Подшипник 8202А
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8202А |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,046 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5,556 |
| Количество тел качения | 12 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,705 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.577.1020-97 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Плюсы и минусы
Преимущества:
- незначительная фрикция
- быстроходность
- большое разнообразие и взаимозаменяемость
- способность противостоять продольным нагрузкам
- незначительный пусковой момент
- не требуется частая смазка и уход
Положительных сторон много, этим обуславливается широкое использование подшипников 8202А.
Подшипники шариковые 8202А имеют ряд отрицательных качеств к примеру:
- более габаритные если сравнивать с подшипниками скольжения
- писк, издаваемый на больших оборотах
- меньшая грузоподъемность
- небольшая надежность к ударным воздействиям
Для увеличения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным пятном контакта. Для этого наружная или внутренняя обойма изготавливается парной. Шарикоподшипники активно применяют в самолето-строении и промышленности.
Варианты установки шарикоподшипников
Популярны два способа фиксации шариковых подшипников:
- Аксиальное крепление шпинделя в одной опоре, а вторую опору оставляют "скользящей". Эта опора вала воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения вала. По этой причине в ее конструкции применяют радиальный шариковый подшипник. Главный недочет такой методики монтажа - небольшая жесткость вала.
- Осевая фиксация шпинделя в двух опорах. Шариковые подшипники в данном случае ставятся враспор. Наружной обоймой опираются на заплечики шпинделя и в крышки корпуса. Такой метод подойдет при небольшой длине вала.
Шарикоподшипники 8202А употребляются в вращающихся узлах для понижения воздействия сил трения. Если сравнивать с трением скольжения, трение качения, в 20 раз меньше. Подшипники нуждаются не в таком количестве лубрикатора и неприхотливы при обслуживании.
Инженерная особенность подшипника шарикового 8202А - в наличии у него внутренней обоймы, внешнего кольца и сепаратора.
Как маркируют шариковые подшипники
Маркируют шариковый подшипник в соответствии с паттерном 0 12 3 4 56, где:
- 4-й символ справа - определяет тип (радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1, упорно-радиальный шариковый - 8, упорный и радиальный шариковый - 0)
- 5 и 6 знак справа - модификация шарикоподшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)
- 7 знак - ширина
- 3 цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами девять и восемь, особо легкая - один и семь, легкая - цифрами 2, средняя - три, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - 5, тяжелая - 4)
- 2 крайние цифры справа - внутренний диаметр
Полная маркировка подшипника формируется соединением его обозначения и условного обозначения изготовившего его завода. С правой стороны от обозначения ещё может указываться доп обозначение материала подшипника и его характеристик. Класс точности ставят слева от обозначения, отделив его дефисом.
Материал подшипника 8202А
В связи с тем, что детали применяются при большом наборе переменных, то их выпускают из различных материалов.
При изготовлении крупных шариковых подшипников применяются также цементуемые стали: 15Г1, 20Х2Н4А, 18ХГТ. Используются специальные хромистые стали марок ШХ4, ШХ15СГ, ШХ15 и ШХ20СГ. Обоймы и шарики шарикоподшипников в основном рассчитаны на работу при температуре ниже 120 град. по Цельсию.
Для шарикоподшипников 8202А используются низколегированные, латунь, дюралюминий и бронза.
Часто в качестве материала для производства сепараторов применяют текстолит. Помимо металлического сплава, в качестве используемого материала для шаров применяют нитрид кремния. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники активно используются в конструировании высокоскоростных узлов.
Фиксация шарикового подшипника 8202А
Затяжка с помощью гаечного соединения (распространенный способ). Затяжка гайками обеспечивает крепкую фиксацию узла и даёт возможность сделать установку подшипника с минимальным натягом.
Виды крепления без гайки не позволяют создать силовую затяжку. Для этого потребуются дополнительные посадки либо повышение твердости вала.
В малонагруженных подшипниковых узлах можно использовать крепеж с использованием кольцевых фиксаторов, изготовленных из проволоки. Поскольку застопорить концевые подшипники при помощи планки или шайбы, установленные под резьбовые штыри, не может обеспечить надежной затяжки.
Правильная эксплуатация шарикового подшипника
Шарики и кольца трескаются из-за перекосов и сильных ударов. Подшипники могут быть повреждены из-за искривления при большой нагрузке, изнашивания при попадании в него пыли, и из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения.
Изнашивание шариковых подшипников уменьшают благодаря фильтрации масла и применения уплотнителей.
Упорный подшипник 8202А
Подшипник шариковый упорный 8202А - модификация шарикоподшипников, на которые действует ГОСТ 7872–89. Характеристики, точность и припуски соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / DIN 711 (715). Норматив включает характеристики двойных и одинарных подшипников.
Конструкция и использование
Изделия имеет отношение к разновидности разъемных, что даёт возможность любую из двух частей шарикового подшипника при необходимости монтировать раздельно. Кроме подшипников упорных с плоскими тугими обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в соединении с добавочными кольцами-прокладками. Устройство подшипников шариковых 8202А складывается из обечаек, шариков диаметром 5.556 мм и сепараторов.
Изделия делаются в 2 типах: одинарные и парные. Самые популярные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Среди двойных большее распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами. Абсолютно все исполнения имеют способность компенсировать усиленные продольные перегрузки.
Главные параметры
Шариковые подшипники упорные 8202А имеют такие свойства:
- устойчивость к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
- уравновешивание прижимающих сил
- диапазон рабочих температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
- способность работы при исходном перекосе
Они могут применяться в качестве поворотных опор. Изделия 8202А эффективны при использовании на небольших оборотах, в частности в металлорежущих станках, преобразователях движения, тихоходных шпинделях и домкратах. Шарикоподшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

