Подшипник 8204

Общая информация о шариковом подшипнике

Преимущества и недостатки

Достоинства:

• малый пусковой момент
• малое трение
• быстроходность
• восприимчивость к осевым нагрузкам
• отсутствует необходимость в постоянной лубрикации и ТО
• широкий ассортимент и заменимость, что безумно облегчит починку подшипника

В общем, положительных сторон много, этим обусловлено повсеместное использование подшипников шариковых 8204.0.

Подшипники шариковые 8204 имеют несколько недостатков, например:

• хрупкость
• низкая грузоподъемность
• гул, производимый при большой частоте работы
• более габаритные если сравнивать с подшипниками скольжения

Шарикоподшипники широко применяются в авиации и сельскохозяйственном машиностроении. Чтобы поднять работоспособность, их производят с четырехточечным контактом. С этой целью наружная или внутренняя обойма изготавливается парной.

Материалы шарикового подшипника 8204

Из-та того, что шарикоподшипники употребляются при довольно большом наборе переменных, то их производят из различных материалов.

Шары и обоймы шариковых подшипников в основном рассчитаны на работу при температурах ниже 120 градусов по Цельсию в неагрессивной среде. Для производства используются специальные хромистые высокоуглеродистые стали: ШХ15СГ, ШХ4, ШХ20СГ и ШХ15. При производстве крупных подшипников используются науглероженные стали - 20Х2Н4А, 15Г1, 18ХГТ.

Для подшипников 8204 применяются коррозийно-стойкие, латунь, Al и бронза.

Иногда в качестве материала для изготовления сепараторов применяют текстолит. Помимо металлического сплава, в качестве используемого материала для шариков используют четырёхазотистый трехкремний. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники хорошо используют в проектировании скоростных приборов.

Как маркируют подшипники

Обозначают шариковый подшипник в согласовании с шаблоном 0 12 3 4 56, где:

• 5 и 6 знак справа - конструктивная разновидность подшипника (наличие защитных шайб, буртов или канавок)
• 7 знак - серия ширин
• 2 цифры справа - посадочный диаметр
• 3 цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами 8 и 9, особо легкая - 7 и 1, легкая - два, средняя - три, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - 5, тяжелая - 4)
• 4 символ справа - тип (радиальный шариковый - 0, радиальный шариковый сферический - 1, упорный, радиально-упорный шариковый - 6 и упорно-радиальный шариковый - 8)

Полноценное обозначение шарикоподшипника создается соединением его условного обозначения и обозначения завода-изготовителя. По правую сторону от условного обозначения дополнительно может располагаться доп обозначение материала подшипника. Обозначение класса точности ставят слева от обозначения, через дефис.

Методы установки шариковых подшипников

Популярны следующие способы фиксации подшипников:

• Аксиальное защемление вала на двух опорах. Шариковые подшипники в этом случае монтируются враспор. Они опираются на концы шпинделя и в торцы крышек корпуса. Такой способ подойдет на небольшой длине шпинделя.
• Освевая фиксация шпинделя в одной опоре, переходная во второй. Эта опора вала несет исключительно радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения вала. Поэтому в ее устройстве применяют радиальный шарикоподшипник. Основной недостаток подобной технологии монтажа - небольшая жесткость вала.

Правильная эксплуатация шарикового подшипника

Шарики и кольца могут трескаться из-за перекоса и сильных ударов. Шарикоподшипники могут повреждаться из-за искривления при большой нагрузке, изнашивания при попадании в него пыли, и из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения.

Изнашивание шариковых подшипников уменьшают путем хорошей очистке масла и использования манжет.

Как устанавливаются шариковые подшипники 8204

Крепеж при помощи гаек. Гаечное крепление гарантирует хорошее осевое крепление узла и даёт возможность выполнить монтаж подшипника с минимальным натягом.

Безгаечные виды крепления не могут обеспечить надежную затяжку. Для этого потребуются дополнительные посадки или повышение прочности шпинделя.

В подшипниках 8204, несущих малую нагрузку, можно использовать крепление с использованием кольцевых стопоров, произведенных из круглой проволоки. Поскольку застопорить концевые подшипники при помощи планки или шайбы, установленные под резьбовые штыри, не гарантирует надежной фиксации.

Подшипники требуют меньше лубрикатора и неприхотливы при обслуживании. Подшипники шариковые 8204 употребляются в парах вращения для понижения воздействия силы трения между ними. Если сравнивать с трением скольжения, трение качения, в разы меньше.

Инженерная особенность подшипнка 8204 заключается в наличии внутренней обоймы, внешней обоймы и сепаратора.

Упорный подшипник 8204

Устройство и применение

Конструкция шарикоподшипников упорных 8204 складывается из сепараторов, колец и шариков диаметром 7.144 мм. Помимо шарикоподшипников с тонкими плотными обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в синтезе с доборными обечайками-подкладками. Изделия можно отнести к типу легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей шарикоподшипника при желании монтировать отдельно.

Механизмы выпускаются в 2 разновидностях: двойственные и одинарные. Самые распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Среди двойных самое большое распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Все исполнения готовы усваивать интенсивные осевые напряжения.

Главные параметры

Шарикоподшипники упорные 8204 имеют следующие свойства:

• выносливость к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
• возможность функционирования при первоначальном косом монтаже
• стабилизация прижимных сил
• зона рабочих температур от минус 30 до +150 С

Могут использоваться как поворотные опоры. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Изделия 8204 действенны при использовании на небольших скоростях, как например в малооборотистых валах, преобразователях движения, металлорежущих станках и подъемниках.

Упорный шариковый подшипник 8204 это подмножество шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, припуски и прецизионность соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711 (715). Норматив содержит размеры двойных и одинарных упорных шарикоподшипников.