Подшипник 8130Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала шаров из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик подшипника размером 15.875 мм термически усилен до твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC.

Выпуском шарикоподшипников 8130Л занимается очень большое количество компаний: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 8130Л:

• dmin равный 150 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать диаметру шейки вала механизма
• высота кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): очень часто объединяют в одну, если совпадают
• вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемой установки
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца

Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: высокая прецезия, резистанс катанию тел качения слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортиментный выбор, малая шумность, скорость вращения, повсеместная применяемость, незначительная вибрация.

Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, мехобработанным или штампованным. Шариковый подшипник 8130Л состоит из внутреннего кольца, шара, сепаратора, большого кольца. Сепаратор нужен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД EN10111:2000.

Отличие от роликовых подшипников - вращение круглых тел качения по внутренним поверхностям колец

Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Форма тела качения шар. Принцип действия: вращение шарообразных тел по беговым дорожкам колец. Наиболее популярный тип. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения.

Создаются по: ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.041-82 или ТУ 37.006.113-89.

Область использования шариковых подшипников 8130Л (оптимально для следующих случаев использования):

• высокая частота вращения валов
• эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси вала
• мелкие посадочные диаметры
• не очень большие эксплуатационные нагрузки
• перпендикулярные оси вращения нагрузки

Упорный подшипник 8130Л

Ключевые свойства

Шариковые подшипники упорные 8130Л имеют следующие свойства:

• прочность к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
• зона функциональных температур -35...плюс сто пятидесяти С
• компенсирование прижимных напряжений
• способность деятельности при первоначальном перекосе

Они могут эксплуатироваться в виде поворотных опор. Шарикоподшипники упорные должны минимально нагружаться в радиальном направлении. Подшипники 8130Л особенно эффективны при эксплуатации на небольших оборотах, к примеру в металлообрабатывающих станках, редукторах, малооборотистых валах и подъемниках.

Устройство и применение

Механизм можно отнести к разновидности разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при надобности устанавливать отдельно. Конструкция шарикоподшипников 8130Л состоит из колец, сепараторов и шаров диаметром 15.875 мм. Помимо подшипников упорных с тонкими плотными обечайками делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в сочетании с доборными обечайками-прокладками.

Изделия делаются в двух видах: одинарные и двойные. Довольно востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Среди двойных наибольшее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Все виды имеют способность компенсировать усиленные продольные напряжения.

Размеры, припуски и прецизионность вращения отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Стандарт содержит габариты одинарных и двойных упорных подшипников. Упорный шариковый подшипник 8130Л это разновидность шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по стандарту 7872–89.