Подшипник 8222
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8222 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 38 |
| Масса подшипника | 2,52 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 19,844 |
| Количество тел качения | 18 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 32,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 20 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Подшипники шариковые 8222 употребляются в вращающихся узлах для понижения трения между ними. Такие подшипники нуждаются не в таком количестве смазки и более просты в обслуживании. Если сравнивать с трением при скольжении, трение качения, значительно ниже.
Особенность конструкции подшипника шарикового 8222 - в наличии у него внутренней обоймы, внешнего кольца и сепаратора.
Методы установки шарикоподшипников
Популярны следующие способы монтажа шариковых подшипников:
- Освевая фиксация вала в одной опоре, переходная во второй. Эта опора воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не мешает движению шпинделя. В связи с этим в ее конструкции применяют радиальный шариковый подшипник. Основной недочет этого способа - не очень большая упругость шпинделя.
- Осевая фиксация вала в двух опорах. Шариковые подшипники в данном случае монтируются враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики вала и в крышки корпуса. Этот способ сгодится при небольшой длине вала.
Материалы
Из-та того, что детали можно применять при довольно обширном наборе переменных, то их выпускают из различных материалов.
Шары и обоймы подшипников чаще всего рассчитаны на работу при температуре ниже 120 град. Цельсия в неагрессивной среде. Для производства используются легированные хромом высокоуглеродистые стали: ШХ20СГ, ШХ15, ШХ4 и ШХ15СГ. При производстве крупных шариковых подшипников применяются цементуемые сплавы - 20Х2Н4А, 15Г1, 18ХГТ.
В качестве материала для шариковых подшипников 8222 применяются коррозийно-стойкие, латунь, алюминий и бронза.
В качестве используемого материала для шариков используется нитрид кремния. Из-за низкого коэффициента трения, подшипники активно употребляют в конструировании высокоскоростных узлов. Иногда в роли материала для изготовления сепаратора применяют текстолит.
Эксплуатация шарикового подшипника
Подшипники шариковые могут повреждаться в силу деформации при большой нагрузке, истирания при попадании в него загрязнений, и из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения. Шарики и обоймы могут раскалываться из-за перекоса и резких ударов.
Износ подшипников снижают за счет своевременной фильтрации масла и применения манжет.
Как крепятся шариковые подшипники 8222
Крепеж с помощью гаек. Гаечное крепление обеспечивает надежную фиксацию узла и позволяет совершить установку подшипника с маленьким натягом.
Безгаечные виды крепления не могут гарантировать надежную затяжку. Для них необходимы прибавочные посадки либо повышение прочности вала.
В малонагруженных подшипниковых узлах допускается применить крепеж с использованием круговых фиксаторов, произведенных из проволоки. Потому что застопорить концевые подшипники при помощи шайбы или планки, подложенные под резьбовые штыри, не гарантирует надежной затяжки.
Маркировка
Условное обозначение подшипников шариковых делается в соответствии со следующим паттерном 0 12 3 4 56, где:
- 2 цифры справа - посадочный диаметр, если он в пределах 20 - 495 мм, то диаметр определяется умножением этих двух цифр на 5
- четвертый символ справа - определяет тип (радиальный шариковый - 0, радиально-упорный шариковый - 6, упорно-радиальный шариковый - 8, упорный и радиальный шариковый сферический - 1)
- 3 цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами восемь и 9, особо легкая - 1 и семь, легкая - цифрами 2, средняя - три, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - 5, тяжелая - 4)
- 5 и 6 знак справа - конструктивная разновидность шарикоподшипника (наличие защитных шайб, буртов или канавок)
- 7-й знак - характеристика ширины
Полноценное обозначение шарикового подшипника создается объединением его обозначения и условного обозначения производителя. С правой стороны от условного обозначения кроме того может находиться дополнительное условное обозначение материала шарикоподшипника. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, через дефис.
Минусы и достоинства
Преимущества:
- малое трение
- громадный ассортимент и заменимость, что крайне облегчит ремонт шарикового подшипника
- быстроходность
- небольшой пусковой момент
- способность хорошо выдерживать осевые нагрузки
- отсутствует нужда в постоянной смазке и ТО
Положительных сторон много, чем и объясняется повсеместное применение подшипников шариковых 8222.0.
Шариковые подшипники 8222 имеют несколько недочетов, например:
- небольшая крепость по отношению к механическим нагрузкам
- гул, издаваемый при большой скорости вращения
- большие размеры если сравнивать с подшипниками скольжения
- меньшая грузоподъемность
Они активно применяют в самолето-строении и промышленности. Для увеличения работоспособности, их производят с четырехточечным пятном контакта. Для этого малая или наружная обойма делается двойной.
Упорный подшипник 8222
Конструкция и использование
Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в сочетании с добавочными обечайками-прокладками. Устройство шарикоподшипников 8222 состоит из колец, сепараторов и шариков диаметром 19.844 мм. Продукт можно отнести к виду разъемных, что позволяет любую из двух частей шарикоподшипника при необходимости инсталлировать раздельно.
Продукты выпускаются в 2-ух разновидностях: одинарные и двойные. Довольно востребованные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Среди двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Абсолютно все исполнения имеют способность воспринимать сильные аксиальные перегрузки.
Размеры, допуски и точность верчения отвечает DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711 (715). Норматив содержит характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 8222 это модификация шарикоподшипников, на которые действует стандарту 7872–89.
Ключевые параметры
Подшипники шариковые упорные 8222 имеют следующие свойства:
- компенсирование прижимающих сил
- возможность деятельности при изначальном перекосе
- зона рабочих температур от -30 до +150 С
- выносливость к интенсивным и тяжелым нагрузкам
Они могут употребляться как поворотные стойки. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 8222 действенны при работе на малых оборотах, скажем в подъемниках, преобразователях движения, тихоходных валах и металлообрабатывающих станках.

