Подшипник 824902К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 824902К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 14 |
| Наружный диаметр подшипника | 30 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,0357 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Стандарт
Так как эти изделия испытывают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Подобное изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему виду:
- Все виды - гост 6870-81
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
Выпуск подшипников 824902К осуществляется по:
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-3
- ИСО 104:1994
- ИСО 3031-1979
- Дин 5 405-2
Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Выделяется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Имеет отношение к современным видам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных роликов (протяжённость которых равна приблизительно 2,5 диаметра). Материалом изготовление роликов является хромистая сталь, индекс прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу.
Условное обозначение
Так как предстоящие назначения, для реализации которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия необходимо маркировать. При маркировке употребляется метод переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и пару добавочных символов. Начало метки – конструкционная характерная черта данного подшипника. После этого идет цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и только потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.
Особенности игольчатого подшипника 824902К
- Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
- Применение игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального баланса подшипникового узла и оси
- Кромки каждого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
- Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
- Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
- Вариабельность вариантов подшипников и их комбинаций
- Большое пятно контакта роликов и втулки. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
В устройстве иглообразного подшипника 824902К – внешнее, обработанное методом шлифования, кольцо размером 30 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, внешние обечайки – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 824902К можно охарактеризовать как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Следующая довольно немаловажная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на должном уровне.
Области использования
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.
В случаях, когда невозможно применять закалённый шлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие продольные смещения – неминуемы, но при этом спин обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Когда нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата.
Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого зависит работоспособность, эффективность и качество общего узла, где он используется.
Для того чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с использованием тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким способом, серьёзно снижается цена. Однако при этом степень несущей способности повышается. Необходимо принять к сведению, что в этом случае уменьшается скорость кручения. За счет хороших параметров у игольчатого подшипника длительный срок использования. При этом условия могут быть различными (нагрузка, температурный интервал: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).
Радиальный игольчатый подшипник 824902К
Игольчатый подшипник 824902К – слабые стороны, преимущества, специфика
Подшипник качения игольчатый радиальный 824902К может адекватно компенсировать исключительно лучевые усилия. Его минимальный вариант состоит из набора игл с сепаратором. Особо используемая опора включает большое кольцо диаметром 30 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Некоторые из видов могут включать уплотнительные элементы, изготавливаться с внутренней обоймой или без сепаратора.
В сравнении с шариковыми подшипниками данные опоры получают преимущество в мощности и дают возможность снизить радиальные габариты роликоподшипника. При всем этом габаритные параметры более у иглоподшипников. К их несовершенствам кроме того можно отнести восприимчивость к перекосам шпинделя, узкий интервал номинальных оборотов.
Игольчатый радиальный подшипник 824902К имеет большую радиальную тоннажность при небольшом внешнем диаметре. При сопоставимых с опорами скольжения или даже меньших габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют пониженное трение и выделение тепла, комфорт работы. Применение роликоподшипников уменьшает моменты запуска, улучшает ремонтоспособность, повышает прочность.
Нюансы монтирования
При исключении внутренней обоймы для облегчения инсталляции может использоваться монтажная проставка с диаметром меньше типоразмера оси на одну, две десятки мм. Подшипники игольчатые 824902К не снабженные обоймами устанавливаются на покрытую тянучей смазкой выточку вала. После монтируется элемент корпуса.
Места под установку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергаются полированию, термообработке и шлифовке. Данные подшипники со штампованной наружной обоймой собирают посредством оправки. Для монтажа в подшипниковую корзинку применяется автоматический или ручной пресс.
