Подшипник 8202А

Общая информация о шариковом подшипнике

Маркировка

Обозначают шариковый подшипник в согласовании с паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:

• 4 символ справа - определяет тип (упорно-радиальный шариковый - 8, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1, упорный и радиальный шариковый - 0)
• 6-я и пятая цифра справа - разновидность подшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)
• седьмая цифра - ширина
• два крайних знака справа - посадочный диаметр
• 3-й символ справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами 9 и 8, особо легкая - цифрами 1 и семь, легкая - два, средняя - 3, средняя широкая - 6, легкая широкая - цифрами пять, тяжелая - цифрами 4)

С правой стороны от обозначения дополнительно может находиться вспомогательное обозначение касательно материала шарикового подшипника. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, через дефис. Полноценное обозначение шарикоподшипника образовывается объединением его условного обозначения и обозначения производителя.

Эксплуатация шарикового подшипника

Подшипники шариковые могут повреждаться из-за деформации при большой нагрузке, изнашивания при попадании в него пыли, а также из-за усталостного выкрашивания от возникающего напряжения. Тела качения и кольца трескаются из-за перекоса и сильных ударов.

Изнашивание шариковых подшипников снижают путем хорошей очистке масла и использования манжет.

Преимущества и отрицательные черты

К плюсам шарикоподшипников 8202А причисляют:

• способность противостоять продольным нагрузкам
• большое разнообразие и взаимозаменяемость, что весьма упрощает ремонт шарикоподшипника
• небольшая фрикция
• малый момент пуска
• быстроходность
• не нужна регулярная лубрикация и ТО

Проще говоря, плюсов немало, чем и обуславливается повсеместное применение подшипников шариковых 8202А.

Подшипники шариковые 8202А имеют несколько недостатков, например:

• более громоздкие если сравнивать с подшипниками скольжения
• низкая несущая способность
• малая прочность к ударным влияниям
• писк, производимый при большой скорости вращения

Шариковые подшипники обширно используются в авиации и промышленности. Для повышения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным пятном контакта. С этой целью внешнее или внутреннее кольцо изготавливается двойным.

Материалы

Так как данные детали употребляются при большом диапазоне условий, то их выпускают из разных материалов.

Шарики и обоймы шариковых подшипников чаще всего рассчитаны на работу при температуре ниже 120оС. Используются специальные хромистые высокоуглеродистые стали марок ШХ15, ШХ20СГ, ШХ15СГ и ШХ4. При производстве подшипников больших размеров используются также цементированные сплавы - 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А.

Для шарикоподшипников 8202А используются теплопрочные стали, низколегированные, коррозийно-стойкие.

Порой в роли материала для изготовления сепараторов употребляют текстолит. Помимо металлического сплава, в качестве используемого материала для шаров используется нитрид кремния. Из-за низкого коэффициента трения, подшипники широко используются в конструировании высокоскоростных приборов.

Методы установки шариковых подшипников

Популярны два способа фиксации шарикоподшипников:

• Осевое крепление вала в двух опорах. Шариковые подшипники в таком случае устанавливаются враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики вала и в торцы крышек корпуса. Этот способ подойдет на малой длине вала.
• Аксиальное крепление вала в одной опоре, переходная во второй. Скользящая опора вала несет исключительно перпендикулярную оси вращения нагрузку и не ограничивает перемещения вала. По этой причине в ее устройстве используют радиальный шариковый подшипник. Главный недочет такого метода - небольшая жесткость шпинделя.

Шарикоподшипники 8202А применяются в подвижных узлах для снижения воздействия сил трения между ними. Такие шарикоподшипники нуждаются не в таком количестве пластичной смазки и просты в обслуживании. По сравнению с трением при скольжении, трение, возникающее при качении, в разы меньше.

Инженерная отличительная черта шарикоподшипника 8202А - в наличии у него наружного кольца размером 32 мм, внутреннего кольца диаметром 15 мм и сепаратора (служит для разделения колец, в котором расположены шарики) диаметром 5.556 мм.

Как закрепляются шариковые подшипники 8202А

Закрепление при помощи гаечного соединения. Затяжка гайками дает хорошее аксиальное закрепление узла и позволяет произвести монтаж подшипника с наименьшим допуском.

Безгаечные виды крепления не могут создать силовую затяжку. Для этого нужны доп посадки или повышение твердости шпинделя.

В малонагруженных подшипниковых узлах допускается использовать крепление с использованием кольцевых фиксаторов, произведенных из круглой проволоки. Потому что зафиксировать концевые подшипники при помощи планки или шайбы, подложенные под резьбовые штыри, не гарантирует надежной фиксации.

Упорный подшипник 8202А

Устройство и употребление

Продукт имеет отношение к типу легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикоподшипника при необходимости инсталлировать раздельно. Строение шарикоподшипников 8202А состоит из колец, сепараторов и шариковых тел качения диаметром 5.556 мм. Кроме шариковых подшипников упорных с тонкими тугими обечайками производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками.

Подшипники изготавливаются в двух видах: двойственные и одинарные. Все исполнения готовы воспринимать усиленные продольные напряжения. Весьма распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Среди двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами.

Подшипник шариковый упорный 8202А - модификация шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Характеристики, прецизионность и допуски соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт содержит характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников.

Главные свойства

Подшипники шариковые 8202А имеют следующие параметры:

• интервал функциональных температур от -30 до +150 С
• способность работы при изначальном перекосе
• прочность к тяжеловесным и усиленным перегрузкам
• компенсация прижимающих напряжений

Шариковые подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Шариковые подшипники 8202А эффективны при применении на малых оборотах, к примеру в тихоходных валах, преобразователях движения, домкратах и металлообрабатывающих станках. Могут применяться в виде поворотных опор.