой шейку вала. Затем монтируется элемент корпуса. Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения монтирования используется монтажная проставка с диаметром меньшим габарита шпинделя на 0,1…0,2 мм.

Для их монтажа в подшипниковую корзинку применяется ручной или механический пресс. Поверхности под монтаж игольчатых подшипников без обоймы подвергают полированию, шлифовке и закалке. Такие подшипники с наружным штампованным кольцом собирают с помощью оправки.

Игольчатый подшипник СК505822ЕР/4526 – минусы, достоинства, конструкция

К минусам роликоподшипников также можно отнести узкий интервал номинальных оборотов, восприимчивость к несоосностям шпинделя. При этом габаритные параметры более у иглоподшипников. По сравнению с шариковыми подшипниками эти стойки дают возможность понизить радиальные характеристики узла и выигрывают в грузоподъемности.

Некоторые из типов включают уплотнительные элементы, выпускаться с малой обоймой или без сепаратора. Наиболее популярная конструкция включает в себя наружное кольцо диаметром 58 мм, сепаратор, комплект роликов маленького диаметра и большой протяженности. Его примитивный вариант состоит из набора тонких роликов с сепаратором. Игольчатый подшипник качения СК505822ЕР/4526 воспринимает только лишь радиальные нагрузки.

При сравнимых с подшипниками скольжения или меньших габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное трение и выделение тепла, удобность использования. Их применение уменьшает моменты запуска, увеличивает стойкость, укрепляет ремонтоспособность. Игольчатый подшипник СК505822ЕР/4526 характеризуется повышенной радиальной мощностью при маленьком наружном диаметре.