Подшипник 876707
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 876707 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0065 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный без колец |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 4 |
| Количество тел качения | 15 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,263 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 17 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.045-77 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Маркировка подшипников
Обозначают подшипник в согласовании со следующим шаблоном 0 12 3 4 56, где:
- 7 знак - серия ширин
- третий символ справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - девять и 8, особо легкая - цифрами семь и один, легкая - два, средняя - цифрами три, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - 5, тяжелая - 4)
- 2 цифры справа - посадочный диаметр, в случае, если он в границах 20 - 495 мм, значит диаметр рассчитывается умножением этих двух цифр на 5
- 4 символ справа - определяет тип (упорный, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый - 0, упорно-радиальный шариковый - 8 и радиальный шариковый сферический - 1)
- 5 и 6 знак справа - модификация подшипника (наличие буртов, защитных шайб или канавок)
Полноценное обозначение шарикового подшипника образовывается соединением его условного обозначения и обозначения изготовившего его завода. По правую сторону от обозначения кроме того может помещаться доп обозначение касательно материала шарикового подшипника. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, разделяв его дефисом.
Использование шарикоподшипников
Шарики и кольца трескаются из-за перекосов и резких ударов. Подшипники шариковые могут быть повреждены по причине искривления при повышенной нагрузке, изнашивания при попадании в него пыли, а также из-за усталостного выкрашивания от возникающего напряжения.
Изнашивание шарикоподшипников уменьшают путем очистке масла и использования уплотнителей.
Методы установки шариковых подшипников
Популярны следующие способы фиксации подшипников:
- Аксиальная фиксация вала в двух опорах. Шарикоподшипники в таком случае ставятся враспор. Они опираются на концы шпинделя и в крышки корпуса. Данный метод сгодится при малой длине вала.
- Осевой монтаж вала в одной опоре, скользящая во второй. Скользящая опора вала несет исключительно радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения вала. В связи с этим в ее конструкции употребляют радиальный шарикоподшипник. Доминирующий недочет данного метода - малая упругость вала.
Как крепятся шариковые подшипники 876707
Затяжка при помощи гаечного соединения. Затяжка гайками дает прочное осевое крепление узла и даёт возможность произвести монтаж подшипника с минимальным натягом.
Виды крепления без гайки не позволяют создать силовую затяжку. Для них требуются дополнительные посадки либо повышение твердости вала.
В малонагруженных подшипниковых узлах допускается применить крепеж с использованием кольцевых стопоров, произведенных из круглой проволоки. Так как закрепить концевые подшипники при помощи планки или подкладки, установленные под резьбовые штыри, не обеспечивает полноценной фиксации.
Шарикоподшипники 876707 применяются в парах вращения для уменьшения воздействия силы трения между ними. Шариковые подшипники требуют не так много лубрикатора и более просты при обслуживании. По сравнению с трением скольжения, трение качения, в разы меньше.
Конструктивная отличительная черта подшипнка 876707 - в наличии у него внутренней обоймы диаметром 29 мм, наружного кольца размером 37 мм и сепаратора (предназначается для отделения колец, в котором располагаются шарики) диаметром 4 мм.
Материалы
В связи с тем, что подшипники применяются при довольно большом наборе переменных, то их производят из разнообразных материалов.
В качестве материала используются специальные хромистые высокоуглеродистые стали: ШХ15СГ, ШХ4, ШХ20СГ и ШХ15. При изготовлении шарикоподшипников больших размеров могут использоваться также цементированные сплавы: 15Г1, 20Х2Н4А, 18ХГТ. Шары и обоймы шарикоподшипников в основном рассчитаны на работу при температурах ниже 120оС в неагрессивной среде.
Для шарикоподшипников 876707 применяются теплопрочные стали, коррозийно-стойкие, низколегированные.
Помимо стали, в качестве используемого материала для шариков используют нитрид кремния. Благодаря невысокому показателю коэффициента трения, такие подшипники широко применяют в конструировании скоростных приборов. Часто в роли материала для производства сепаратора употребляют текстолит.
Преимущества и минусы
Плюсы:
- быстроходность
- обширный ассортимент и взаимозаменяемость, что очень облегчит починку подшипникового соединения
- маленький момент пуска
- возможность воспринимать осевые нагрузки
- незначительное трение
- отсутствует нужда в частой смазке и уходе
В итоге, положительных качеств масса, этим обуславливается широкое использование шариковых подшипников 876707.0.
Подшипники шариковые 876707 имеют несколько недочетов, например:
- ломкость
- писк, издаваемый при большой скорости вращения
- большие размеры при сравнении с подшипником скольжения
- меньшая несущая способность
Для увеличения работоспособности, их конструируют с четырехточечным пятном контакта. Для этого внутренняя или внешняя обойма делается парной. Они активно применяются в авиастроении и сельскохозяйственном машиностроении.
Упорный подшипник 876707
Подшипник шариковый упорный 876707 это вариант шарикоподшипников, на которые действует стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Размеры, припуски и прецизионность верчения отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ DIN 711 (715). Норматив включает характеристики одинарных и двойных упорных подшипников.
Строение и применение
Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в сочетании с доборными кольцами-прокладками. Строение шарикоподшипников 876707 складывается из обечаек, шариков диаметром 4 мм и сепараторов. Изделия можно отнести к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при потребности инсталлировать врозь.
Изделия изготавливаются в 2х типах: двойственные и одинарные. В числе двойных самое большое распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами. Все исполнения имеют способность усваивать сильные осевые нагрузки. Наиболее востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.
Основные характеристики
Шариковые подшипники 876707 имеют такие свойства:
- стабилизация прижимных усилий
- способность функционирования при изначальном перекосе
- стабильность к тяжеловесным и напряженным перегрузкам
- диапазон функциональных температур от -35...плюс сто пятидесяти С
Они могут применяться в виде поворотных опор. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 876707 особенно эффективны при эксплуатации на небольших скоростях, скажем в тихоходных осях, домкратах, преобразователях движения и металлообрабатывающих станках.

