Продажа подшипников

Подшипник 8113ЮТ

  • Подшипник 8113ЮТ
  • Подшипник 8113ЮТ
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8113ЮТ
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 65
    Наружный диаметр подшипника 90
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,33
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 9,525
    Количество тел качения 23
    Масса тел качения (1000 шт) 3,55
    Материал тела качения 95Х18Ш
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000.

    Производством шариковых подшипников 8113ЮТ занято очень большое количество предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

    Делаются по: ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.111-92.

    Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 8113ЮТ состоит из малой обоймы, наружного кольца, сепаратора, шара. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, мехобработанным или полимерным.

    Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) по желобам колец

    Вид рабочего тела шар. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Отличие от роликового - бег шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Пожалуй, самый используемый вариант.

    Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 8113ЮТ:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 65 мм: диаметр малой обоймы - равен диаметру шпинделя механизма
    • ширина (T) равная 18 мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, если они совпадают
    • вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой машины
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - значим при выборе, дабы увериться, что подшипник поместится в корзинке

    Материал стальных шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 9.525 мм имеет термо обработку до таких значений прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Применение шариковых подшипников 8113ЮТ (идеально подходит для таких вариантов применения):

    • технические повреждения в форме отклонения от оси вала
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • небольшие посадочные диаметры
    • малые перегрузки
    • высокая скорость вращения

    Ключевые достоинства: широкая распространенность, широкий выбор решений, малошумность, маленькое биение, способность выдерживать значительные линейные и радиальные скорости, противодействие катанию шариков абсолютно не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, высокая прецезия. Фундаментальный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

    Упорный подшипник 8113ЮТ

    Размеры, припуски и точность отвечает DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711 (715). Стандарт включает характеристики двойных и одинарных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 8113ЮТ - разновидность шарикоподшипников, на которые есть техрегламент по стандарту 7872–89.

    Устройство и использование

    Кроме шариковых подшипников с плоскими тугими кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в сочетании с доп. кольцами-подкладками. Механизм имеет отношение к типу разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при потребности инсталлировать врозь. Конструкция подшипников шариковых упорных 8113ЮТ складывается из сепараторов, колец и шаров диаметром 9.525 мм.

    Шарикоподшипники изготавливаются в таких видах: одинарные и двойные. Самые востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. В среде двойных наибольшее распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Абсолютно все исполнения имеют способность усваивать усиленные продольные перегрузки.

    Основные свойства

    Подшипники шариковые 8113ЮТ имеют следующие свойства:

    • компенсирование прижимных сил
    • зона рабочих температур -30...+150 С
    • способность функционирования при исходном перекосе
    • устойчивость к интенсивным и тяжелым нагрузкам

    Шариковые подшипники должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Изделия 8113ЮТ действенны при работе на маленьких оборотах, как например в металлорежущих станках, редукторах, малооборотистых шпинделях и подъемниках. Они могут применяться в виде поворотных опор.