Подшипник 8120Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8120Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 135 |
| Ширина подшипника | 25 |
| Масса подшипника | 1,08 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 27 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производятся по: ТУ 4477-Э-89, ТУ 5295-86, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4089-82, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85 или ГОСТ 21512-78.
Отличие от роликового - бег шариков по беговым дорожкам колец
Отличие от подшипников скольжения - вращение шариков в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Шарикоподшипник 8120Л относится к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Один из самых популярных типов подшипника. Форма рабочего тела шарик.
Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000.
Детали шарикового подшипника: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешняя обойма. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, механически обработанным или из полимера. Сепаратор предназначен для разделения тел качения для увеличения скорости вращения подшипника.
Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 8120Л:
- посадочный диаметр(dmin) равный 100 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать D шейки шпинделя механизма
- вес ( kg): одного либо одной тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого изделия
- ширина кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): нередко сливают в один, если совпадают
- наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, дабы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: сопротивление катанию шариков мало зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая точность, способность развивать довольно большие линейные и радиальные скорости, малая шумность, богатый ассортимент, широкая распространенность, малая вибрация.
Применение шарикоподшипников 8120Л (лучше всего для следующих случаев использования):
- высокая частота вращения вала
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
- небольшие посадочные диаметры
- технические повреждения в виде отклонения от оси вала
- небольшие эксплуатационные перегрузки
Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 12.7 мм имеет тепловую обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала стальных шариков: ШХ-10; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.
Изготовлением шариковых подшипников 8120Л занимается огромное количество предприятий: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или ООО "Волгоград-РПЗ".
Упорный подшипник 8120Л
Употребление и строение
Помимо подшипников с плоскими тугими обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в сочетании с доборными кольцами-подкладками. Конструкция подшипников шариковых упорных 8120Л состоит из шаров диаметром 12.7 мм, сепараторов и обечаек. Продукт относится к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей шарикового подшипника при желании монтировать отдельно.
Продукты изготавливаются в 2-ух типах: одинарные и двойственные. Весьма востребованные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все исполнения имеют свойства компенсировать сильные продольные напряжения. Среди двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами.
Характеристики, допуски и точность движения соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 Подшипники качения. / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт включает габариты двойных и одинарных шарикоподшипников. Упорный шариковый подшипник 8120Л это модификация шарикового подшипника качения, на которые распространяется стандарту 7872–89.
Ключевые свойства
Шариковые подшипники 8120Л имеют такие характеристики:
- уравновешивание прижимающих усилий
- устойчивость к усиленным и тяжеловесным нагрузкам
- зона функциональных температур -30 до плюс сто пятидесяти С
- способность работы при начальном косом монтаже
Шариковые подшипники 8120Л эффективны при работе на малых скоростях, скажем в малооборотистых шпинделях, подъемниках, редукторах и металлообрабатывающих станках. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Могут использоваться в виде поворотных опор.

