Подшипник 8126Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8126Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 30 |
| Масса подшипника | 1,92 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 15,081 |
| Количество тел качения | 27 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 14,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 20 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.068-82 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних и наружных колец
Самый применяемый вариант. Вид тела качения шарик. Один из самых применяемых видов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Принцип действия: перемещение сферических тел в беговых дорожках наружных колец. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения.
Изготовлением шарикоподшипников 8126Л занимается очень большое число предприятий: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным). В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, шарик, внешнее кольцо и сепаратор. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.
Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, текстолита, PEEK. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).
Материал стальных шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Металлические шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 15.081 мм может быть термообработан до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Создаются по: ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность выдерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, маленькая вибрация, очень высокая точность, широкая распространенность, богатый выбор исполнений, сопротивление качению шаров мало зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, бесшумность.
Параметры:
- вес ( kg): 1-ой штуки / тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемой
- внутренний диаметр(d) равный 130 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- ширина (H) в 30 мм, мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): довольно часто сливают в одну характеристику, если они совпадают
- установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен при подборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корзинку
Применение шариковых подшипников 8126Л (идеально для следующих случаев применения):
- малые диаметры шеек валов
- незначительные нагрузки
- перпендикулярные валу напряжения
- немалая скорость вращения вала
- технологические повреждения в форме отклонения от оси
Упорный подшипник 8126Л
Использование и устройство
Изделия имеет отношение к разновидности разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при необходимости устанавливать раздельно. Строение подшипников шариковых 8126Л состоит из сепараторов, колец и шариков диаметром 15.081 мм. Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими плотными обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в сочетании с доп. обечайками-подкладками.
Механизмы изготавливаются в 2-ух вариантах: одинарные и парные. Среди двойных самое большое распространение получила серия 38000 - с тремя обоймами. Все исполнения готовы усваивать интенсивные продольные напряжения. Самые популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.
Ключевые параметры
Шарикоподшипники 8126Л имеют такие характеристики:
- зона функциональных температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С
- выносливость к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
- уравновешивание прижимных напряжений
- способность деятельности при изначальном перекосе
Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор. Шариковые подшипники 8126Л действенны при работе на малых оборотах, как например в тихоходных осях, редукторах, домкратах и металлообрабатывающих станках.
Упорный шарикоподшипник 8126Л - подмножество шарикового подшипника, на которые есть регламент по ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Характеристики, прецизионность и допуск отвечает ДИН 620-3 и iso 104:1994 / DIN 711 (715). Стандарт содержит размеры двойных и одинарных шарикоподшипников.

