Подшипник 8117

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные признаки:

• установочный диаметр (Dmax, 110 мм): диаметр наружного кольца
• ширина (T) равная 19 мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): очень часто сливают в один, если они совпадают
• dmin равный 85 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шейки шпинделя механизма
• вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого узла

Выпуском шариковых подшипников 8117 занято огромное число организаций: ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6" и ООО "Завод приборных подшипников".

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 8117 состоит из внутренней обоймы, шара, наружной обоймы, сепаратора.

Достоинства: маленькое биение, скорость вращения, малая шумность, противодействие перемещению тел качения мало зависит от оборотов и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, высокая точность, богатый ассортиментный набор. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец

Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Один из самых востребованных видов подшипника. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Наиболее используемый тип. Форма тела качения шар. Принцип действия: вращение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних колец.

Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор делают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона.

Применение шарикоподшипников 8117 (идеально для таких случаев использования):

• не очень большие воспринимаемые перегрузки
• перпендикулярные валу нагрузки
• небольшие диаметры валов
• технологические изъяны в виде несоосности вала
• высокая скорость вращения

Производятся по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 4618-82, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 37.062.006-76.

Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шар подшипника размером 9.525 мм термически усилен до следующих значений прочности: порядка 65 единиц по HRC. Стальные шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

Упорный подшипник 8117

Характеристики, допуски и точность отвечает DIN 620-3 и iso 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт содержит размеры двойных и одинарных упорных подшипников. Подшипник шариковый упорный 8117 это вариант шарикового подшипника, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

Главные свойства

Шариковые подшипники упорные 8117 имеют такие характеристики:

• диапазон рабочих температур минус 30 до +150 С
• устойчивость к тяжеловесным и усиленным нагрузкам
• возмещение прижимных напряжений
• способность деятельности при исходном перекосе

Изделия 8117 эффективны при применении на небольших оборотах, например в домкратах, преобразователях движения, металлорежущих станках и тихоходных осях. Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Могут эксплуатироваться как поворотные опоры.

Конструкция и использование

Конструкция шарикоподшипников 8117 состоит из шариковых тел качения диаметром 9.525 мм, колец и сепараторов. Продукт можно отнести к разновидности разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при необходимости монтировать врозь. Кроме подшипников с плоскими тугими обечайками делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в соединении с добавочными обечайками-прокладками.

Шарикоподшипники изготавливаются в 2х видах: одинарные и парные. Самые востребованные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Среди двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Все типы имеют способность усваивать усиленные аксиальные перегрузки.