Продажа подшипников

Подшипник 876902У

  • Подшипник 876902У
  • Подшипник 876902У
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 876902У
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 11,1
    Наружный диаметр подшипника 21,1
    Ширина подшипника 6
    Масса подшипника 0,0055
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный без колец
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5
    Количество тел качения 7
    Масса тел качения (1000 шт) 0,514
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 12
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.045-77
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Шариковые подшипники 876902У используются в подвижных узлах для снижения трения между ними. Эти шарикоподшипники потребуют не так много пластичной смазки и неприхотливы в обслуживании. Если сравнивать с трением при скольжении, трение, которое возникает при качении, на порядок меньше.

    Конструктивная отличительная черта подшипнка 876902У - в наличии у него внутренней обоймы, внешней обоймы и сепаратора.

    Как устанавливаются подшипники 876902У

    Крепление при помощи гаек. Гаечное крепление дает хорошее осевое крепление узла и позволяет совершить установку подшипника с минимальным натягом.

    Безгаечные виды крепления не могут гарантировать силовую затяжку. Для них необходимы вспомогательные посадки или увеличение прочности шпинделя.

    В шариковых подшипниках 876902У, способных нести малую нагрузку, можно использовать крепеж с применением круговых фиксаторов, изготовленных из проволоки. Так как зафиксировать концевые подшипники с помощью планки или шайбы, подложенные под резьбовые штыри на торце вала, не может обеспечить полноценной фиксации.

    Маркировка

    Условное обозначение подшипников производится в согласовании с шаблоном Х ХХ Х Х ХХ, где:

    • 6 и 5-я цифра справа - модификация шарикоподшипника (наличие защитных шайб, буртов или канавок)
    • седьмая цифра - характеристика ширины
    • 4-й символ справа - определяет тип (радиальный шариковый сферический - 1, упорный, радиально-упорный шариковый - 6, упорно-радиальный шариковый - 8 и радиальный шариковый - 0)
    • 3 символ справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - 9 и 8, особо легкая - цифрами 7 и 1, легкая - 2, средняя - три, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - 4)
    • два знака справа - внутренний диаметр, в случае, если он в пределах 20 - 495 мм, то диаметр рассчитывается путем умножения этих двух цифр на 5

    Полноценное обозначение подшипника образовывается соединением его условного обозначения и условного обозначения завода-изготовителя. С правой стороны от условного обозначения кроме того может находиться доп условное обозначение материала подшипника и его характеристик. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, отделив его дефисом.

    Материалы

    Так как данные детали эксплуатируются при довольно большом диапазоне условий, то их изготавливают из различных материалов.

    Шары и обоймы шариковых подшипников чаще всего рассчитаны на работу при температурах ниже 120 градусов по Цельсию в неагрессивной среде. Используются хромистые стали: ШХ20СГ, ШХ15, ШХ4 и ШХ15СГ. При производстве подшипников больших размеров чаще всего используют также цементуемые сплавы: 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А.

    Для шарикоподшипников 876902У применяются низколегированные, также латунь, алюминий и бронза.

    Кроме металла, в качестве материала для шариков используют четырёхазотистый трехкремний. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники активно используют в конструировании скоростных приборов. Порой в качестве материала для изготовления сепаратора употребляют текстолит.

    Отрицательные черты и плюсы

    Преимущества:

    • внушительное разнообразие и взаимозаменяемость, что заметно упрощает починку подшипника шарикового
    • способность противостоять осевым нагрузкам
    • быстроходность
    • маленький пусковой момент
    • небольшое трение
    • отсутствует потребность в постоянной лубрикации и ТО

    Положительных качеств много, чем и объясняется широкое применение подшипников шариковых 876902У.

    Подшипники шариковые 876902У имеют несколько недочетов, а именно:

    • более габаритные при сравнении с подшипником скольжения
    • низкая несущая способность
    • шум, производимый при большой частоте работы
    • "нежность" конструкции

    Для увеличения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным шариковым контактом. С этой целью малая или внешняя обойма делается парной. Шариковые подшипники широко применяют в авиастроении и сельскохозяйственном машиностроении.

    Правильная эксплуатация шарикового подшипника

    Подшипники могут быть повреждены из-за деформации при большой нагрузке, изнашивания при попадании в него загрязнений, и из-за усталостного выкрашивания от возникающего напряжения. Шарики и обоймы могут раскалываться из-за перекосов и сильных ударов.

    Изнашивание шарикоподшипников снижают за счет очистке масла и использования манжет.

    Методы установки шариковых подшипников

    Популярны следующие способы монтажа подшипников:

    • Освевая фиксация вала в одной опоре, а вторую опору оставляют "скользящей". Эта опора несет исключительно радиальную нагрузку и не мешает движению шпинделя. Именно поэтому в ее устройстве употребляют радиальный шарикоподшипник. Доминирующий недочет подобного метода - небольшая упругость шпинделя.
    • Осевое крепление шпинделя на двух опорах. Шариковые подшипники в данном случае монтируются враспор. Они опираются на концы вала и в торцы крышек корпуса. Данный метод сгодится при небольшой длине шпинделя.

    Упорный подшипник 876902У

    Упорный шарикоподшипник 876902У - вариант шарикового подшипника качения, на которые распространяется стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, прецизионность вращения и припуски отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 / Дин 711 (715). Техстандарт содержит размеры одинарных и двойных шарикоподшипников.

    Применение и конструкция

    Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет любую из двух частей подшипника при желании устанавливать отдельно. Строение шарикоподшипников 876902У складывается из сепараторов, колец и шариковых тел качения диаметром 5 мм. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в синтезе с добавочными обечайками-подкладками.

    Продукты сходят с конвейера в двух вариантах: двойные и одинарные. У двойных большее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Очень востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Все исполнения имеют свойства воспринимать сильные аксиальные нагрузки.

    Главные характеристики

    Шариковые подшипники 876902У имеют такие характеристики:

    • диапазон функциональных температур от минус 30 до плюс сто пятидесяти С
    • возможность работы при изначальном косом монтаже
    • прочность к тяжеловесным и усиленным перегрузкам
    • компенсация прижимающих сил

    Шариковые подшипники 876902У действенны при эксплуатации на малых скоростях вращения, как например в домкратах, тихоходных валах, преобразователях движения и металлорежущих станках. Могут использоваться в роли поворотных опор. Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.