Подшипник 8260Г

Общая информация о шариковом подшипнике

Маркировка подшипников

Обозначают подшипник в согласовании с шаблоном 0 12 3 4 56, где:

• 7 цифра - ширина
• четвертый символ справа - определяет тип (радиальный шариковый - 0, радиально-упорный шариковый - 6, упорный, радиальный шариковый сферический - 1 и упорно-радиальный шариковый - 8)
• 3-й символ справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами восемь и 9, особо легкая - цифрами семь и 1, легкая - цифрами 2, средняя - цифрами три, средняя широкая - 6, легкая широкая - 5, тяжелая - 4)
• 5 и 6 знак справа - разновидность подшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)
• две цифры справа - внутренний диаметр

Полная маркировка шарикового подшипника образовывается соединением его условного обозначения и условного обозначения изготовившего его завода. По правую сторону от условного обозначения дополнительно может располагаться вспомогательное обозначение материала шарикового подшипника и его характеристик. Класс точности располагают слева от обозначения, через дефис.

Материалы

В связи с тем, что шарикоподшипники применяются при довольно большом наборе переменных, то их выпускают из разнообразных материалов.

При изготовлении шариковых подшипников больших размеров могут использоваться цементуемые стали: 18ХГТ, 15Г1, 20Х2Н4А. Обоймы и шарики шариковых подшипников рассчитаны на работу при температурах ниже 120 град. по Цельсию. Используются специальные хромистые стали марок ШХ4, ШХ15, ШХ15СГ и ШХ20СГ.

Для шарикоподшипников 8260Г применяются теплопрочные стали, коррозийно-стойкие, низколегированные.

Помимо стали, в качестве материала для шариков используют четырёхазотистый трехкремний. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники обширно используются в проектировании высокоскоростных агрегатов. Иногда в качестве материала для изготовления сепаратора применяют текстолит.

Закрепление шарикового подшипника 8260Г

Крепление с помощью гаек. Гаечное крепление гарантирует прочное аксиальное крепление узла и даёт возможность выполнить установку подшипника с наименьшим допуском.

Виды крепления без гайки не позволяют создать силовую затяжку. Для этого требуются прибавочные посадки либо увеличение прочности шпинделя.

В малонагруженных подшипниковых узлах допускается использовать крепеж с использованием окружных стопоров, изготовленных из круглой проволоки. Поскольку застопорить концевые подшипники при помощи планки или подкладной шайбы, установленные под резьбовые штыри, не обеспечивает полноценной затяжки.

Использование шарикоподшипников

Шарики и кольца трескаются из-за перекоса и сильных ударов. Шариковые подшипники могут повреждаться по причине деформации при повышенной нагрузке, износа при попадании в него пыли, и из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения.

Износ шариковых подшипников уменьшают путем очистке масла и применения уплотнителей.

Способы монтажа шарикоподшипников

Популярны следующие способы монтажа шарикоподшипников:

• Аксиальная фиксация шпинделя в двух опорах. Шариковые подшипники в этом случае монтируются враспор. Наружной обоймой опираются на концы вала и в крышки корпуса. Такой метод сгодится при небольшой длине шпинделя.
• Аксиальный монтаж вала в одной опоре, а вторую опору делают "скользящей". Эта опора несет исключительно перпендикулярную оси вращения шпинделя нагрузку и не ограничивает перемещения вала. По этой причине в ее конструкции применяют радиальный шариковый подшипник. Доминирующий изъян подобной схемы монтажа - небольшая жесткость вала.

Плюсы и недостатки

К положительным моментам 8260Г можно отнести:

• малый пусковой момент
• восприимчивость к продольным нагрузкам
• скорость вращения
• нет нужды в регулярной лубрикации и уходе
• незначительная фрикция
• обширный ассортимент и взаимозаменяемость, что сильно упрощает наладку подшипникового соединения

В общем, положительных сторон множество, этим обусловлено повсеместное использование подшипников шариковых 8260Г.

Шарикоподшипники 8260Г не избавлены от минусов, а именно:

• большие габариты по сравнению с подшипниками скольжения
• ломкость
• меньшая грузоподъемность
• шум, издаваемый при большой частоте вращения

Они широко применяются в самолето-строении и сельскохозяйственном машиностроении. Чтобы повысить работоспособность, их конструируют с четырехточечным пятном контакта. Для этого внешняя или внутренняя обойма изготавливается двойной.

Шариковые подшипники 8260Г используются в вращающихся узлах для снижения трения. По сравнению с трением при скольжении, трение, появляющееся при качении, на порядок меньше. Такие шарикоподшипники нуждаются не в таком количестве жидкой смазки и неприхотливы в обслуживании.

Особенность конструкции подшипнка 8260Г - в наличии у него наружного кольца размером 420 мм, сепаратора (разделителя для колец, в котором расположены шарики) диаметром 44.45 мм и внутреннего кольца диаметром 300 мм.

Упорный подшипник 8260Г

Шарикоподшипник упорный 8260Г - разновидность шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТу 7872–89. Размеры, прецизионность вращения и допуск соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Техстандарт включает габариты одинарных и двойных шариковых подшипников.

Устройство и применение

Помимо шарикоподшипников с тонкими тугими обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в соединении с доп. обечайками-подкладками. Конструкция шарикоподшипников 8260Г состоит из шариков диаметром 44.45 мм, сепараторов и колец. Механизм относится к разновидности разъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при потребности ставить врозь.

Механизмы делаются в 2 типах: одинарные и парные. У двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Все исполнения имеют свойства усваивать интенсивные аксиальные напряжения. Наиболее распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр.

Ключевые параметры

Шарикоподшипники упорные 8260Г имеют такие параметры:

• зона функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
• компенсация прижимных сил
• способность работы при начальном косом монтаже
• стабильность к тяжеловесным и усиленным перегрузкам

Шариковые подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Подшипники 8260Г эффективны при использовании на малых оборотах, к примеру в домкратах, металлообрабатывающих станках, редукторах и тихоходных осях. Они могут эксплуатироваться в виде поворотных опор.