Продажа подшипников

Подшипник 8140Л

  • Подшипник 8140Л
  • Подшипник 8140Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8140Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 37
    Масса подшипника 4,41
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 19,05
    Количество тел качения 32
    Масса тел качения (1000 шт) 28,4
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор нужен для разделения тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 8140Л состоит из шара, сепаратора, внешней обоймы, малого кольца. Сепаратор подшипника может быть штампованным, механически обработанным или из полимерного материала.

    Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75.

    Принцип действия: бег шаров в желобах колец

    Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Форма подвижного тела сфера. Самый используемый тип. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец.

    Основной недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, широкая применяемость, малое биение, широкий выбор исполнений, способность поддерживать значительные радиальные и линейные скорости, высокая прецизионность, тишина работы.

    Производством шарикоподшипников 8140Л занимается немалое количество предприятий: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11.

    Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 8140Л:

    • масса (M, кг): 1-ой единицы / 1-й тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для расчета массы проектируемого агрегата
    • dmin равный 200 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала
    • наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
    • высота колец (H) (малого (B) и большого(T)): нередко сливают в один параметр, если совпадают

    Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 19.05 мм может быть термически обработан до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из стали: ШХ-15СГ; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017.

    Область применения шариковых подшипников 8140Л (идеально для таких вариантов применения):

    • маленькие эксплуатационные перегрузки
    • большая частота вращения вала
    • технические повреждения в виде несоосности
    • небольшие посадочные диаметры
    • радиальные нагрузки

    Упорный подшипник 8140Л

    Упорный шарикоподшипник 8140Л это разновидность шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТ 7872–89. Характеристики, прецизионность вращения и допуск соответствует DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711 (715). Норматив включает в себя характеристики двойных и одинарных шарикоподшипников.

    Использование и конструкция

    Изделия относится к типу легкоразъемных, что позволяет всякую из двух частей шарикоподшипника при надобности инсталлировать раздельно. Кроме шариковых подшипников упорных с тонкими плотными кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в сочетании с доп. обечайками-прокладками. Строение шарикоподшипников упорных 8140Л состоит из сепараторов, колец и шаров диаметром 19.05 мм.

    Изделия делаются в нескольких типах: одинарные и двойственные. Более востребованные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Абсолютно все виды имеют способность компенсировать усиленные продольные напряжения. Среди двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами.

    Ключевые параметры

    Подшипники шариковые упорные 8140Л имеют такие свойства:

    • устойчивость к тяжеловесным и интенсивным перегрузкам
    • интервал функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
    • возмещение прижимных усилий
    • возможность деятельности при изначальном перекосе

    Шариковые подшипники упорные должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 8140Л результативны при работе на небольших скоростях, скажем в редукторах, подъемниках, тихоходных валах и металлообрабатывающих станках. Могут применяться как поворотные опоры.