Подшипник 8114

Общая информация о шариковом подшипнике

Шар подшипника размером 9.525 мм имеет тепловую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Марка материала шаров из стали: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

Произведенный с помощью механической обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

Отличие от остальных типов подшипников - вращение круглых тел качения в желобах колец

Самый применяемый вариант. Принцип действия: качение сферических тел в желобах колец. Форма рабочего тела шарик. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения.

Делаются по: ТУ 5190-78, ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 4618-82.

Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: повсеместная распространенность, бесшумность, скорость вращения, малая вибрация, сопротивление катанию тел качения мало зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, широкий ассортиментный набор.

Изготовлением шариковых подшипников 8114 занимается большее количество компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Сепаратор подшипника бывает полимерным, вырубным или механически обработанным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Детали шарикоподшипника: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и внешняя обойма.

Основные признаки:

• масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - обычно используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия
• dmin равный 70 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
• ширина (H) в 18 мм, mm колец (H) (малого (B) и большого(T)): чаще всего сливают в один, так как они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 95 mm): диаметр внешней обоймы

Область применения шарикоподшипников 8114 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

• малые посадочные диаметры
• большая скорость вращения валов
• маленькие нагрузки
• эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси
• перпендикулярные оси вращения нагрузки

Упорный подшипник 8114

Главные параметры

Шарикоподшипники упорные 8114 имеют следующие свойства:

• способность функционирования при первоначальном косом монтаже
• интервал рабочих температур от -35...плюс сто пятидесяти С
• уравновешивание прижимных сил
• стабильность к напряженным и тяжеловесным перегрузкам

Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Шариковые подшипники 8114 эффективны при работе на маленьких скоростях вращения, скажем в малооборотистых валах, преобразователях движения, подъемниках и металлорежущих станках. Они могут использоваться как поворотные стойки.

Конструкция и применение

Изделия относится к виду разъемных, что позволяет всякую из двух частей подшипника при надобности устанавливать отдельно. Строение подшипников шариковых 8114 состоит из шариковых тел качения диаметром 9.525 мм, сепараторов и колец. Помимо подшипников упорных с плоскими тугими кольцами производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в соединении с доборными обечайками-прокладками.

Изделия изготавливаются в таких типах: одинарные и двойственные. Абсолютно все типы имеют способность воспринимать сильные продольные нагрузки. В среде двойных самое большое распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Более распространенные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

Размеры, точность и допуски отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711 (715). Норматив содержит характеристики двойных и одинарных упорных шарикоподшипников. Шарикоподшипник упорный 8114 - вариант шарикоподшипников, на которые действует ГОСТ 7872–89.