Подшипник 8726Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства и отрицательные черты

К плюсам 8726Л можно отнести:

• быстроходность
• нет потребности в постоянной лубрикации и ТО
• восприимчивость к продольным нагрузкам
• внушительное разнообразие и взаимозаменяемость
• маленькая фрикция
• незначительный момент пуска

Преимуществ немало, чем и обуславливается широкое применение шарикоподшипников 8726Л.

Подшипники шариковые 8726Л не лишены недостатков, а именно:

• большие размеры по сравнению с подшипником скольжения
• малая устойчивость к ударным воздействиям
• гул, производимый на больших частотах вращения
• низкая несущая способность

Для повышения работоспособности, их производят с четырехточечным пятном контакта. Для этой цели внешняя или внутренняя обойма изготавливается парной. Они с большим размахом применяются в самолето-строении и промышленности.

Правильная эксплуатация шарикоподшипников

Подшипники могут повреждаться по причине искривления при повышенной нагрузке, износа при попадании в него загрязнений, а также из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения. Шарики и кольца могут трескаться из-за перекосов и сильных ударов.

Изнашивание шарикоподшипников уменьшают путем хорошей очистке масла и применения уплотнителей.

Шарикоподшипники 8726Л используются в подвижных узлах для уменьшения воздействия силы трения между ними. По сравнению с трением при скольжении, трение, появляющееся при качении, в 20 раз меньше. Такие подшипники нуждаются не в таком количестве лубрикатора и более просты в обслуживании.

Инженерная отличительная черта подшипника шарикового 8726Л - в наличии у него внешнего кольца размером 225 мм, наружной обоймы диаметром 130 мм и сепаратора (разделителя для обойм, в котором расположены шарики).

Как маркируют подшипники

Условное обозначение подшипников производится в согласовании с шаблоном Х ХХ Х Х ХХ, где:

• два знака справа - внутренний диаметр, в случае, если он в рубежах от 20 - 495 мм, значит диаметр рассчитывается умножением этих двух цифр на 5
• 5-я и 6-я цифра справа - разновидность подшипника (наличие буртов, защитных шайб или канавок)
• 4-я цифра справа - определяет тип (радиально-упорный шариковый - 6, упорный, радиальный шариковый - 0, радиальный шариковый сферический - 1 и упорно-радиальный шариковый - 8)
• 3 символ справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - 8 и 9, особо легкая - цифрами семь и 1, легкая - два, средняя - цифрами три, средняя широкая - шесть, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - цифрами 4)
• 7-z цифра - ширина

Справа от условного обозначения ещё может указываться дополнительное условное обозначение материала шарикового подшипника. Обозначение класса точности ставят слева от маркировки, через дефис. Полноценное обозначение шарикового подшипника образовывается объединением его условного обозначения и обозначения производителя.

Материалы

В связи с тем, что шарикоподшипники используются при большом диапазоне условий, то их производят из разнообразных материалов.

Шары и кольца подшипников чаще всего рассчитаны на работу при температурах ниже 120оС в неагрессивной среде. При изготовлении крупных подшипников чаще всего используют цементуемые сплавы: 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А. Используются легированные хромом высокоуглеродистые стали марок ШХ4, ШХ20СГ, ШХ15 и ШХ15СГ.

В качестве материала для шариковых подшипников 8726Л используются низколегированные, теплопрочные стали, коррозийно-стойкие.

Порой в роли материала для изготовления сепаратора употребляют текстолит. В качестве используемого материала для шаров используют четырёхазотистый трехкремний. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники широко применяют в проектировании скоростных агрегатов.

Методы установки шарикоподшипников

Больше всего распространены два способа установки шариковых подшипников:

• Аксиальное крепление шпинделя в одной опоре, а другую опору оставляют "скользящей". Скользящая опора вала воспринимает только радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения вала. В связи с этим в ее конструкции употребляют радиальный подшипник. Главный недочет данного способа - небольшая упругость вала.
• Аксиальная фиксация шпинделя в двух опорах. Шариковые подшипники в подобном случае ставятся враспор. Они опираются на концы вала и в крышки корпуса. Такой способ сгодится на небольшой длине шпинделя.

Крепление подшипника 8726Л

Закрепление при помощи гаек (чрезвычайно распространенный способ). Затяжка гайками гарантирует крепкую аксиальную фиксацию узла и даёт возможность сделать монтаж подшипника с маленьким допуском.

Виды крепления без гайки не могут обеспечить силовую затяжку. Для этого потребуются дополнительные посадки или увеличение твердости шпинделя.

В подшипниках 8726Л, несущих малую нагрузку, можно использовать крепление с использованием кольцевых фиксаторов, произведенных из проволоки. Потому что зафиксировать концевые подшипники при помощи планки или подкладки, подложенные под резьбовые штыри на торце вала, не может обеспечить надежной затяжки.

Упорный подшипник 8726Л

Использование и устройство

Продукт относится к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикового подшипника при необходимости инсталлировать раздельно. Строение подшипников шариковых 8726Л складывается из шариков, обечаек и сепараторов. Кроме шариковых подшипников с тонкими тугими кольцами изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в синтезе с доп. обечайками-подкладками.

Шариковые подшипники сходят с конвейера в двух вариантах: одинарные и двойственные. Весьма востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Абсолютно все типы имеют способность воспринимать усиленные осевые нагрузки. Среди двойных распространение получила серия 38000 - с тремя обоймами.

Размеры, допуск и точность верчения соответствует ДИН 620-3 и iso 104:1994 / DIN 711 (715). Техстандарт включает в себя размеры одинарных и двойных упорных подшипников. Шарикоподшипник упорный 8726Л - модификация шарикоподшипников качения, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

Ключевые характеристики

Подшипники шариковые 8726Л имеют следующие характеристики:

• способность работы при изначальном перекосе
• нейтрализация прижимных усилий
• зона рабочих температур -35...плюс сто пятидесяти С
• прочность к тяжелым и напряженным нагрузкам

Подшипники должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 8726Л результативны при применении на небольших оборотах, как например в тихоходных осях, редукторах, подъемниках и металлорежущих станках. Могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор.