Продажа подшипников

Подшипник 8120Л1

  • Подшипник 8120Л1
  • Подшипник 8120Л1
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8120Л1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 100
    Наружный диаметр подшипника 135
    Ширина подшипника 25
    Масса подшипника 1,08
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 12,7
    Количество тел качения 27
    Масса тел качения (1000 шт) 8,42
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 500
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Важные признаки:

    • вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого узла
    • ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, если совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 100 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
    • установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы

    Делаются по: ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.105-80, ТУ 5017-84.

    Главные плюсы: скорость вращения, широкая применяемость, маленькое биение, большой ассортиментный набор, очень высокая прецизионность, малошумность, противодействие качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000.

    Область использования шарикоподшипников 8120Л1 (оптимально подходит для таких вариантов использования):

    • немалая скорость вращения шпинделя
    • преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • маленькие посадочные диаметры
    • технологические или технические дефекты в форме отклонения от оси оси вращения
    • малые перегрузки

    Производством шариковых подшипников 8120Л1 занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

    Принцип действия: качение тел качения (шариков) по желобам внутренних и наружных колец

    Вид рабочего тела шар. Наиболее распространенный тип. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Принцип действия: вращение круглых тел качения в желобах колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 8120Л1 относят к группе подшипников качения.

    В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, малое кольцо, наружное кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, из полимерного материала или штампованным. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.

    Материал стальных шариков: ШХ15-Ш; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 12.7 мм имеет термо обработку до таких величин прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.

    Упорный подшипник 8120Л1

    Основные характеристики

    Подшипники шариковые упорные 8120Л1 имеют следующие свойства:

    • стабильность к тяжеловесным и усиленным нагрузкам
    • способность деятельности при начальном перекосе
    • нейтрализация прижимных усилий
    • диапазон рабочих температур -35 до плюс сто пятидесяти С

    Могут употребляться в роли поворотных опор. Изделия 8120Л1 особенно эффективны при применении на небольших оборотах, к примеру в подъемниках, тихоходных осях, металлообрабатывающих станках и преобразователях движения. Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

    Характеристики, точность вращения и допуски соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. / DIN 711. Подшипники качения. Стандарт включает в себя размеры двойных и одинарных упорных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 8120Л1 это вариант шарикового подшипника качения, на которые есть регламент по стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Использование и конструкция

    Конструкция подшипников шариковых упорных 8120Л1 состоит из колец, шаров диаметром 12.7 мм и сепараторов. Изделия можно отнести к виду легкоразъемных, что даёт возможность любую из двух частей шарикоподшипника при потребности инсталлировать раздельно. Кроме шариковых подшипников с плоскими плотными кольцами производятся элементы с самоустанавливающимися обечайками, используемые в механизмах в синтезе с добавочными обечайками-подкладками.

    Продукты делаются в 2х типах: двойные и одинарные. Самые популярные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Все исполнения готовы воспринимать интенсивные аксиальные перегрузки. В числе двойных самое большое распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами.