Продажа подшипников

Подшипник 8164

  • Подшипник 8164
  • Подшипник 8164
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8164
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 18,9
    Высота подшипника, монтажная высота подшипника 63
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 3,0
    Диаметр отверстия тугого кольца 320
    Наружный диаметр тугого кольца 400
    Наружный диаметр свободного кольца 400
    Диаметр отверстия свободного кольца 320,4
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Статическая грузоподъемность 1500000
    Динамическая грузоподъемность 380000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 8164:

    • внутренний диаметр(d) равный 320 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D шейки шпинделя механизма
    • наружный диаметр (Dmax, 400 мм): диаметр внешней обоймы
    • высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
    • вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой

    Область применения шарикоподшипников 8164 (идеально подходит для таких вариантов применения):

    • маленькие диаметры шеек валов
    • радиальные напряжения
    • высокая скорость вращения вала
    • технические или технологические пороки в виде несоосности оси вращения
    • малые эксплуатационные перегрузки

    Достоинства: противодействие катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительная вибрация, повсеместная применяемость, высокая точность, малошумность, богатый ассортиментный выбор, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Отличие от роликового - вращение круглых тел качения в желобах наружных и внутренних колец

    Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых используемых типов подшипника. Форма рабочего тела сфера. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник 8164 можно отнести к подклассу подшипников качения. Пожалуй, самый популярный тип.

    Керамические шары изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) термо упрочнен до таких параметров твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC.

    Шарикоподшипник 8164 состоит из сепаратора, шара, наружного кольца, внутренней обоймы. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или штампованным.

    Создаются по: ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.113-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82 или ГОСТ 3189-89.

    Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Выпуском шарикоподшипников 8164 занято большое количество организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

    Упорный подшипник 8164

    Габариты, припуски и прецизионность соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает характеристики одинарных и двойных подшипников. Упорный шарикоподшипник 8164 это разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется стандарту 7872–89.

    Главные характеристики

    Подшипники шариковые 8164 имеют следующие свойства:

    • зона функциональных температур от -30...+150 С
    • устойчивость к тяжелым и напряженным перегрузкам
    • нейтрализация прижимных усилий
    • возможность работы при изначальном перекосе

    Шарикоподшипники упорные должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 8164 эффективны при работе на небольших оборотах, к примеру в домкратах, преобразователях движения, металлообрабатывающих станках и малооборотистых шпинделях. Они могут употребляться в качестве поворотных опор.

    Конструкция и использование

    Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими тугими обечайками производятся элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в синтезе с добавочными кольцами-подкладками. Продукт относится к разновидности разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при потребности монтировать отдельно. Строение подшипников шариковых 8164 складывается из шаров, колец и сепараторов.

    Продукты изготавливаются в таких вариантах: двойные и одинарные. Все виды имеют способность воспринимать усиленные аксиальные напряжения. У двойных большее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Весьма востребованные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.