Подшипник 941/10

Общая информация об игольчатом подшипнике

Сферы применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.

Когда требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах узла. Когда нельзя употреблять закалённый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие осевые перемещения – неотвратимы, но при этом кручение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах закалённого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его производства, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, продуктивность и работоспособность, где он используется.

Сепаратор игольчатых подшипников модели 941/10 также характеризуется как прочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Следующая крайне важная цель сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазочных материалов на должном уровне. В устройстве игольчатого подшипника 941/10 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо калибром 16 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, внешние обоймы – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам.

Благодаря замечательным характеристикам изделие имеет продолжительный срок работы. При всем этом условия как правило бывают различными (нагрузка, температурный интервал: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление ведется с использованием тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким манером, серьёзно снижается цена. Только при этом порог несущей способности становится выше. Необходимо учесть, что в этом случае уменьшается и скорость вращения.

Условное обозначение

Потому как предстоящие задачи, для выполнения которых покупаются разные типы подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. При маркировке употребляется прием нанесения тавра либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и пару добавочных символов. Первые символы – это конструктивная характерная черта данного конкретного изделия. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и лишь потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Игольчатый подшипник 941/10: особенности 941/10

• Наличие большого пятна касания ролика и втулки. Это обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Использование игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального баланса подшипникового узла и шпинделя
• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Непроницаемость конструкции любого игольчатого подшипника
• Преимущество подшипника это его малые размеры
• Края каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего снижается механическая напряженность
• Разнообразие конструкций подшипников и их вариаций

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Материалом производства тел качения служит хромистая сталь, коэффициент твердости - 58-65 hrc. Относится к современным видам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных роликов (длина которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров). Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти подшипники воспринимают значимые нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему типу:

• Все типы - гост 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников 941/10 происходит по:

• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-2
• ISO 3031-1979

Радиальный игольчатый подшипник 941/10

Специфика установки

Игольчатые подшипники качения 941/10 не укомплектованные обоймами монтируются на обмазанную вязкой смазкой шейку шпинделя. Далее ставится корпусная деталь. При отсутствии малой обоймы для облегчения монтирования применяется сборная проставка с диаметром меньшим габарита вала на 0,1…0,2 мм.

Данные подшипники с наружным кольцом устанавливают с помощью оправки. Для их установки в блок может использоваться ручной или механизированный пресс. Поверхности под установку игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергают шлифованию, термообработке и полировке.

Игольчатый подшипник 941/10 – недостатки, устройство, достоинства

Преимущественно массовая конструкция включает наружное кольцо диаметром 16 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Игольчатый радиальный подшипник 941/10 нивелирует в основном радиальные усилия. Некоторые из типов могут включать уплотнения, собираться с внутренней обоймой либо без сепаратора. Базовое устройство подшипника состоит из набора тонких роликов с сепаратором.

В сравнении с шариковыми подшипниками такие подшипники помогают понизить радиальные размеры роликоподшипника и получают преимущество в грузоподъемности. К их минусам кроме того имеет отношение ограниченность допускаемых оборотов, восприимчивость к несоосностям оси. При этом линейные величины больше у игольчатых подшипников.

Игольчатая опора 941/10 имеет высокую радиальную мощность при маленьком внешнем диаметре. При сравнимых с подшипниками скольжения либо меньших радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают пониженное тепловыделение и трение, удобство эксплуатации. Применение роликовых подшипников снижает моменты запуска, усиливает прочность, улучшает ремонтоспособность.