Подшипник 8136Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, широкий ассортиментный набор, скорость вращения, противодействие качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, маленькая вибрация, малошумность.

Производством шарикоподшипников 8136Л занято немалое количество фирм: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".

Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 8136Л:

• вес ( кг): одного или 1-й тысячи штук - обычно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого узла
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - имеет значение при выборе, чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
• высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): очень часто сливают в один, так как они совпадают
• dmin равный 180 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма

Сепаратор служит для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимера. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, шарик, малое кольцо и наружное кольцо.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах колец

Шарикоподшипник 8136Л можно отнести к разряду подшипников качения. Отличие от прочих типов подшипников - перемещение шарообразных тел в желобах наружных и внутренних колец. Форма рабочего тела шар. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Пожалуй, наиболее востребованный вариант.

Шар подшипника размером 17.462 мм термически упрочнен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал металлических шариков: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998.

Область применения шариковых подшипников 8136Л (идеально подходит для таких случаев использования):

• немалая скорость вращения шпинделя
• небольшие нагрузки
• технологические или технические недостатки в форме отклонения от оси вала
• радиальные напряжения
• малые посадочные диаметры

Производятся по: ТУ 1002-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.170-90, ЕТУ 500, ТУ 37.006.154-89, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.068-82 или ТУ 37.006.087-89.

Упорный подшипник 8136Л

Основные параметры

Подшипники шариковые упорные 8136Л имеют следующие свойства:

• возможность функционирования при исходном перекосе
• диапазон рабочих температур -30 до плюс сто пятидесяти С
• компенсация прижимных сил
• прочность к тяжеловесным и интенсивным перегрузкам

Изделия 8136Л особенно эффективны при работе на малых оборотах, к примеру в тихоходных валах, металлорежущих станках, редукторах и домкратах. Они могут использоваться в качестве поворотных опор. Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

Упорный шарикоподшипник 8136Л - вариант шарикоподшипников, на которые есть регламент по стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, точность и допуски отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Техстандарт включает габариты двойных и одинарных шариковых подшипников.

Употребление и строение

Кроме подшипников с плоскими плотными кольцами делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в сочетании с доборными кольцами-прокладками. Конструкция подшипников шариковых 8136Л складывается из колец, сепараторов и шариковых тел качения диаметром 17.462 мм. Продукт относится к типу разъемных, что позволяет любую из двух частей подшипника при желании монтировать раздельно.

Изделия изготавливаются в двух вариантах: одинарные и двойные. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Самые популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Абсолютно все исполнения способны усваивать интенсивные осевые перегрузки.