Подшипник 8109К

Общая информация о шариковом подшипнике

Композитные шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик размером 7.144 мм может быть термически обработан до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, вырубным или механически обработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Детали шарикоподшипника: внешняя обойма, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор.

Выпуском шарикоподшипников 8109К занято большее число фирм: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

Создаются по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78 и ТУ 4618-82.

Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, PEEK, ПА 6. Штампованный сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 8109К:

• высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один, если совпадают
• вес ( кг): 1 единицы или тысячи - чаще используют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой
• посадочный диаметр(d) равный 45 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D вала механизма
• наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность поддерживать довольно большие скорости, противодействие качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая шумность, повсеместная применяемость, маленькая вибрация, высокая прецезия, богатый ассортиментный набор.

Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) в желобах наружных колец

Один из самых используемых типов подшипника. Отличие от роликового - качение шарообразных тел качения в желобах колец. Вид тела качения сфера. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном.

Применение шарикоподшипников 8109К (оптимально для таких вариантов применения):

• преимущественно перпендикулярные валу напряжения
• немалая скорость вращения
• маленькие посадочные диаметры
• технологические недочеты в форме несоосности вала
• небольшие перегрузки

Упорный подшипник 8109К

Упорный шариковый подшипник 8109К это модификация шарикового подшипника, на которые действует ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Характеристики, точность и допуск соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт включает характеристики одинарных и двойных упорных подшипников.

Строение и употребление

Устройство подшипников шариковых 8109К состоит из сепараторов, обечаек и шаров диаметром 7.144 мм. Изделия можно отнести к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей подшипника при желании ставить раздельно. Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в сочетании с добавочными кольцами-подкладками.

Подшипники производятся в 2 разновидностях: двойственные и одинарные. Абсолютно все виды готовы воспринимать интенсивные продольные перегрузки. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами. Наиболее популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр.

Главные параметры

Подшипники шариковые 8109К имеют следующие параметры:

• выносливость к тяжелым и интенсивным нагрузкам
• компенсирование прижимающих напряжений
• способность работы при изначальном перекосе
• зона функциональных температур -35 до +150 С

Подшипники могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении. Они могут эксплуатироваться в роли поворотных опор. Изделия 8109К эффективны при работе на маленьких оборотах, скажем в подъемниках, малооборотистых шпинделях, преобразователях движения и металлорежущих станках.