Подшипник 8122
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8122 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 145 |
| Масса подшипника | 1,08 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 25 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 110 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 145 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 145 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 110,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 186000 |
| Динамическая грузоподъемность | 65500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
| Применение | ||
| Перерабатывающее оборудование | ||
| Сельскохозяйственные машины | ||
| Экскаваторы |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел в желобах наружных колец
Один из самых используемых вариантов подшипника. Пожалуй, самый применяемый вариант. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Принцип действия: вращение шариков по внутренним плоскостям колец. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник 8122 принадлежит к подклассу подшипников качения.
Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Части шарикового подшипника: шарик, наружное кольцо, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или штампованным.
Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 8122:
- установочный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
- посадочный диаметр(d) равный 110 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться наружному диаметру шейки вала механизма
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): чаще всего сливают в одну, в случае, если совпадают
- масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемой конструкции
Область применения шариковых подшипников 8122 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):
- малые посадочные диаметры
- эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси шпинделя
- преимущественно радиальные нагрузки
- высокая частота вращения валов
- небольшие перегрузки
Материал шаров из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик термо усилен до следующих значений прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.
Производством шарикоподшипников 8122 занимается огромное количество фирм: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод".
Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: сопротивление качению тел качения мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, тишина работы, способность развивать большие радиальные скорости, незначительное биение, повсеместная распространенность, большой выбор решений, очень высокая прецизионность.
Делаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 8995-75 или ТУ 37-006.021-91.
Упорный подшипник 8122
Шарикоподшипник упорный 8122 - разновидность шарикового подшипника, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, припуски и прецизионность верчения соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Техстандарт содержит характеристики двойных и одинарных шариковых подшипников.
Главные параметры
Подшипники шариковые упорные 8122 имеют такие свойства:
- устойчивость к тяжеловесным и напряженным перегрузкам
- возможность деятельности при первоначальном перекосе
- уравновешивание прижимающих сил
- интервал функциональных температур -30...+150 С
Они могут применяться в виде поворотных опор. Подшипники 8122 эффективны при эксплуатации на малых оборотах, скажем в металлообрабатывающих станках, подъемниках, тихоходных валах и преобразователях движения. Подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении.
Применение и конструкция
Конструкция подшипников шариковых упорных 8122 состоит из колец, сепараторов и шаров. Помимо шариковых подшипников упорных с тонкими плотными обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в соединении с доп. кольцами-прокладками. Механизм имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикоподшипника при желании монтировать раздельно.
Изделия изготавливаются в 2 вариантах: одинарные и двойные. В числе двойных наибольшее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Наиболее распространенные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все виды имеют способность компенсировать усиленные продольные нагрузки.
