Продажа подшипников

Подшипник 8113

  • Подшипник 8113
  • Подшипник 8113
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8113
    Цена 175
    Наличие 1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 0,331
    Высота 18
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 102000
    Динамическая грузоподъемность 37100
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 3400
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 2400
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 9,525
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд АПП
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Фотополимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000.

    Выпуском шариковых подшипников 8113 занимается большее количество фирм: ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

    Ключевые плюсы: способность выдерживать значительные линейные скорости, маленькое биение, очень высокая прецезия, широкий ассортимент, малошумность, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, повсеместная распространенность. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

    Область применения шариковых подшипников 8113 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

    • радиальные напряжения
    • эксплуатационные недостатки в виде несоосности вала
    • малые диаметры валов
    • высокая частота вращения шпинделя
    • небольшие воспринимаемые перегрузки

    Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 8113:

    • монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
    • dmin равный 65 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки вала
    • высота, mm кольца (H) (малого (B) и большого(T)): часто объединяют в один параметр, так как совпадают
    • масса (m, kg): 1-го / 1 тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого узла

    Тело качения (шарик) размером 9.525 мм термически упрочнен до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шары изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Элементы шарикового подшипника: внешнее кольцо, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо.

    Изготавливаются по: ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77.

    Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в желобах внутренних и наружных колец

    Шарикоподшипник 8113 относится к разряду подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) по желобам колец. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Пожалуй, самый востребованный вид. Форма рабочего тела шарик. Один из самых востребованных вариантов подшипника.

    Упорный подшипник 8113

    Шарикоподшипник упорный 8113 это модификация шарикоподшипников качения, на которые есть регламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, допуски и точность вращения отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Техстандарт включает габариты одинарных и двойных упорных шариковых подшипников.

    Главные характеристики

    Подшипники шариковые упорные 8113 имеют следующие характеристики:

    • диапазон функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
    • устойчивость к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
    • стабилизация прижимных напряжений
    • способность функционирования при исходном косом монтаже

    Изделия 8113 результативны при применении на малых оборотах, скажем в подъемниках, преобразователях движения, малооборотистых шпинделях и металлорежущих станках. Могут употребляться как поворотные опоры. Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.

    Устройство и употребление

    Кроме шариковых подшипников упорных с плоскими плотными обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в синтезе с дополнительными кольцами-прокладками. Устройство подшипников шариковых упорных 8113 состоит из шаров диаметром 9.525 мм, сепараторов и обечаек. Механизм имеет отношение к типу разъемных, что позволяет всякую из двух частей шарикоподшипника при потребности ставить отдельно.

    Подшипники производятся в двух разновидностях: одинарные и парные. В среде двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Более распространенные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Абсолютно все виды готовы усваивать сильные аксиальные нагрузки.