Подшипник 986714
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 986714 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 105 |
| Ширина подшипника | 21/21,5 |
| Масса подшипника | 0,422 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,938 |
| Количество тел качения | 20 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,06 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | ||
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | КамАЗ |
| Модель: | 1647305 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | КамАЗ |
| Модель: | 5320 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | КамАЗ |
| Модель: | 53212 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | КамАЗ |
| Модель: | 53222 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | КамАЗ |
| Модель: | 5410 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | КамАЗ |
| Модель: | 5425 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | МАЗ |
| Модель: | 509А | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | МАЗ |
| Модель: | 5334 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | МАЗ |
| Модель: | 5336 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | МАЗ |
| Модель: | 5429 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | МАЗ |
| Модель: | 54321 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | МАЗ |
| Модель: | 5434 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | МАЗ |
| Модель: | 5551 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | МАЗ |
| Модель: | 5558 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | МАЗ |
| Модель: | 64229 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | МАЗ |
| Модель: | 642554 | |
| Механизм: | сцепление: муфта выключения/выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Легковые автомобили | ||
| Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства | ||
| Сельскохозяйственные машины | ||
| Тракторы | ||
Создаются по: ГОСТ 831-75, ГОСТ 28428-90, ТУ 3706-ОП-74, ТУ 37.006.086-78 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 986714:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): чаще всего сливают в одну характеристику, так как они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 70 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным диаметру шейки вала механизма
- масса (m, kg): одного или одной тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки
Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец
Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела шарик. Принцип действия: бег шаров в желобах колец.
Композитные шары выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Стальные шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 7.938 мм термически упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Изготовлением шариковых подшипников 986714 занимается очень большое число предприятий: Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".
Достоинства: незначительная вибрация, широкая применяемость, богатый ассортимент, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, малошумность, очень высокая прецизионность, скорость вращения. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).
Применение шариковых подшипников 986714 (идеально для следующих вариантов применения):
- небольшие посадочные диаметры
- технические изъяны в виде несоосности шпинделя
- большая частота вращения шпинделя
- небольшие рабочие нагрузки
- радиальные нагрузки
Сепаратор подшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным. Шариковый подшипник 986714 состоит из сепаратора, малого кольца, большой обоймы, шара. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.
