Продажа подшипников

Подшипник 8156Л

  • Подшипник 8156Л
  • Подшипник 8156Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8156Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 53
    Масса подшипника 12,3
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 26,988
    Количество тел качения 32
    Масса тел качения (1000 шт) 80,8
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Детали шарикоподшипника: внешнее кольцо, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор предназначен для разделения тел качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, штампованным или из полимера.

    Ключевые параметры:

    • dmin равный 280 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя
    • масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи штук - обычно используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
    • высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну, если совпадают
    • установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы

    Полученный при помощи механической обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N по НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

    Основные плюсы: незначительное биение, способность поддерживать значительные радиальные скорости, большой ассортимент, малошумность, резистанс качению шариков совершенно не зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Изготовлением шариковых подшипников 8156Л занято большое число организаций: бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".

    Область использования шарикоподшипников 8156Л (оптимально для таких случаев применения):

    • технические или технологические недочеты в виде отклонения от оси вала
    • малые диаметры шеек валов
    • высокая частота вращения вала
    • преимущественно радиальные напряжения
    • незначительные рабочие перегрузки

    Композитные шарики выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Шарик размером 26.988 мм имеет термо обработку до твердости порядка 65 единиц по HRC. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Создаются по: РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82 или ТУ 37.006.113-89.

    Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел качения в желобах внутренних колец

    Шариковый подшипник 8156Л относится к семейству подшипников качения. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Наиболее распространенный вариант. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец. Форма подвижного тела шар.

    Упорный подшипник 8156Л

    Габариты, допуск и точность движения отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив включает габариты одинарных и двойных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 8156Л - подмножество шарикового подшипника качения, на которые действует стандарту 7872–89.

    Конструкция и использование

    Продукт имеет отношение к разновидности разъемных, что может дать возможность любую из двух частей подшипника при желании монтировать раздельно. Устройство шарикоподшипников упорных 8156Л складывается из шаров диаметром 26.988 мм, сепараторов и колец. Кроме подшипников упорных с плоскими тугими кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в синтезе с доп. кольцами-прокладками.

    Шариковые подшипники производятся в 2-ух разновидностях: парные и одинарные. В числе двойных распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами. Наиболее популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Все типы способны компенсировать сильные продольные нагрузки.

    Основные характеристики

    Шарикоподшипники упорные 8156Л имеют следующие характеристики:

    • возможность функционирования при начальном косом монтаже
    • стабилизация прижимных усилий
    • устойчивость к тяжеловесным и интенсивным перегрузкам
    • зона рабочих температур -30...+150 С

    Шарикоподшипники могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 8156Л действенны при работе на небольших скоростях, к примеру в редукторах, металлорежущих станках, домкратах и тихоходных шпинделях. Они могут использоваться в роли поворотных опор.