Продажа подшипников

Подшипник 8126Л

  • Подшипник 8126Л
  • Подшипник 8126Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8126Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 30
    Масса подшипника 1,92
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 15,081
    Количество тел качения 27
    Масса тел качения (1000 шт) 14,1
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.087-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготовлением шарикоподшипников 8126Л занято большее количество организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

    Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита.

    Производятся по: ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

    Основные признаки:

    • масса (m, kg): одного / тысячи штук - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой конструкции
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
    • внутренний диаметр(d) равный 130 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки вала

    Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 15.081 мм может быть термически обработан до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.

    Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков по беговым дорожкам колец

    Шариковый подшипник 8126Л принадлежит к семейству подшипников качения. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых применяемых типов подшипника. Наиболее используемый вариант. Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом.

    Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), из полимерного материала или мехобработанным. В состав шарикоподшипника входят: малое кольцо, шарик, сепаратор и внешняя обойма.

    Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: тишина работы, скорость вращения, повсеместная распространенность, высокая точность, незначительная вибрация, богатый ассортиментный выбор, противодействие перемещению шариков никак не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см.

    Область использования шариковых подшипников 8126Л (оптимально для следующих вариантов применения):

    • немалая частота вращения
    • маленькие посадочные диаметры
    • радиальные нагрузки
    • маленькие рабочие нагрузки
    • технологические повреждения в виде несоосности шпинделя

    Упорный подшипник 8126Л

    Основные характеристики

    Подшипники шариковые 8126Л имеют следующие параметры:

    • диапазон рабочих температур от -30 до плюс сто пятидесяти С
    • уравновешивание прижимающих напряжений
    • выносливость к усиленным и тяжелым нагрузкам
    • способность работы при первоначальном косом монтаже

    Шарикоподшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении. Могут использоваться как поворотные стойки. Изделия 8126Л результативны при использовании на небольших оборотах, к примеру в металлорежущих станках, тихоходных шпинделях, редукторах и подъемниках.

    Употребление и устройство

    Помимо подшипников упорных с тонкими тугими обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в сочетании с доп. обечайками-прокладками. Строение шарикоподшипников упорных 8126Л состоит из обечаек, сепараторов и шариковых тел качения диаметром 15.081 мм. Механизм относится к типу разъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при потребности инсталлировать отдельно.

    Механизмы сходят с конвейера в 2-ух разновидностях: одинарные и двойные. Весьма популярные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Абсолютно все исполнения имеют свойства компенсировать интенсивные осевые напряжения. У двойных наибольшее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами.

    Упорный шариковый подшипник 8126Л - разновидность шарикоподшипников, на которые действует ГОСТ 7872–89. Характеристики, допуск и прецизионность вращения соответствует ДИН 620-3 и iso 104 Подшипники качения. / Дин 711 (715). Стандарт содержит характеристики одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.