Подшипник 876907
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 876907 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 28,5 |
| Наружный диаметр подшипника | 40,5 |
| Ширина подшипника | 7,3 |
| Масса подшипника | 0,0158 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный без колец |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 6 |
| Количество тел качения | 12 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,887 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 12 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.045-77 |
| Применение | ||
| Велосипеды |
Общая информация о шариковом подшипнике
Фиксация шарикового подшипника 876907
Крепеж при помощи гаечного соединения (распространенный способ). Гаечное крепление обеспечивает надежную осевую фиксацию подшипника и позволяет сделать установку подшипника с наименьшим натягом.
Виды крепления без гайки не позволят создать силовую затяжку. Для них нужны вспомогательные посадки или повышение твердости шпинделя.
В подшипниках 876907, способных нести малую нагрузку, допускается применить крепеж с использованием окружных стопоров, изготовленных из проволоки. Потому что застопорить концевые подшипники с помощью планки или подкладной шайбы, подложенные под болты, не гарантирует надежной затяжки.
Если сравнивать с трением скольжения, трение качения, в несколько раз меньше. Подшипники нуждаются в меньшем количестве жидкой смазки и более просты при обслуживании. Шарикоподшипники 876907 используются в вращающихся узлах для снижения воздействия силы трения между ними.
Отличительная черта конструкции подшипника шарикового 876907 - в наличии у него наружной обоймы диаметром 28.5 мм, наружного кольца размером 40.5 мм и сепаратора (разделителя для обойм, в котором располагаются тела качения) диаметром 6 мм.
Минусы и плюсы
Достоинства:
- быстроходность
- способность противостоять осевым перегрузкам
- нет надобности в постоянной смазке и уходе
- обширный выбор и взаимозаменяемость
- незначительный момент пуска
- маленькое трение
Положительных сторон масса, чем и обуславливается широкое применение шариковых подшипников 876907.0.
Шарикоподшипники 876907 не лишены минусов, например:
- шум, производимый на больших частотах вращения
- низкая несущая способность
- небольшая крепость к ударным нагрузкам
- более массивные по сравнению с подшипниками скольжения
Шарикоподшипники обширно используются в авиации и промышленности. Для роста работоспособности, их конструируют с четырехточечным пятном контакта. Для этого внешняя или малая обойма делается двойной.
Маркировка
Маркируют шариковый подшипник в согласовании со следующим шаблоном Y YY Y Y YY, где:
- 5 и 6 знак справа - модификация подшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)
- седьмая цифра - характеристика ширины
- 3-я цифра справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - цифрами 9 и 8, особо легкая - цифрами один и семь, легкая - 2, средняя - цифрами три, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - 5, тяжелая - цифрами 4)
- два крайних знака справа - внутренний диаметр
- 4 символ справа - определяет тип (упорный, радиальный шариковый сферический - 1, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый - 0 и упорно-радиальный шариковый - 8)
Справа от обозначения также может помещаться вспомогательное обозначение касательно материала шарикоподшипника и его параметров. Обозначение класса точности ставят слева от обозначения, разделяв его дефисом. Полная маркировка подшипника образовывается соединением его условного обозначения и условного обозначения завода-изготовителя.
Материалы шарикоподшипника 876907
Так как данные шариковые подшипники применяются при довольно большом наборе переменных, то их производят из различных материалов.
При изготовлении шарикоподшипников больших размеров используются также цементированные стали - 18ХГТ, 15Г1, 20Х2Н4А. Для производства используются специальные хромистые стали марок ШХ15СГ, ШХ4, ШХ20СГ и ШХ15. Шарики и кольцо шариковых подшипников в основном предназначены для работы при температуре ниже 120оС.
Для подшипников 876907 используются коррозийно-стойкие, низколегированные, теплопрочные стали.
Порой в роли материала для изготовления сепараторов применяют текстолит. В качестве используемого материала для шариков используют Si3N4. Благодаря невысокому показателю коэффициента трения, такие подшипники обширно применяют в конструировании скоростных приборов.
Варианты монтажа шариковых подшипников
Чаще всего применимы следующие способы монтажа шариковых подшипников:
- Аксиальное закрепление шпинделя в одной опоре, а другую опору оставляют "скользящей". Эта опора несет только перпендикулярную оси вращения шпинделя нагрузку и не ограничивает перемещения шпинделя. Поэтому в ее конструкции употребляют радиальный шарикоподшипник. Главный недочет этого метода - не очень большая жесткость шпинделя.
- Осевая фиксация шпинделя в двух опорах. Подшипники в данном случае ставятся враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики шпинделя и в торцы крышек корпуса. Этот метод сгодится при небольшой длине шпинделя.
Правильная эксплуатация шарикоподшипников
Шарики и кольца могут трескаться из-за перекоса и резких ударов. Подшипники шариковые могут повреждаться по причине искривления при повышенной нагрузке, износа при попадании в него пыли, а также из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения.
Износ шариковых подшипников снижают за счет своевременной очистке масла и использования манжет.
Упорный подшипник 876907
Упорный шариковый подшипник 876907 это модификация шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТу 7872–89. Габариты, точность верчения и допуск отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт включает в себя габариты одинарных и двойных подшипников.
Использование и конструкция
Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими тугими обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в сочетании с дополнительными кольцами-прокладками. Устройство шарикоподшипников 876907 состоит из колец, шаров диаметром 6 мм и сепараторов. Продукт относится к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при потребности ставить отдельно.
Механизмы выпускаются в таких вариантах: одинарные и двойные. В числе двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Абсолютно все исполнения способны компенсировать интенсивные аксиальные перегрузки. Очень востребованные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр.
Ключевые параметры
Шариковые подшипники 876907 имеют следующие свойства:
- зона функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
- стабилизация прижимных сил
- стабильность к напряженным и тяжелым перегрузкам
- способность деятельности при исходном косом монтаже
Они могут употребляться в качестве поворотных опор. Шариковые подшипники 876907 эффективны при применении на малых оборотах, скажем в металлообрабатывающих станках, подъемниках, редукторах и тихоходных валах. Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

