Подшипник 8114

Общая информация о шариковом подшипнике

Признаки:

• наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
• ширина (H) равная 18 мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой машины
• dmin равный 70 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шпинделя механизма

Части шарикового подшипника: наружное кольцо, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения для увеличения скорости вращения подшипника.

Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НТД ИСО10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор делают из углеродной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Принцип действия: вращение круглых тел качения по внутренним поверхностям наружных колец

Форма подвижного тела шарик. Наиболее популярный вид. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Принцип действия: вращение шариков по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Один из самых общераспространенных типов подшипника.

Область использования шарикоподшипников 8114 (оптимально для таких вариантов применения):

• малые перегрузки
• радиальные нагрузки
• высокая частота вращения валов
• технические пороки в виде несоосности вала
• маленькие диаметры валов

Создаются по: ИСО 8443-86, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 520-2011, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, СТ СЭВ 6427-88).

Главные плюсы: широкий ассортиментный выбор, широкая применяемость, способность развивать большие радиальные и линейные скорости, незначительное биение, малая шумность, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Производством шарикоподшипников 8114 занято большее количество предприятий: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Тело качения (шарик) размером 9.525 мм может иметь термическую обработку до прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала шаров из металла: ШХ15-В; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Упорный подшипник 8114

Шарикоподшипник упорный 8114 это подмножество шарикоподшипников, на которые действует ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Размеры, допуск и точность отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Стандарт содержит размеры двойных и одинарных упорных подшипников.

Главные свойства

Подшипники шариковые упорные 8114 имеют такие характеристики:

• интервал функциональных температур минус 30...плюс сто пятидесяти С
• выносливость к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
• уравновешивание прижимных сил
• способность деятельности при начальном перекосе

Могут применяться как поворотные опоры. Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Шариковые подшипники 8114 эффективны при использовании на малых скоростях вращения, в частности в тихоходных осях, домкратах, металлорежущих станках и редукторах.

Использование и конструкция

Механизм имеет отношение к типу разъемных, что даёт возможность любую из двух частей подшипника при надобности монтировать врозь. Строение подшипников шариковых 8114 состоит из шаров диаметром 9.525 мм, сепараторов и колец. Кроме шарикоподшипников с тонкими тугими обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в сочетании с доборными кольцами-прокладками.

Механизмы выпускаются в 2 типах: одинарные и двойные. Самые востребованные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Все исполнения способны воспринимать интенсивные аксиальные напряжения. Среди двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами.