Подшипник 8113Ю1

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 8113Ю1 (идеально для таких случаев применения):

• небольшие перегрузки
• радиальные нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• высокая частота вращения вала
• технические или технологические дефекты в форме несоосности оси вращения

Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, PEEK, полиамида 6. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000.

Основные плюсы: повсеместная применяемость, малая шумность, способность поддерживать значительные радиальные и линейные скорости, резистанс качению шаров совершенно не зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, богатый ассортимент, маленькая вибрация, очень высокая точность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Выпуском шарикоподшипников 8113Ю1 занято немалое число предприятий: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Детали шарикоподшипника: сепаратор, шарик,, большая обойма и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным.

Отличие от роликовых подшипников - бег шариков по беговым дорожкам колец

Один из самых распространенных типов подшипника. Самый используемый вид. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Форма тела качения сфера. Отличие от роликового - перемещение шаров в желобах колец.

Выпускаются по: ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72, ТУ 3706-СК-74, ТУ 302, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 37.006.165-89.

Основные характеристики:

• dmin равный 65 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру вала механизма
• наружный диаметр (Dmax, 90 mm): диаметр наружного кольца
• вес ( kg): одного либо 1 тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемого устройства
• ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): часто объединяют в один, так как совпадают

Шарик размером 9.525 мм термо упрочнен до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из металла: ШХ15-В по ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Упорный подшипник 8113Ю1

Габариты, припуски и прецизионность верчения соответствует ДИН 620-3 и исо 104 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711. Подшипники качения. Норматив включает размеры одинарных и двойных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 8113Ю1 - разновидность шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.

Ключевые свойства

Шарикоподшипники упорные 8113Ю1 имеют такие характеристики:

• стабильность к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
• компенсация прижимных напряжений
• способность функционирования при начальном перекосе
• диапазон рабочих температур минус 30 до +150 С

Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут применяться как поворотные опоры. Изделия 8113Ю1 особенно эффективны при применении на небольших оборотах, как например в металлорежущих станках, подъемниках, редукторах и тихоходных валах.

Строение и использование

Устройство шарикоподшипников 8113Ю1 складывается из обечаек, шариков диаметром 9.525 мм и сепараторов. Механизм имеет отношение к типу легкоразъемных, что позволяет всякую из двух частей подшипника при потребности инсталлировать раздельно. Помимо шарикоподшипников с плоскими тугими обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в соединении с доп. кольцами-подкладками.

Изделия сходят с конвейера в 2 видах: двойные и одинарные. Абсолютно все исполнения способны усваивать усиленные продольные нагрузки. В числе двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Наиболее востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.