Подшипник 8202

Общая информация о шариковом подшипнике

Маркировка подшипников

Условное обозначение подшипников шариковых делается в соответствии со следующим паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:

• два знака справа - внутренний диаметр, в случае, если он в рубежах от 20 - 495 мм, тогда диаметр рассчитывается путем умножения этих двух цифр на 5
• 5 и 6 знак справа - модификация подшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)
• 3 цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами девять и 8, особо легкая - цифрами один и 7, легкая - два, средняя - цифрами 3, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - 4)
• 7-z цифра - характеристика ширины
• 4-я цифра справа - определяет тип (радиальный шариковый - 0, упорно-радиальный шариковый - 8, упорный, радиальный шариковый сферический - 1 и радиально-упорный шариковый - 6)

Справа от условного обозначения кроме того может находиться вспомогательное обозначение касательно материала шарикового подшипника. Класс точности располагают слева от обозначения, отделив его дефисом. Полноценное обозначение подшипника образовывается объединением его обозначения и условного обозначения изготовившего его завода.

Материалы шарикового подшипника 8202

В связи с тем, что подшипники могут использоваться при довольно обширном диапазоне условий, то их производят из различных материалов.

Шары и кольца шариковых подшипников в основном предназначены для работы при температуре ниже 120оС. Используются хромистые стали: ШХ15, ШХ4, ШХ15СГ и ШХ20СГ. При производстве подшипников больших размеров могут использоваться также цементированные сплавы - 20Х2Н4А, 18ХГТ, 15Г1.

В качестве материала для шарикоподшипников 8202 используются коррозийно-стойкие, низколегированные, теплопрочные стали.

Кроме металлического сплава, в качестве используемого материала для шариков применяют нитрид кремния. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники хорошо употребляют в конструировании высокоскоростных агрегатов. Иногда в качестве материала для изготовления сепаратора употребляют текстолит.

Минусы и достоинства

Преимущества:

• небольшое трение
• не требуется регулярная лубрикация и ТО
• незначительный пусковой момент
• быстроходность
• широкий ассортимент и заменяемость, что крайне упрощает ремонт подшипникового соединения
• возможность эффективно выносить продольные нагрузки

Положительных качеств много, чем и обусловлено широкое использование подшипников 8202.0.

Шариковые подшипники 8202 не лишены некоторых недостатков, а именно:

• более громоздкие если сравнивать с подшипником скольжения
• меньшая несущая способность
• "нежность" конструкции
• шум, издаваемый при большой частоте вращения

Они с большим размахом применяются в авиации и промышленности. Для повышения работоспособности, их конструируют с четырехточечным контактом. Для этой цели внешняя или внутренняя обойма делается парной.

Шарикоподшипники 8202 используются в подвижных узлах для снижения трения между ними. Если сравнивать с трением скольжения, трение качения, в разы меньше. Такие шарикоподшипники потребуют не так много пластичной смазки и более просты в обслуживании.

Конструктивная особенность подшипника шарикового 8202 - в наличии у него внутреннего кольца, внешней обоймы и сепаратора.

Методы монтажа шариковых подшипников

Чаще всего распространены два способа монтажа шарикоподшипников:

• Осевая фиксация шпинделя на двух опорах. Подшипники в таком случае монтируются враспор. Наружной обоймой опираются на заплечики вала и в торцы крышек корпуса. Этот метод сгодится на малой длине шпинделя.
• Продольный монтаж шпинделя в одной опоре, переходная во второй. Эта опора вала несет только радиальную нагрузку и не мешает движению вала. Именно поэтому в ее устройстве используют радиальный шариковый подшипник. Доминирующий недостаток такого способа - не очень большая жесткость вала.

Правильная эксплуатация шарикоподшипников

Шарикоподшипники могут повреждаться из-за искривления при повышенной нагрузке, изнашивания при попадании в него загрязнений, и из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения. Шарики и обоймы могут трескаться из-за перекосов и резких ударов.

Изнашивание шариковых подшипников уменьшают за счет хорошей очистке масла и использования уплотнителей.

Как закрепляются подшипники 8202

Затяжка при помощи гаечного соединения (распространенный способ). Гаечное крепление гарантирует надежное осевое крепление подшипника и позволяет произвести монтаж подшипника с минимальным допуском.

Виды крепления без гайки не позволяют создать силовую затяжку. Для них потребуются дополнительные посадки либо повышение твердости шпинделя.

В шариковых подшипниках 8202, способных нести малую нагрузку, допускается применить крепеж с использованием круговых стопоров, изготовленных из проволоки. Поскольку зафиксировать концевые подшипники с помощью планки или подкладки, подложенные под болты на торце вала, не может обеспечить надежной затяжки.

Упорный подшипник 8202

Конструкция и употребление

Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими плотными обечайками делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в сочетании с доборными кольцами-подкладками. Изделия относится к типу легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикового подшипника при надобности ставить раздельно. Конструкция шарикоподшипников 8202 состоит из обечаек, шариковых тел качения диаметром 5.556 мм и сепараторов.

Механизмы сходят с конвейера в нескольких типах: двойственные и одинарные. В среде двойных наибольшее распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами. Самые популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Все исполнения имеют способность усваивать усиленные аксиальные нагрузки.

Характеристики, прецизионность и допуски отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Норматив содержит размеры двойных и одинарных упорных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 8202 - вариант шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

Ключевые характеристики

Подшипники шариковые упорные 8202 имеют такие характеристики:

• зона рабочих температур -30...плюс сто пятидесяти С
• способность работы при изначальном перекосе
• устойчивость к тяжеловесным и усиленным перегрузкам
• возмещение прижимающих напряжений

Изделия 8202 особенно эффективны при эксплуатации на небольших оборотах, как например в металлообрабатывающих станках, малооборотистых осях, подъемниках и преобразователях движения. Шарикоподшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении. Они могут применяться как поворотные опоры.