Подшипник 8204

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарикоподшипники 8204 употребляются в вращающихся узлах для понижения трения между ними. Если сравнивать с трением скольжения, трение, образующееся при качении, значительно ниже. Эти шарикоподшипники потребуют не так много смазки и более просты в обслуживании.

Инженерная характерная черта подшипнка 8204 - в наличии у него внутреннего кольца, внешнего кольца и сепаратора.

Материалы

Так как данные шарикоподшипники можно применять при довольно обширном наборе переменных, то их производят из различных материалов.

Обоймы и шарики шарикоподшипников предназначены для работы при температурах ниже 120оС. При производстве крупных шариковых подшипников чаще всего используют также цементированные сплавы - 20Х2Н4А, 18ХГТ, 15Г1. Используются специальные хромистые высокоуглеродистые стали марок ШХ15, ШХ15СГ, ШХ4 и ШХ20СГ.

Для шариковых подшипников 8204 используются коррозийно-стойкие, также латунь, Al и бронза.

В качестве материала для шариков применяют Si3N4. Благодаря невысокому показателю коэффициента трения, подшипники обширно употребляют в проектировании скоростных агрегатов. Порой в роли материала для производства сепараторов применяют текстолит.

Как устанавливаются подшипники 8204

Закрепление при помощи гаечного соединения. Затяжка гайками обеспечивает хорошее осевое крепление подшипника и позволяет произвести монтаж подшипника с минимальным натягом.

Виды крепления без гайки не могут создать силовую затяжку. Для этого нужны доп посадки или повышение твердости вала.

В малонагруженных подшипниковых узлах допускается применить крепеж с применением кольцевых стопоров, произведенных из проволоки. Так как застопорить концевые подшипники при помощи подкладной шайбы или планки, установленные под резьбовые штыри, не гарантирует полноценной затяжки.

Варианты монтажа шариковых подшипников

Популярны следующие способы монтажа шариковых подшипников:

• Аксиальное крепление вала в двух опорах. Шарикоподшипники в таком случае ставятся враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики вала и в торцы крышек корпуса. Такой метод подойдет при малой длине вала.
• Аксиальная фиксация шпинделя в одной опоре, а другую опору оставляют "скользящей". Скользящая опора несет только перпендикулярную оси вращения нагрузку и не ограничивает перемещения вала. Именно поэтому в ее конструкции применяют радиальный шариковый подшипник. Доминирующий недостаток данного способа - небольшая жесткость шпинделя.

Минусы и плюсы

К положительным моментам шариковых подшипников 8204 относят:

• маленькое трение
• способность хорошо выносить продольные нагрузки
• широкий ассортиментный набор и заменимость, что весьма облегчает починку подшипникового соединения
• отсутствует потребность в систематической лубрикации и уходе
• скорость вращения
• небольшой момент пуска

В итоге, преимуществ множество, этим объясняется повсеместное использование шарикоподшипников 8204.0.

Шарикоподшипники 8204 имеют несколько недостатков, например:

• более громоздкие при сравнении с подшипниками скольжения
• меньшая грузоподъемность
• малая крепость по отношению к ударным влияниям
• шум, издаваемый при большой частоте работы

Шариковые подшипники с большим размахом применяют в авиастроении и промышленности. Для роста работоспособности, их производят с четырехточечным пятном контакта. Для этого внутреннее или наружное кольцо делается двойным.

Правильная эксплуатация шарикового подшипника

Тела качения и кольца могут трескаться из-за перекоса и сильных ударов. Подшипники шариковые могут быть повреждены из-за искривления при повышенной нагрузке, истирания при попадании в него грязи, а также из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения.

Изнашивание шариковых подшипников уменьшают за счет фильтрации масла и использования уплотнителей.

Маркировка подшипников

Обозначают подшипник в соответствии со следующим паттерном Y YY Y Y YY, где:

• два знака справа - посадочный диаметр, когда он в границах 20 - 495 мм, то диаметр рассчитывается путем умножения этих двух цифр на 5
• 6-я и пятая цифра справа - модификация шарикоподшипника (наличие буртов, защитных шайб или канавок)
• 7 цифра - ширина
• 4 цифра справа - определяет тип (радиально-упорный шариковый - 6, упорно-радиальный шариковый - 8, радиальный шариковый сферический - 1, упорный и радиальный шариковый - 0)
• 3 цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами 9 и восемь, особо легкая - цифрами семь и один, легкая - два, средняя - цифрами 3, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - 5, тяжелая - четыре)

Полноценное обозначение подшипника создается соединением его обозначения и обозначения производителя. С правой стороны от обозначения дополнительно может находиться доп условное обозначение касательно материала подшипника. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, через дефис.

Упорный подшипник 8204

Строение и использование

Помимо шарикоподшипников с тонкими плотными обечайками производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в синтезе с доборными кольцами-подкладками. Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет любую из двух частей подшипника при желании инсталлировать врозь. Конструкция подшипников шариковых 8204 состоит из сепараторов, шариков диаметром 7.144 мм и обечаек.

Подшипники делаются в таких типах: одинарные и двойственные. Более популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Абсолютно все типы способны компенсировать интенсивные осевые перегрузки. Среди двойных большее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.

Характеристики, допуск и точность отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711 (715). Норматив включает габариты одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Упорный шариковый подшипник 8204 - разновидность шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

Главные параметры

Шариковые подшипники упорные 8204 имеют следующие свойства:

• прочность к тяжеловесным и усиленным нагрузкам
• уравновешивание прижимных сил
• диапазон рабочих температур -35...+150 С
• возможность работы при исходном косом монтаже

Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Подшипники 8204 эффективны при эксплуатации на малых оборотах, например в металлообрабатывающих станках, редукторах, подъемниках и малооборотистых шпинделях. Они могут использоваться как поворотные опоры.