Подшипник CH16×24×14HC10

Общая информация об игольчатом подшипнике

Материалы, масло игольчатых подшипников CH16×24×14HC10

Для большей части ситуаций применения подшипников игольчатых CH16×24×14HC10 достаточно использования тягучих смазок. Почти всегда применяются консистентные смазки с Li сгустителем. Производственная компания FAG советует лубрикант модели Arcanol LOAD150.

Для обойм, полученных штамповкой подшипников можно применять низкоуглеродистые стали марок 20, 08 и низколегированные 15Г1, 15Х. Массивные ролики и кольца делаются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей. В изготовлении сепараторов применяется штампованная листовая сталь или ПА со стекловолокнистым армированием.

Игольчатый подшипник качения CH16×24×14HC10 – конструкция, отрицательные черты, положительные моменты

Отрицательные черты:

• повышенные требования к прочности оси и соосности упоров
• надобность в большой твердости, прецезионности посадочных плоскостей при неименьи в изделии соответствующих колец
• большие прямолинейные размеры
• пределы по разрешенным скоростям вращения

Чаще всего кроме наружного кольца диаметра 23.803 мм строение включает и внутреннее кольцо размером 16 мм. Большинство игольчатых подшипников состоит из наружного кольца, роликов, сепаратора (разделителя). Игольчатый подшипник CH16×24×14HC10 является опорой с телами качения в форме роликов небольшого размера в поперечнике с протяженностью превышающей поперечник от 3 до 10 раз. Простейшее устройство этой опоры представляет из себя набором тонких роликов с сепаратором.

Современный подшипник гарантирует такие положительные моменты:

• маленькая фрикционность
• высокая мощность именно благодаря большому пятну контакта
• приличная эффективность вследствие сниженному сопротивлению при работе
• небольшая инерционность

Радиальный игольчатый подшипник CH16×24×14HC10

Специфика монтажа

При отсутствии малой обоймы для облегчения инсталляции может использоваться сборная проставка с диаметром меньше типоразмера шпинделя на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые CH16×24×14HC10 без обойм монтируют на покрытую густой смазкой выточку шпинделя. После этого монтируется элемент корпуса.

Поверхности под установку игольчатых опор без обоймы подвергаются термообработке, полировке и шлифованию. Для их монтажа в подшипниковую корзинку применяется механизированный или ручной пресс. Подобные подшипники с большим кольцом устанавливают при помощи оправки.

Игольчатый радиальный подшипник CH16×24×14HC10 – сильные стороны, слабые стороны, особенности

При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное тепловыделение и трение, комфорт применения. Их использование понижает моменты запуска, усиливает прочность, укрепляет ремонтоспособность. Игольчатый подшипник CH16×24×14HC10 можно охарактеризовать высокой радиальной грузонесущей способностью при маленьком внешнем диаметре.

К дефектам подшипников кроме того относится чувствительность к несоосностям вала, узкий интервал рабочих скоростей. Одновременно с этим габаритные размеры более у игольчатых подшипников. По сравнению с шариковыми подшипниками такие подшипники могут позволить уменьшить радиальные характеристики подшипника и выигрывают в мощности.

Много модификаций могут включать встроенные уплотнения, собираться с малой обоймой или без сепаратора. Его простой вариант складывается из набора игл с сепаратором. Преимущественно популярная конструкция включает в себя обойму внешнюю диаметром 23.803 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Подшипник качения игольчатый CH16×24×14HC10 демпфирует только радиальные нагрузки.