Подшипник СК121610Е

Общая информация об игольчатом подшипнике

Смазка и материалы подшипников СК121610Е

Для штампованных обойм подшипников используются малолегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали марок 08, 20. В производстве сепараторов употребляется штампованная листовая сталь или ПА со стекловолокнистым армированием. Массивные ролики и кольца производятся из хромистых углеродистых закаленных сталей.

Обыкновенно применяются консистентные смазки с литиевым комплексным загустителем. Корпорация ФАГ советует смазку образа Арканол. Для большей части ситуаций использования подшипников игольчатых СК121610Е хватит применения густых смазок.

Подшипник качения игольчатый СК121610Е – строение, преимущества, минусы

Отрицательные черты:

• нужда в исключительной твердости, прецезионности посадочных плоскостей при исключении в изделии соответствующих колец
• пределы по возможным оборотам
• большие линейные габариты
• высокие требования к жесткости шпинделя и прямолинейности опор

Игольчатый подшипник СК121610Е составляет собой опору с качающимися телами в виде тел качения малого с протяженностью превышающей калибр от 3 до 10 раз. Очень часто кроме наружной обоймы диаметра 16 мм конструкция содержит и внутреннюю обойму размером 12 мм. Значительная часть игольчатых опор складывается из роликов, сепаратора (разделителя), наружного кольца. Простейшее устройство подобной опоры являет собой группу игл с разделителем.

Современный подшипник реализует положительные моменты:

• относительно невысокая инерционность
• большой коэффициент полезного действия из-за пониженного сопротивления вращению
• повышенная грузонесущая способность именно благодаря немалому пятну контакта
• мелкая фрикционность

Радиальный игольчатый подшипник СК121610Е

Игольчатый радиальный подшипник качения СК121610Е – минусы, сильные стороны, конструкция

К недостаткам подшипников точно также относится восприимчивость к несоосностям шпинделя, ограничение рабочих скоростей. Одновременно с этим линейные размеры больше у иглоподшипников. Если сравнивать с шариковыми подшипниками данные подшипники могут помочь уменьшить радиальные размеры подшипника и получают преимущество в мощности.

Особо массовая опора включает в себя обойму наружную диаметром 16 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов. Ряд типов включают встроенные уплотнения, делаться с малой обоймой либо без сепаратора. Подшипник качения игольчатый СК121610Е может адекватно компенсировать только лишь радиальные нагрузки. Его базовый вариант собирают из набора игл с сепаратором.

При маленьких габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают пониженное выделение тепла и трение, удобство работы. Их употребление снижает пусковые моменты, усиливает стойкость, делает лучше ремонтопригодность. Игольчатый подшипник СК121610Е характеризуется высокой радиальной грузоподъемностью при небольшом внешнем диаметре.

Нюансы монтирования

Данные подшипники с большим кольцом собирают посредством оправки. Поверхности под монтаж игольчатых подшипников без обоймы подвергаются шлифовке, полированию и термообработке. Для их монтажа в подшипниковую корзинку применяется ручной или механический пресс.

Подшипники игольчатые СК121610Е не укомплектованные кольцами монтируют на обмазанную тянучей смазкой шейку вала. Затем монтируется элемент корпуса. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения сборки берётся монтажная втулка с диаметром меньше размера оси на одну, две десятки мм.