Продажа подшипников

Подшипник 8202А

  • Подшипник 8202А
  • Подшипник 8202А
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8202А
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 12
    Масса подшипника 0,046
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 12
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.577.1020-97
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Плюсы и минусы

    Преимущества:

    • незначительная фрикция
    • быстроходность
    • большое разнообразие и взаимозаменяемость
    • способность противостоять продольным нагрузкам
    • незначительный пусковой момент
    • не требуется частая смазка и уход

    Положительных сторон много, этим обуславливается широкое использование подшипников 8202А.

    Подшипники шариковые 8202А имеют ряд отрицательных качеств к примеру:

    • более габаритные если сравнивать с подшипниками скольжения
    • писк, издаваемый на больших оборотах
    • меньшая грузоподъемность
    • небольшая надежность к ударным воздействиям

    Для увеличения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным пятном контакта. Для этого наружная или внутренняя обойма изготавливается парной. Шарикоподшипники активно применяют в самолето-строении и промышленности.

    Варианты установки шарикоподшипников

    Популярны два способа фиксации шариковых подшипников:

    • Аксиальное крепление шпинделя в одной опоре, а вторую опору оставляют "скользящей". Эта опора вала воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения вала. По этой причине в ее конструкции применяют радиальный шариковый подшипник. Главный недочет такой методики монтажа - небольшая жесткость вала.
    • Осевая фиксация шпинделя в двух опорах. Шариковые подшипники в данном случае ставятся враспор. Наружной обоймой опираются на заплечики шпинделя и в крышки корпуса. Такой метод подойдет при небольшой длине вала.

    Шарикоподшипники 8202А употребляются в вращающихся узлах для понижения воздействия сил трения. Если сравнивать с трением скольжения, трение качения, в 20 раз меньше. Подшипники нуждаются не в таком количестве лубрикатора и неприхотливы при обслуживании.

    Инженерная особенность подшипника шарикового 8202А - в наличии у него внутренней обоймы, внешнего кольца и сепаратора.

    Как маркируют шариковые подшипники

    Маркируют шариковый подшипник в соответствии с паттерном 0 12 3 4 56, где:

    • 4-й символ справа - определяет тип (радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1, упорно-радиальный шариковый - 8, упорный и радиальный шариковый - 0)
    • 5 и 6 знак справа - модификация шарикоподшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)
    • 7 знак - ширина
    • 3 цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами девять и восемь, особо легкая - один и семь, легкая - цифрами 2, средняя - три, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - 5, тяжелая - 4)
    • 2 крайние цифры справа - внутренний диаметр

    Полная маркировка подшипника формируется соединением его обозначения и условного обозначения изготовившего его завода. С правой стороны от обозначения ещё может указываться доп обозначение материала подшипника и его характеристик. Класс точности ставят слева от обозначения, отделив его дефисом.

    Материал подшипника 8202А

    В связи с тем, что детали применяются при большом наборе переменных, то их выпускают из различных материалов.

    При изготовлении крупных шариковых подшипников применяются также цементуемые стали: 15Г1, 20Х2Н4А, 18ХГТ. Используются специальные хромистые стали марок ШХ4, ШХ15СГ, ШХ15 и ШХ20СГ. Обоймы и шарики шарикоподшипников в основном рассчитаны на работу при температуре ниже 120 град. по Цельсию.

    Для шарикоподшипников 8202А используются низколегированные, латунь, дюралюминий и бронза.

    Часто в качестве материала для производства сепараторов применяют текстолит. Помимо металлического сплава, в качестве используемого материала для шаров применяют нитрид кремния. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники активно используются в конструировании высокоскоростных узлов.

    Фиксация шарикового подшипника 8202А

    Затяжка с помощью гаечного соединения (распространенный способ). Затяжка гайками обеспечивает крепкую фиксацию узла и даёт возможность сделать установку подшипника с минимальным натягом.

    Виды крепления без гайки не позволяют создать силовую затяжку. Для этого потребуются дополнительные посадки либо повышение твердости вала.

    В малонагруженных подшипниковых узлах можно использовать крепеж с использованием кольцевых фиксаторов, изготовленных из проволоки. Поскольку застопорить концевые подшипники при помощи планки или шайбы, установленные под резьбовые штыри, не может обеспечить надежной затяжки.

    Правильная эксплуатация шарикового подшипника

    Шарики и кольца трескаются из-за перекосов и сильных ударов. Подшипники могут быть повреждены из-за искривления при большой нагрузке, изнашивания при попадании в него пыли, и из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения.

    Изнашивание шариковых подшипников уменьшают благодаря фильтрации масла и применения уплотнителей.

    Упорный подшипник 8202А

    Подшипник шариковый упорный 8202А - модификация шарикоподшипников, на которые действует ГОСТ 7872–89. Характеристики, точность и припуски соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / DIN 711 (715). Норматив включает характеристики двойных и одинарных подшипников.

    Конструкция и использование

    Изделия имеет отношение к разновидности разъемных, что даёт возможность любую из двух частей шарикового подшипника при необходимости монтировать раздельно. Кроме подшипников упорных с плоскими тугими обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в соединении с добавочными кольцами-прокладками. Устройство подшипников шариковых 8202А складывается из обечаек, шариков диаметром 5.556 мм и сепараторов.

    Изделия делаются в 2 типах: одинарные и парные. Самые популярные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Среди двойных большее распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами. Абсолютно все исполнения имеют способность компенсировать усиленные продольные перегрузки.

    Главные параметры

    Шариковые подшипники упорные 8202А имеют такие свойства:

    • устойчивость к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
    • уравновешивание прижимающих сил
    • диапазон рабочих температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
    • способность работы при исходном перекосе

    Они могут применяться в качестве поворотных опор. Изделия 8202А эффективны при использовании на небольших оборотах, в частности в металлорежущих станках, преобразователях движения, тихоходных шпинделях и домкратах. Шарикоподшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.