Продажа подшипников

Подшипник 876907

  • Подшипник 876907
  • Подшипник 876907
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 876907
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 28,5
    Наружный диаметр подшипника 40,5
    Ширина подшипника 7,3
    Масса подшипника 0,0158
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный без колец
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 6
    Количество тел качения 12
    Масса тел качения (1000 шт) 0,887
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 12
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.045-77
    Применение
    Велосипеды
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Фиксация шарикового подшипника 876907

    Крепеж при помощи гаечного соединения (распространенный способ). Гаечное крепление обеспечивает надежную осевую фиксацию подшипника и позволяет сделать установку подшипника с наименьшим натягом.

    Виды крепления без гайки не позволят создать силовую затяжку. Для них нужны вспомогательные посадки или повышение твердости шпинделя.

    В подшипниках 876907, способных нести малую нагрузку, допускается применить крепеж с использованием окружных стопоров, изготовленных из проволоки. Потому что застопорить концевые подшипники с помощью планки или подкладной шайбы, подложенные под болты, не гарантирует надежной затяжки.

    Если сравнивать с трением скольжения, трение качения, в несколько раз меньше. Подшипники нуждаются в меньшем количестве жидкой смазки и более просты при обслуживании. Шарикоподшипники 876907 используются в вращающихся узлах для снижения воздействия силы трения между ними.

    Отличительная черта конструкции подшипника шарикового 876907 - в наличии у него наружной обоймы диаметром 28.5 мм, наружного кольца размером 40.5 мм и сепаратора (разделителя для обойм, в котором располагаются тела качения) диаметром 6 мм.

    Минусы и плюсы

    Достоинства:

    • быстроходность
    • способность противостоять осевым перегрузкам
    • нет надобности в постоянной смазке и уходе
    • обширный выбор и взаимозаменяемость
    • незначительный момент пуска
    • маленькое трение

    Положительных сторон масса, чем и обуславливается широкое применение шариковых подшипников 876907.0.

    Шарикоподшипники 876907 не лишены минусов, например:

    • шум, производимый на больших частотах вращения
    • низкая несущая способность
    • небольшая крепость к ударным нагрузкам
    • более массивные по сравнению с подшипниками скольжения

    Шарикоподшипники обширно используются в авиации и промышленности. Для роста работоспособности, их конструируют с четырехточечным пятном контакта. Для этого внешняя или малая обойма делается двойной.

    Маркировка

    Маркируют шариковый подшипник в согласовании со следующим шаблоном Y YY Y Y YY, где:

    • 5 и 6 знак справа - модификация подшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)
    • седьмая цифра - характеристика ширины
    • 3-я цифра справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - цифрами 9 и 8, особо легкая - цифрами один и семь, легкая - 2, средняя - цифрами три, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - 5, тяжелая - цифрами 4)
    • два крайних знака справа - внутренний диаметр
    • 4 символ справа - определяет тип (упорный, радиальный шариковый сферический - 1, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый - 0 и упорно-радиальный шариковый - 8)

    Справа от обозначения также может помещаться вспомогательное обозначение касательно материала шарикоподшипника и его параметров. Обозначение класса точности ставят слева от обозначения, разделяв его дефисом. Полная маркировка подшипника образовывается соединением его условного обозначения и условного обозначения завода-изготовителя.

    Материалы шарикоподшипника 876907

    Так как данные шариковые подшипники применяются при довольно большом наборе переменных, то их производят из различных материалов.

    При изготовлении шарикоподшипников больших размеров используются также цементированные стали - 18ХГТ, 15Г1, 20Х2Н4А. Для производства используются специальные хромистые стали марок ШХ15СГ, ШХ4, ШХ20СГ и ШХ15. Шарики и кольцо шариковых подшипников в основном предназначены для работы при температуре ниже 120оС.

    Для подшипников 876907 используются коррозийно-стойкие, низколегированные, теплопрочные стали.

    Порой в роли материала для изготовления сепараторов применяют текстолит. В качестве используемого материала для шариков используют Si3N4. Благодаря невысокому показателю коэффициента трения, такие подшипники обширно применяют в конструировании скоростных приборов.

    Варианты монтажа шариковых подшипников

    Чаще всего применимы следующие способы монтажа шариковых подшипников:

    • Аксиальное закрепление шпинделя в одной опоре, а другую опору оставляют "скользящей". Эта опора несет только перпендикулярную оси вращения шпинделя нагрузку и не ограничивает перемещения шпинделя. Поэтому в ее конструкции употребляют радиальный шарикоподшипник. Главный недочет этого метода - не очень большая жесткость шпинделя.
    • Осевая фиксация шпинделя в двух опорах. Подшипники в данном случае ставятся враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики шпинделя и в торцы крышек корпуса. Этот метод сгодится при небольшой длине шпинделя.

    Правильная эксплуатация шарикоподшипников

    Шарики и кольца могут трескаться из-за перекоса и резких ударов. Подшипники шариковые могут повреждаться по причине искривления при повышенной нагрузке, износа при попадании в него пыли, а также из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения.

    Износ шариковых подшипников снижают за счет своевременной очистке масла и использования манжет.

    Упорный подшипник 876907

    Упорный шариковый подшипник 876907 это модификация шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТу 7872–89. Габариты, точность верчения и допуск отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт включает в себя габариты одинарных и двойных подшипников.

    Использование и конструкция

    Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими тугими обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в сочетании с дополнительными кольцами-прокладками. Устройство шарикоподшипников 876907 состоит из колец, шаров диаметром 6 мм и сепараторов. Продукт относится к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при потребности ставить отдельно.

    Механизмы выпускаются в таких вариантах: одинарные и двойные. В числе двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Абсолютно все исполнения способны компенсировать интенсивные аксиальные перегрузки. Очень востребованные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр.

    Ключевые параметры

    Шариковые подшипники 876907 имеют следующие свойства:

    • зона функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
    • стабилизация прижимных сил
    • стабильность к напряженным и тяжелым перегрузкам
    • способность деятельности при исходном косом монтаже

    Они могут употребляться в качестве поворотных опор. Шариковые подшипники 876907 эффективны при применении на малых оборотах, скажем в металлообрабатывающих станках, подъемниках, редукторах и тихоходных валах. Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.