Продажа подшипников

Подшипник 986714

  • Подшипник 986714
  • Подшипник 986714
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 986714
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 70
    Наружный диаметр подшипника 105
    Ширина подшипника 21/21,5
    Масса подшипника 0,422
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,938
    Количество тел качения 20
    Масса тел качения (1000 шт) 2,06
    Материал тела качения ШХ15
    Применение
    Грузовые автомобили Марка: ЗИЛ
    Модель:
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: КамАЗ
    Модель: 1647305
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: КамАЗ
    Модель: 5320
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: КамАЗ
    Модель: 53212
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: КамАЗ
    Модель: 53222
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: КамАЗ
    Модель: 5410
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: КамАЗ
    Модель: 5425
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 509А
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5334
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5336
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5429
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 54321
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5434
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5551
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5558
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 64229
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 642554
    Механизм: сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления
    Количество:
    Легковые автомобили
    Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства
    Сельскохозяйственные машины
    Тракторы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Создаются по: ГОСТ 831-75, ГОСТ 28428-90, ТУ 3706-ОП-74, ТУ 37.006.086-78 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).

    Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 986714:

    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
    • высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): чаще всего сливают в одну характеристику, так как они совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 70 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным диаметру шейки вала механизма
    • масса (m, kg): одного или одной тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки

    Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец

    Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела шарик. Принцип действия: бег шаров в желобах колец.

    Композитные шары выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Стальные шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 7.938 мм термически упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

    Изготовлением шариковых подшипников 986714 занимается очень большое число предприятий: Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

    Достоинства: незначительная вибрация, широкая применяемость, богатый ассортимент, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, малошумность, очень высокая прецизионность, скорость вращения. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Применение шариковых подшипников 986714 (идеально для следующих вариантов применения):

    • небольшие посадочные диаметры
    • технические изъяны в виде несоосности шпинделя
    • большая частота вращения шпинделя
    • небольшие рабочие нагрузки
    • радиальные нагрузки

    Сепаратор подшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным. Шариковый подшипник 986714 состоит из сепаратора, малого кольца, большой обоймы, шара. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.