Подшипник 8204

Общая информация о шариковом подшипнике

Материал шарикового подшипника 8204

Так как данные шариковые подшипники могут использоваться при довольно большом диапазоне условий, то их производят из разных материалов.

Шарики и обоймы подшипников чаще всего предназначены для работы при температурах ниже 120 град. Цельсия в неагрессивной среде. В качестве материала используются легированные хромом стали марок ШХ20СГ, ШХ15СГ, ШХ15 и ШХ4. При изготовлении крупных шарикоподшипников могут использоваться также цементированные стали: 20Х2Н4А, 18ХГТ, 15Г1.

Для шариковых подшипников 8204 применяются низколегированные, коррозийно-стойкие, теплопрочные стали.

В качестве материала для шаров применяют четырёхазотистый трехкремний. Из-за низкого коэффициента трения, подшипники обширно применяют в проектировании высокоскоростных узлов. Часто в качестве материала для изготовления сепараторов употребляют текстолит.

Маркировка

Условное обозначение подшипников шариковых производится в соответствии со следующим паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:

• третья цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - 9 и восемь, особо легкая - семь и 1, легкая - цифрами два, средняя - цифрами 3, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - цифрами четыре)
• 7-й знак - ширина
• две цифры справа - внутренний диаметр, когда он в границах от 20 - 495 мм, в таком случае диаметр рассчитывается умножением этих двух цифр на 5
• 4 символ справа - определяет тип (радиальный шариковый - 0, радиальный шариковый сферический - 1, упорный, радиально-упорный шариковый - 6 и упорно-радиальный шариковый - 8)
• 6 и пятая цифра справа - модификация шарикоподшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)

С правой стороны от обозначения также может находиться доп условное обозначение касательно материала подшипника. Обозначение класса точности ставят слева от маркировки, через дефис. Полная маркировка подшипника формируется объединением его условного обозначения и условного обозначения завода-изготовителя.

Эксплуатация шарикоподшипников

Подшипники могут быть повреждены из-за искривления при повышенной нагрузке, истирания при попадании в него грязи, и из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения. Тела качения и обоймы трескаются из-за перекоса и резких ударов.

Износ подшипников снижают благодаря очистке масла и применения уплотнителей.

Минусы и преимущества

К плюсам шарикоподшипников 8204 можно отнести:

• скорость вращения
• небольшая фрикция
• широкий ассортимент и заменяемость
• восприимчивость к аксиальным нагрузкам
• нет надобности в регулярной смазке и ТО
• малый момент пуска

В итоге, положительных качеств масса, этим обуславливается повсеместное использование подшипников 8204.0.

Шарикоподшипники 8204 не избавлены от минусов, например:

• ломкость
• большие размеры при сравнении с подшипником скольжения
• низкая несущая способность
• шум, производимый при большой частоте вращения

Для повышения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным шариковым контактом. Для этого внешняя или внутренняя обойма изготавливается двойной. Шарикоподшипники активно применяют в самолето-строении и промышленности.

Варианты монтажа шарикоподшипников

Больше всего распространены следующие способы фиксации шарикоподшипников:

• Осевая фиксация шпинделя на двух опорах. Шарикоподшипники в этом случае устанавливаются враспор. Они опираются на концы вала и в крышки корпуса. Этот метод подходит при малой длине шпинделя.
• Продольный монтаж шпинделя в одной опоре, а вторую опору оставляют "скользящей". Скользящая опора вала несет только радиальную нагрузку и не мешает движению шпинделя. Именно поэтому в ее конструкции применяют радиальный шариковый подшипник. Главный недостаток данного метода - небольшая жесткость вала.

Как устанавливаются шариковые подшипники 8204

Затяжка с помощью гаечного соединения (самый распространенный способ). Затяжка гайками обеспечивает крепкую фиксацию подшипника и даёт возможность выполнить монтаж подшипника с наименьшим допуском.

Безгаечные виды крепления не могут сделать силовую затяжку. Для них нужны дополнительные посадки либо повышение прочности вала.

В малонагруженных подшипниковых узлах можно применить крепеж с применением окружных фиксаторов, изготовленных из круглой проволоки. Так как зафиксировать концевые подшипники с помощью планки или подкладки, установленные под резьбовые штыри на торце вала, не может обеспечить полноценной фиксации.

Подшипники потребуют не так много лубрикатора и просты при обслуживании. По сравнению с трением скольжения, трение, появляющееся при качении, в несколько раз меньше. Шарикоподшипники 8204 употребляются в подвижных узлах для снижения трения между ними.

Инженерная особенность подшипнка 8204 - в наличии у него внутреннего кольца, внешней обоймы и сепаратора.

Упорный подшипник 8204

Устройство и использование

Конструкция шарикоподшипников 8204 складывается из колец, сепараторов и шариковых тел качения диаметром 7.144 мм. Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в деталях в сочетании с доп. обечайками-подкладками. Механизм имеет отношение к разновидности разъемных, что даёт возможность любую из двух частей подшипника при необходимости ставить раздельно.

Продукты производятся в двух видах: одинарные и двойственные. В среде двойных большее распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Абсолютно все виды имеют свойства компенсировать интенсивные продольные напряжения. Самые популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр.

Упорный шарикоподшипник 8204 - разновидность шарикового подшипника, на которые действует стандарту 7872–89. Характеристики, допуски и точность движения отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт включает в себя габариты двойных и одинарных подшипников.

Основные свойства

Шарикоподшипники упорные 8204 имеют следующие характеристики:

• диапазон рабочих температур от минус 30 до +150 С
• возможность работы при первоначальном косом монтаже
• стабильность к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
• стабилизация прижимных усилий

Шарикоподшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении. Изделия 8204 особенно эффективны при использовании на малых скоростях, в частности в домкратах, тихоходных осях, металлообрабатывающих станках и преобразователях движения. Могут применяться как поворотные опоры.