Подшипник 876902
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 876902 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 11,1 |
| Наружный диаметр подшипника | 21,1 |
| Ширина подшипника | 6 |
| Масса подшипника | 0,0055 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный без колец |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5 |
| Количество тел качения | 7 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,514 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 23 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
| Применение | ||
| Велосипеды |
Общая информация о шариковом подшипнике
Крепление подшипника 876902
Крепление при помощи гаечного соединения. Затяжка гайками дает надежную аксиальную фиксацию подшипника и даёт возможность произвести монтаж подшипника с минимальным натягом.
Виды крепления без гайки не позволят гарантировать силовую затяжку. Для этого потребуются дополнительные посадки либо повышение прочности шпинделя.
В малонагруженных подшипниковых узлах допускается использовать крепеж с использованием окружных стопоров, сделанных из проволоки. Потому что зафиксировать концевые подшипники с помощью планки или подкладки, установленные под болты на торце вала, не гарантирует надежной фиксации.
Маркировка
Обозначают шариковый подшипник в согласовании со следующим шаблоном 0 12 3 4 56, где:
- четвертый символ справа - определяет тип (упорный, радиальный шариковый сферический - 1, радиальный шариковый - 0, упорно-радиальный шариковый - 8 и радиально-упорный шариковый - 6)
- два крайних знака справа - посадочный диаметр
- третья цифра справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - 9 и восемь, особо легкая - 7 и 1, легкая - цифрами 2, средняя - цифрами 3, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - 4)
- седьмой знак - ширина
- 5-я и шестая цифра справа - конструктивная разновидность подшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)
С правой стороны от условного обозначения кроме того может помещаться дополнительное условное обозначение материала шарикоподшипника и его параметров. Класс точности располагают слева от маркировки, отделив его дефисом. Полноценное обозначение шарикоподшипника формируется объединением его условного обозначения и обозначения завода-изготовителя.
Варианты установки шарикоподшипников
Чаще всего применимы два способа монтажа подшипников:
- Аксиальное крепление вала в одной опоре, скользящая во второй. Эта опора вала несет исключительно перпендикулярную оси вращения нагрузку и не мешает движению шпинделя. Поэтому в ее устройстве применяют радиальный подшипник. Доминирующий недостаток подобной технологии монтажа - небольшая упругость вала.
- Аксиальная фиксация шпинделя в двух опорах. Подшипники в данном случае устанавливаются враспор. Они опираются на концы шпинделя и в крышки корпуса. Такой метод сгодится при малой длине вала.
Эти подшипники требуют не так много пластичной смазки и неприхотливы при обслуживании. Если сравнивать с трением при скольжении, трение, образующееся при качении, значительно ниже. Шарикоподшипники 876902 употребляются в узлах вращения для снижения трения между ними.
Инженерная особенность подшипнка 876902 - в наличии у него сепаратора (разделителя для колец, в котором размещаются шарики) диаметром 5 мм, наружного кольца размером 21.1 мм и внутреннего кольца диаметром 11.1 мм.
Минусы и достоинства
Достоинства:
- небольшой момент пуска
- скорость вращения
- маленькое трение
- не требуется регулярная лубрикация и уход
- возможность эффективно выносить продольные нагрузки
- богатый ассортиментный выбор и заменимость
В итоге, положительных качеств много, этим обусловлено повсеместное использование подшипников шариковых 876902.0.
Подшипники шариковые 876902 имеют ряд недостатков к примеру:
- низкая грузоподъемность
- писк, производимый на больших оборотах
- более массивные при сравнении с подшипниками скольжения
- небольшая крепость к ударным нагрузкам
Для повышения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным пятном контакта. Для этого внешняя или внутренняя обойма изготавливается двойной. Несмотря на недостатки, шарикоподшипниковые узлы широко применяются в самолето-строении и сельскохозяйственном машиностроении.
Эксплуатация шарикового подшипника
Подшипники шариковые могут повреждаться в силу искривления при повышенной нагрузке, изнашивания при попадании в него пыли, и из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения. Шарики и кольца трескаются из-за перекоса и сильных ударов.
Износ шариковых подшипников уменьшают благодаря своевременной очистке масла и использования уплотнителей.
Материалы
Из-та того, что подшипники употребляются при довольно обширном наборе переменных, то их выпускают из различных материалов.
Для производства используются специальные хромистые стали марок ШХ15СГ, ШХ20СГ, ШХ15 и ШХ4. Шары и обоймы шариковых подшипников чаще всего предназначены для работы при температуре ниже 120оС. При изготовлении крупных шарикоподшипников чаще всего используют науглероженные стали: 20Х2Н4А, 18ХГТ, 15Г1.
Для шарикоподшипников 876902 используются коррозийно-стойкие, теплопрочные стали, низколегированные.
В качестве материала для шариков используется нитрид кремния. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники активно используются в конструировании скоростных узлов. Часто в роли материала для изготовления сепараторов употребляют текстолит.
Упорный подшипник 876902
Размеры, точность движения и допуск соответствует DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711 (715). Стандарт содержит габариты одинарных и двойных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 876902 это модификация шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89.
Употребление и устройство
Конструкция подшипников шариковых 876902 складывается из шаров диаметром 5 мм, колец и сепараторов. Кроме подшипников с тонкими плотными обечайками выпускаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в соединении с дополнительными кольцами-прокладками. Изделия можно отнести к виду разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при желании монтировать раздельно.
Продукты изготавливаются в нескольких видах: двойные и одинарные. Более популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. В числе двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Абсолютно все типы способны воспринимать усиленные осевые напряжения.
Основные параметры
Шарикоподшипники 876902 имеют такие параметры:
- прочность к интенсивным и тяжеловесным перегрузкам
- диапазон рабочих температур от -30...+150 С
- компенсация прижимных усилий
- возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
Шарикоподшипники упорные должны минимально нагружаться в радиальном направлении. Изделия 876902 эффективны при применении на маленьких оборотах, в частности в преобразователях движения, подъемниках, тихоходных осях и металлообрабатывающих станках. Могут использоваться как поворотные опоры.

