Подшипник 8207
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8207 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,223 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 9,525 |
| Количество тел качения | 15 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,55 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 20 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Маркировка подшипников
Маркируют шариковый подшипник в соответствии со следующим паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:
- 2 крайние цифры справа - внутренний диаметр, когда он в пределах 20 - 495 мм, то диаметр рассчитывается умножением этих двух цифр на 5
- третий символ справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - 8 и 9, особо легкая - 7 и один, легкая - два, средняя - цифрами три, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - цифрами 4)
- 4-я цифра справа - тип (радиальный шариковый сферический - 1, радиальный шариковый - 0, радиально-упорный шариковый - 6, упорный и упорно-радиальный шариковый - 8)
- 5 и 6 знак справа - разновидность подшипника (наличие канавок, буртов или защитных шайб)
- седьмой знак - ширина
Полноценное обозначение подшипника формируется соединением его обозначения и условного обозначения изготовившего его завода. С правой стороны от обозначения ещё может помещаться дополнительное обозначение касательно материала шарикоподшипника и его параметров. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, через дефис.
По сравнению с трением скольжения, трение качения, значительно ниже. Шариковые подшипники 8207 используются в вращающихся узлах для понижения трения между ними. Эти шарикоподшипники нуждаются не в таком количестве жидкой смазки и неприхотливы в обслуживании.
Особенность конструкции шарикоподшипника 8207 - в наличии у него внутреннего кольца, внешней обоймы и сепаратора.
Методы установки шарикоподшипников
Чаще всего распространены следующие способы установки шарикоподшипников:
- Аксиальное защемление шпинделя в двух опорах. Подшипники в данном случае монтируются враспор. Они опираются на заплечики шпинделя и в торцы крышек корпуса. Этот метод сгодится на небольшой длине вала.
- Освевая фиксация шпинделя в одной опоре, скользящая во второй. Эта опора вала воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не мешает движению шпинделя. Поэтому в ее устройстве употребляют радиальный шариковый подшипник. Доминирующий изъян этого метода - малая упругость вала.
Материалы
Так как данные подшипники используются при большом наборе переменных, то их производят из различных материалов.
При изготовлении шариковых подшипников больших размеров используются также науглероженные стали - 20Х2Н4А, 18ХГТ, 15Г1. Для производства используются специальные хромистые высокоуглеродистые стали: ШХ15СГ, ШХ15, ШХ20СГ и ШХ4. Шары и кольца шарикоподшипников в основном предназначены для работы при температурах ниже 120оС в неагрессивной среде.
В качестве материала для шарикоподшипников 8207 используются теплопрочные стали, низколегированные, коррозийно-стойкие.
Иногда в качестве материала для производства сепараторов употребляют текстолит. В качестве материала для шариков используется Si3N4. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, подшипники широко используют в проектировании скоростных узлов.
Правильная эксплуатация шарикового подшипника
Шариковые подшипники могут повреждаться в силу искривления при большой нагрузке, истирания при попадании в него грязи, а также из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения. Шарики и обоймы могут трескаться из-за перекоса и сильных ударов.
Износ шарикоподшипников снижают путем хорошей очистке масла и использования уплотнителей.
Как устанавливаются шариковые подшипники 8207
Крепеж с помощью гаек (распространенный способ). Затяжка гайками дает надежное аксиальное крепление узла и позволяет произвести монтаж подшипника с наименьшим допуском.
Безгаечные виды крепления не могут сделать надежную затяжку. Для них требуются доп посадки либо увеличение твердости шпинделя.
В подшипниках 8207, несущих малую нагрузку, допускается применить крепление с применением кольцевых стопоров, произведенных из проволоки. Поскольку зафиксировать концевые подшипники с помощью подкладки или планки, установленные под болты на торце вала, не может обеспечить надежной затяжки.
Недостатки и достоинства
Преимущества:
- небольшой момент пуска
- быстроходность
- восприимчивость к продольным перегрузкам
- нет нужды в систематической смазке и уходе
- большое разнообразие и взаимозаменяемость, что заметно упрощает починку подшипникового соединения
- малое трение
Плюсов множество, этим объясняется повсеместное использование подшипников 8207.0.
Шарикоподшипники 8207 не избавлены от недостатков, например:
- меньшая несущая способность
- хрупкость
- писк, производимый на больших скоростях вращения
- более массивные при сравнении с подшипниками скольжения
Шарикоподшипники с большим размахом используются в авиастроении и сельскохозяйственном машиностроении. Чтобы повысить работоспособность, их конструируют с четырехточечным пятном контакта. Для этой цели малое или наружное кольцо делается парным.
Упорный подшипник 8207
Габариты, допуски и точность движения соответствует ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711. Подшипники качения. Стандарт включает в себя размеры одинарных и двойных шарикоподшипников. Шарикоподшипник упорный 8207 - подмножество шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
Строение и использование
Строение подшипников шариковых упорных 8207 складывается из шаров диаметром 9.525 мм, сепараторов и обечаек. Кроме шариковых подшипников с плоскими плотными кольцами производятся детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в сочетании с доборными кольцами-подкладками. Продукт имеет отношение к типу разъемных, что позволяет каждую часть шарикоподшипника при потребности устанавливать раздельно.
Изделия выпускаются в таких вариантах: парные и одинарные. Среди двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Все типы имеют способность компенсировать сильные продольные нагрузки. Очень популярные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр.
Основные параметры
Шарикоподшипники упорные 8207 имеют такие характеристики:
- способность работы при исходном косом монтаже
- прочность к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
- компенсирование прижимающих сил
- интервал функциональных температур -30...+150 С
Могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор. Изделия 8207 эффективны при использовании на небольших оборотах, например в тихоходных шпинделях, металлорежущих станках, домкратах и преобразователях движения. Шарикоподшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении.

