Подшипник 942/15

Общая информация об игольчатом подшипнике

Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом выпуска роликов является хромистая сталь, показатель прочности - 56 - 64 единиц по Роквеллу. Характеризуется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Относится к новейшим видам подшипниковых конструкций с наличием трубчатых игольчатых тел качения (протяжённость каждого из которых равняется около 2,5 диаметра).

За счет отличных характеристик у подшипника долгий срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температурный режим: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство ведется с использованием узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким образом, значительно снижается себестоимость. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Нужно учитывать, что в таком случае уменьшается и скорость вращения.

Области использования

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Когда нельзя применять закалённый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие осевые смещения – неминуемы, но при этом спин происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер. В случае, если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри агрегата.

Говоря об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращений. Конечно же, такие подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографских конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет употребляться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его производства, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, работа и производительность, где он применяется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 942/15 также характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Еще одна весьма важная цель сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на подобающем уровне. В устройстве иглообразного подшипника 942/15 можно найти: внешнее, обработанное способом шлифования, кольцо размером 20 мм. Эта обечайка имеет паз и набор роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер. Обычно, внешние обечайки – толстые, переносят повышенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам.

Условное обозначение согласно виду подшипника

Потому как предстоящие назначения, для решения которых покупаются разнообразные типы подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. Для маркировки употребляется прием переноса оттиска тавра или электро техника. Все данные о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и ряд добавочных букв. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного изделия. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и только потом общей высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Стандарт качества игольчатых подшипников

По той причине, что эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое металлическое изделие должно отвечать гостам согласно своему виду:

• Все виды - стандарт 6870-81
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные

Выпуск подшипников 942/15 происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ISO 104:1994
• Дин 5 405-2

Игольчатый подшипник 942/15: характерные черты 942/15

• Вариативность конструкций подшипников и их комбинаций
• Большое пятно сопряжения втулки и роликов. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального соотношения втулки и вала
• Преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в габаритах
• Края каждого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника

Радиальный игольчатый подшипник 942/15

Нюансы сборки

Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения установки применяется монтажная проставка с диаметром меньше габарита шпинделя на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 942/15 не укомплектованные обоймами монтируются на покрытую тянучей смазкой выточку оси. Далее устанавливается корпусная деталь.

Для их установки в блок используется механический или ручной пресс. Поверхности под монтаж игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются закалке, полировке и шлифовке. Эти подшипники с наружным кольцом собирают с помощью оправки.

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 942/15 – устройство, плюсы, минусы

Если сравнивать с шариковыми подшипниками эти опоры получают преимущество в грузоподъемности и позволяют снизить радиальные габариты роликоподшипника. К минусам роликовых подшипников также можно отнести ограниченность рабочих оборотов, чувствительность к перекосам вала. При этом линейные величины более у иглоподшипников.

При маленьких радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают пониженное тепловыделение и трение, удобность работы. Их применение снижает пусковые моменты, повышает надежность, делает лучше ремонтопригодность. Игольчатая опора 942/15 характеризуется повышенной радиальной грузоподъемностью при маленьком внешнем диаметре.

Самая популярная сборка включает обойму внешнюю диаметром 20 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Его примитивный вариант состоит из нескольких игл с сепаратором. Некоторые из видов включают уплотнительные элементы, выпускаться с малой обоймой либо без сепаратора. Подшипник качения игольчатый 942/15 нивелирует только радиальные нагрузки.