Подшипник 8212
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8212 |
| Цена | 262 |
| Наличие | 1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,675 |
| Высота | 26 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 150000 |
| Динамическая грузоподъемность | 65000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 2800 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 1900 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 13,494 |
| Количество тел качения | 17 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Как крепятся шариковые подшипники 8212
Крепеж с помощью гаек (распространенный способ). Гаечное крепление обеспечивает надежную аксиальную фиксацию узла и позволяет совершить монтаж подшипника с наименьшим допуском.
Виды крепления без гайки не позволяют обеспечить силовую затяжку. Для них требуются прибавочные посадки либо повышение твердости шпинделя.
В шариковых подшипниках 8212, несущих малую нагрузку, можно использовать крепеж с использованием окружных фиксаторов, сделанных из круглой проволоки. Так как застопорить концевые подшипники с помощью планки или шайбы, установленные под болты, не может обеспечить надежной фиксации.
Минусы и достоинства
К плюсам шарикоподшипников 8212 можно отнести:
- способность противостоять аксиальным перегрузкам
- небольшой момент пуска
- малая фрикция
- быстроходность
- не требуется постоянная лубрикация и ТО
- внушительное разнообразие и взаимозаменяемость
В общем, плюсов множество, чем и обуславливается повсеместное применение шарикоподшипников 8212.0.
Шариковые подшипники 8212 имеют несколько отрицательных качеств к примеру:
- писк, производимый при большой скорости вращения
- меньшая грузоподъемность
- более крупные по сравнению с подшипником скольжения
- небольшая устойчивость к механическим нагрузкам
Шариковые подшипники обширно применяются в самолето-строении и сельскохозяйственном машиностроении. Для роста работоспособности, их конструируют с четырехточечным пятном контакта. С этой целью внешнее или внутреннее кольцо изготавливается парным.
Шариковые подшипники 8212 употребляются в узлах вращения для уменьшения трения. По сравнению с трением скольжения, трение качения, в разы меньше. Такие подшипники нуждаются в меньшем количестве жидкой смазки и неприхотливы в обслуживании.
Инженерная особенность шарикоподшипника 8212 заключается в наличии внешнего кольца размером 95 мм, сепаратора (разделителя для обойм, в котором размещаются шарики) диаметром 13.494 мм и внутреннего кольца диаметром 60 мм.
Маркировка подшипников
Обозначают шариковый подшипник в согласовании со следующим паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:
- 2 цифры справа - внутренний диаметр, в случае, если он в пределах от 20 - 495 мм, то диаметр определяется путем умножения этих двух цифр на 5
- четвертый символ справа - тип (упорный, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый - 0, радиальный шариковый сферический - 1 и упорно-радиальный шариковый - 8)
- седьмой знак - ширина
- 3 символ справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - 9 и восемь, особо легкая - 7 и один, легкая - цифрами два, средняя - три, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - цифрами пять, тяжелая - четыре)
- 5-я и 6 цифра справа - модификация шарикоподшипника (наличие буртов, защитных шайб или канавок)
С правой стороны от условного обозначения дополнительно может находиться доп обозначение материала шарикоподшипника и его характеристик. Класс точности располагают слева от маркировки, отделив его дефисом. Полноценное обозначение шарикового подшипника создается соединением его обозначения и условного обозначения производителя.
Методы монтажа шариковых подшипников
Популярны следующие способы установки подшипников:
- Осевое крепление шпинделя на двух опорах. Шарикоподшипники в этом случае ставятся враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики шпинделя и в крышки корпуса. Такой способ сгодится при малой длине вала.
- Осевое крепление шпинделя в одной опоре, а вторую опору делают "скользящей". Скользящая опора несет только перпендикулярную оси вращения шпинделя нагрузку и не ограничивает перемещения вала. По этой причине в ее устройстве используют радиальный подшипник. Главный недочет подобной схемы монтажа - небольшая упругость вала.
Материалы
В связи с тем, что подшипники употребляются при довольно обширном диапазоне условий, то их изготавливают из разных материалов.
При производстве крупных шарикоподшипников чаще всего используют также науглероженные стали: 15Г1, 20Х2Н4А, 18ХГТ. Используются специальные хромистые высокоуглеродистые стали марок ШХ4, ШХ20СГ, ШХ15 и ШХ15СГ. Шары и обоймы подшипников чаще всего предназначены для работы при температурах ниже 120 град. по Цельсию в неагрессивной среде.
В качестве материала для шариковых подшипников 8212 применяются низколегированные, латунь, Al и бронза.
В качестве материала для шаров используется Si3N4. Благодаря невысокому показателю коэффициента трения, подшипники активно используются в конструировании скоростных приборов. Часто в качестве материала для производства сепараторов употребляют текстолит.
Использование шарикового подшипника
Шарики и кольца трескаются из-за перекосов и резких ударов. Подшипники могут повреждаться в силу деформации при повышенной нагрузке, истирания при попадании в него грязи, и из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения.
Изнашивание шарикоподшипников снижают благодаря очистке масла и применения уплотнителей.
Упорный подшипник 8212
Характеристики, припуски и точность верчения отвечает DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт содержит размеры одинарных и двойных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 8212 это подмножество шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТу 7872–89.
Употребление и конструкция
Продукт можно отнести к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при потребности монтировать отдельно. Конструкция шарикоподшипников упорных 8212 складывается из колец, шаров диаметром 13.494 мм и сепараторов. Помимо шарикоподшипников с плоскими плотными кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в соединении с дополнительными обечайками-подкладками.
Шарикоподшипники производятся в таких видах: одинарные и парные. Среди двойных самое большое распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами. Все типы имеют способность компенсировать усиленные продольные напряжения. Более распространенные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.
Основные параметры
Подшипники шариковые упорные 8212 имеют такие характеристики:
- зона функциональных температур от -30 до +150 С
- прочность к тяжеловесным и интенсивным перегрузкам
- возможность функционирования при исходном косом монтаже
- компенсирование прижимных усилий
Изделия 8212 особенно эффективны при использовании на малых скоростях, например в металлообрабатывающих станках, редукторах, подъемниках и тихоходных валах. Могут употребляться как поворотные стойки. Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.
