Подшипник 884904
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 884904 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 55 |
| Ширина подшипника | 41/44,5 |
| Масса подшипника | 0,504 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | бессепараторный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Сепаратор игольчатых подшипников модели 884904 характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная очень существенная задача сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на должном уровне. В устройстве иглообразного подшипника 884904 можно найти: внешнюю обечайку размером 55 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор. Как правило, наружные кольца – массивные, переносят высокую нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам.
Области использования
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида игольчатого подшипника.
В случаях, когда нет возможности использовать каленый отшлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные продольные перемещения – неминуемы, только при этом вращение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. В случае, если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия внутри агрегата.
Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, подобные подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографских и конвейерных конструкций.
Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его изготовления, поскольку от этого зависит качество общего узла, эффективность и работоспособность, где он применяется.
Игольчатый подшипник 884904: особенности 884904
- Вариабельность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
- Непроницаемость конструкции любого изделия
- Наличие большого пятна касания ролика и втулки. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
- Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
- Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
- Применение игольчатого подшипника допускается только при условии идеального соотношения подшипникового узла и вала
- Основное преимущество подшипника – его сжатость в размерах
Стандарт
Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают большие нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Такое изделие обязано отвечать гостам согласно своему типу:
- Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
Производство игольчатых подшипников 884904 осуществляется по:
- АНСИ Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-3
- ISO 104:1994
- ИСО 3031-1979
- DIN 5 405-2
Материалом изготовления тел качения служит хромистая сталь, с показателем прочности в 54 - 65 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Выделяется компактными размерами, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью. Можно отнести к новым видам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных роликов (длина которых равна около 2,5 диаметра).
Благодаря замечательным характеристикам у подшипника продолжительный срок применения. При всем этом условия эксплуатации бывают различными. С тем чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, значительно уменьшается стоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Нужно учесть, что в таком случае снижается оборотистость.
Условное обозначение согласно виду игольчатого подшипника
Так как предстоящие назначения, для выполнения которых покупаются разнообразные типы подшипников, различаются, их нужно маркировать. При маркировке применяется способ нанесения клейма или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт буква общего условного обозначения и часть дополнительных символов. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного изделия. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.
Радиальный игольчатый подшипник 884904
Особенности сборки
При отсутствии внутренней обоймы для облегчения установки может использоваться сборная втулка с диаметром меньшим габарита оси на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 884904 без обойм монтируются на обмазанную густой смазкой шейку вала. Далее устанавливается элемент корпуса.
Плоскости под установку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергают шлифовке, термообработке и полированию. Эти подшипники с наружной обоймой монтируют посредством оправки. Для их установки в блок может использоваться мануальный или автоматический пресс.
Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 884904 – специфика, плюсы, минусы
Подшипник игольчатый 884904 воспринимает исключительно радиальные нагрузки. Некоторые из типов могут включать встроенные уплотнения, делаться с малой обоймой либо без сепаратора. Самая массовая сборка включает в себя обойму наружную диаметром 55 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Его минимальный вариант собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором.
В этом случае линейные величины более у игольчатых подшипников. К их минусам также можно отнести восприимчивость к смещениям вала, ограниченность допускаемых оборотов. По сравнению с шариковыми подшипниками подобные опоры выигрывают в грузоподъемности и помогают понизить радиальные характеристики роликоподшипника.
Игольчатая опора 884904 имеет хорошую радиальную мощность при малом наружном диаметре. При маленьких радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное трение и тепловыделение, удобность работы. Употребление подшипников понижает пусковые моменты, усиливает ремонтоспособность, повышает прочность.
