Подшипник РИК50115
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | РИК50115 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 115 |
| Ширина подшипника | 78 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двухстороннего действия вдоль оси радиальные с игольчатыми роликами и двойные упорный с короткими цилиндрическими |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Лубрикант и материалы игольчатых подшипников РИК50115
Мощные тела качения (ролики) и обоймы делаются из хромосодержащих углеродистых закаленных сталей. Для производства сепараторов используется полимер со стеклянноволокнистым армированием или штампованная листовая сталь. Для штампованных обойм игольчатых подшипников применяются малоуглеродистые стали марок 20, 08 и малолегированные 15Х, 15Г1.
Производственная компания FAG советует смазку вида Arcanol. Довольно часто используются консистентные смазки с Li загустителем. В подавляющем большинстве случаев употребления подшипников игольчатых РИК50115 хватит применения тянучих смазок.
Игольчатый подшипник качения РИК50115 – преимущества, конструкция, недостатки
В настоящее время подшипник гарантирует такие положительные моменты:
- неинерционность
- небольшая фрикционность
- увеличенная грузонесущая способность именно благодаря немалому контактному пятну
- очень высокая эффективность именно благодаря пониженному сопротивлению при кружении
Подшипник РИК50115 представляет собою опору с телами качения в форме цилиндров малого размера в поперечнике с протяженностью большей калибра от трех до десяти раз. Львиная доля подшипников состоит из обоймы наружной, сепаратора (разделителя), (роликов) тел качения. Простое строение такой опоры являет собой группу игл с разделителем. Почти всегда кроме наружной обоймы диаметра 115 мм конструкция включает и малое кольцо размером 50 мм.
Недостатками являются:
- потребность в высокой прочности, точности посадочных плоскостей при неименьи в изделии соответствующих колец
- внушительные линейные габариты
- пределы по возможным оборотам
- высокие требования к прочности шпинделя и соосности упоров
Радиально-упорный игольчатый подшипник РИК50115
Опора игольчатая радиально-упорная РИК50115 – специфика
Неподвижная часть иной раз оснащаетсязащитным кольцом. Для неподвижной части подшипника необходим преднатяг с усилием порядка одного процента от номинала осевой неподвижной грузоподъемности. Данные опоры являются разъемными. Радиально-упорная игольчатая опора РИК50115 без малой обоймы потребует термической плоскости вала до величин примерно от 60 до 64 единиц по Роквеллу и шлифования до очень высокой чистоты поверхности.
Аксиальное нагружение не должно превосходить 1/4 номинальной радиальной грузонесущей способностью. Роликоподшипники вида NKIA компенсируют лишь однонаправленные продольные нагрузки. Игольчатая радиально-упорная опора РИК50115 с наружной и внутренней обоймами типа NKIB воспринимает 2-сторонние усилия аксиальный направленности.
Комбинация игольчатого подшипника без обоймы внутренней и осевого шарико либо роликоподшипника для демпфирования однонаправленных аксиальных напряжений. Имеются две основные системы опор игольчатых радиально-упорных. Подшипник с внутренней и большой обоймами, набором шариков и тонких цилиндрических роликов. Подшипник качения радиально-упорный РИК50115 считается сборной конструкцией воспринимающей значительные лучевые и существенные аксиальные усилия.