Подшипник 8340НГ

Общая информация о шариковом подшипнике

Маркировка

Маркируют шариковый подшипник в согласовании с паттерном 0 12 3 4 56, где:

• 5 и 6 знак справа - разновидность подшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)
• 7 цифра - характеристика ширины
• 3-я цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами 8 и 9, особо легкая - цифрами 7 и 1, легкая - цифрами 2, средняя - три, средняя широкая - 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - четыре)
• два крайних знака справа - внутренний диаметр, в случае, если он в рубежах от 20 - 495 мм, тогда диаметр рассчитывается умножением этих двух цифр на 5
• четвертая цифра справа - тип (радиальный шариковый сферический - 1, радиально-упорный шариковый - 6, упорный, упорно-радиальный шариковый - 8 и радиальный шариковый - 0)

Справа от обозначения также может располагаться доп обозначение касательно материала шарикового подшипника. Класс точности ставят слева от обозначения, разделяв его дефисом. Полноценное обозначение подшипника формируется объединением его обозначения и обозначения изготовившего его завода.

Варианты монтажа шариковых подшипников

Популярны два способа установки шариковых подшипников:

• Продольный монтаж шпинделя в одной опоре, а вторую опору делают "скользящей". Эта опора вала воспринимает исключительно перпендикулярную оси вращения нагрузку и не мешает движению шпинделя. Именно поэтому в ее устройстве используют радиальный шариковый подшипник. Доминирующий изъян данного метода - небольшая упругость вала.
• Аксиальная фиксация вала на двух опорах. Шариковые подшипники в таком случае устанавливаются враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики вала и в торцы крышек корпуса. Этот метод подойдет при малой длине вала.

Шарикоподшипники 8340НГ применяются в парах вращения для понижения трения между ними. Если сравнивать с трением при скольжении, трение качения, на порядок меньше. Такие подшипники потребуют меньше жидкой смазки и неприхотливы при обслуживании.

Отличительная черта конструкции шарикоподшипника 8340НГ - в наличии у него внешнего кольца размером 340 мм, сепаратора (предназначен для отделения обойм, в котором расположены шарики) диаметром 53.975 мм и внутренней обоймы диаметром 200 мм.

Материалы

Из-та того, что детали употребляются при обширном диапазоне условий, то их выпускают из разных материалов.

Для производства используются хромистые высокоуглеродистые стали марок ШХ20СГ, ШХ15СГ, ШХ4 и ШХ15. Кольца и шарики подшипников чаще всего предназначены для работы при температурах ниже 120 градусов Цельсия. При изготовлении крупных подшипников применяются цементированные сплавы - 20Х2Н4А, 18ХГТ, 15Г1.

В качестве материала для подшипников 8340НГ применяются теплопрочные стали, низколегированные, коррозийно-стойкие.

Порой в качестве материала для изготовления сепараторов применяют текстолит. Помимо металла, в качестве используемого материала для шариков используют Si3N4. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники хорошо используют в проектировании скоростных агрегатов.

Фиксация подшипника 8340НГ

Крепеж с помощью гаек (распространенный способ). Гаечное крепление гарантирует хорошее осевое закрепление узла и позволяет совершить монтаж подшипника с наименьшим допуском.

Безгаечные виды крепления не могут обеспечить надежную затяжку. Для них потребуются вспомогательные посадки или повышение твердости вала.

В подшипниковых узлах 8340НГ, несущих малую нагрузку, допускается применить крепеж с применением круговых фиксаторов, изготовленных из круглой проволоки. Так как застопорить концевые подшипники с помощью планки или подкладной шайбы, подложенные под резьбовые штыри, не может обеспечить надежной фиксации.

Правильная эксплуатация шарикоподшипников

Подшипники шариковые могут быть повреждены по причине искривления при большой нагрузке, износа при попадании в него загрязнений, а также из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения. Шарики и обоймы могут трескаться из-за перекоса и резких ударов.

Износ подшипников снижают за счет очистке масла и применения манжет.

Преимущества и отрицательные черты

К положительным моментам 8340НГ относят:

• богатый ассортиментный выбор и взаимозаменяемость
• способность противостоять осевым нагрузкам
• маленькая фрикция
• скорость вращения
• отсутствует необходимость в постоянной лубрикации и ТО
• незначительный пусковой момент

Положительных качеств масса, чем и объясняется повсеместное использование шариковых подшипников 8340НГ.

Шариковые подшипники 8340НГ имеют ряд недостатков, а именно:

• ломкость
• меньшая грузоподъемность
• более массивные по сравнению с подшипниками скольжения
• шум, издаваемый на больших скоростях вращения

Несмотря на некоторые недостатки, шарикоподшипниковые узлы обширно применяют в авиастроении и промышленности. Для роста работоспособности, их изготавливают с четырехточечным пятном контакта. Для этой цели внешнее или малое кольцо делается парным.

Упорный подшипник 8340НГ

Устройство и применение

Механизм имеет отношение к типу легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при надобности устанавливать раздельно. Помимо шарикоподшипников с тонкими плотными кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в соединении с доборными обечайками-прокладками. Устройство подшипников шариковых упорных 8340НГ складывается из шариков диаметром 53.975 мм, колец и сепараторов.

Подшипники производятся в 2-ух типах: одинарные и двойственные. Наиболее популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Абсолютно все типы имеют способность воспринимать интенсивные аксиальные перегрузки.

Подшипник шариковый упорный 8340НГ это модификация шарикоподшипников качения, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, допуски и точность вращения соответствует DIN 620-3 и исо 104 / DIN 711 (715). Техстандарт включает характеристики двойных и одинарных подшипников.

Основные параметры

Шарикоподшипники упорные 8340НГ имеют следующие характеристики:

• зона функциональных температур от -30 до плюс сто пятидесяти С
• возможность деятельности при начальном косом монтаже
• компенсирование прижимных сил
• стабильность к тяжелым и напряженным перегрузкам

Могут употребляться в роли поворотных опор. Изделия 8340НГ особенно эффективны при применении на небольших оборотах, как например в преобразователях движения, металлорежущих станках, подъемниках и тихоходных осях. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении.