Продажа подшипников

Подшипник 8111

  • Подшипник 8111
  • Подшипник 8111
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8111
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 16
    Масса подшипника 0,234
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 8,5
    Количество тел качения 23
    Масса тел качения (1000 шт) 2,52
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.087-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Основные преимущества: малая шумность, большой ассортиментный выбор, способность поддерживать значительные радиальные и линейные скорости, незначительная вибрация, очень высокая прецизионность, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Полученный при помощи механической обработки сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НД EN1652:1998.

    Производством шарикоподшипников 8111 занимается немалое количество предприятий: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

    Шарикоподшипник 8111 состоит из сепаратора, внутренней обоймы, шара, наружной обоймы. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным.

    Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в беговых дорожках колец

    Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Форма рабочего тела шарик. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел качения по внутренним плоскостям колец. Шарикоподшипник 8111 относят к разряду подшипников качения. Наиболее востребованный вариант.

    Область применения шариковых подшипников 8111 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

    • технологические или технические пороки в виде несоосности шпинделя
    • высокая скорость вращения
    • мелкие диаметры шеек валов
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки
    • не очень большие воспринимаемые перегрузки

    Выпускаются по: ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 3706-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 37.062.077-73.

    Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника размером 8.5 мм имеет термо обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

    Первостепенные характеристики:

    • ширина кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
    • масса (m, kg): 1 штуки или тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого устройства
    • dmin равный 55 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя
    • наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца - важен для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе

    Упорный подшипник 8111

    Ключевые параметры

    Подшипники шариковые 8111 имеют такие характеристики:

    • стабилизация прижимающих сил
    • выносливость к напряженным и тяжелым нагрузкам
    • возможность деятельности при исходном косом монтаже
    • интервал рабочих температур -30...+150 С

    Шариковые подшипники 8111 особенно эффективны при работе на маленьких скоростях вращения, например в малооборотистых шпинделях, редукторах, подъемниках и металлорежущих станках. Могут использоваться как поворотные стойки. Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

    Подшипник шариковый упорный 8111 это вариант шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, точность движения и допуски соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711. Подшипники качения. Норматив включает габариты двойных и одинарных шарикоподшипников.

    Использование и строение

    Устройство подшипников шариковых упорных 8111 складывается из колец, сепараторов и шариков диаметром 8.5 мм. Изделия относится к типу легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей подшипника при необходимости устанавливать врозь. Помимо подшипников с тонкими тугими кольцами делаются детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в сочетании с доборными кольцами-прокладками.

    Механизмы изготавливаются в 2 вариантах: одинарные и двойные. В среде двойных распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами. Абсолютно все виды имеют способность усваивать сильные продольные перегрузки. Весьма популярные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.