Продажа подшипников

Подшипник 8109

  • Подшипник 8109
  • Подшипник 8109
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8109
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 14
    Масса подшипника 0,148
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,144
    Количество тел качения 22
    Масса тел качения (1000 шт) 1,5
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шарикоподшипников 8109 (идеально для таких случаев использования):

    • большая частота вращения
    • небольшие посадочные диаметры
    • эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • малые воспринимаемые нагрузки

    Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал стальных шаров: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 7.144 мм может быть термически обработан до следующих значений прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу.

    Важные параметры:

    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен для подбора, дабы убедиться, что подшипник станет в корзинку
    • вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого агрегата
    • высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, так как они совпадают
    • dmin равный 45 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя

    Принцип действия: вращение шаров в желобах наружных колец

    Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Форма тела качения шарик. Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел качения по желобам колец. Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения. Пожалуй, самый используемый вариант.

    Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Достоинства: широкий ассортимент, широкая распространенность, тишина работы, очень высокая прецизионность, скорость вращения, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительная вибрация. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

    Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, из полимера или вырубным. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника входят: наружная обойма, шарик, сепаратор и внутреннее кольцо.

    Производством шариковых подшипников 8109 занимается огромное количество предприятий: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Завод подшипников скольжения.

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.151-89, ТУ 37.006.051-75 и ГОСТ 23179-78.

    Упорный подшипник 8109

    Употребление и конструкция

    Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей подшипника при желании инсталлировать отдельно. Строение подшипников шариковых упорных 8109 состоит из сепараторов, шариковых тел качения диаметром 7.144 мм и колец. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими плотными обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в сочетании с добавочными кольцами-прокладками.

    Механизмы производятся в 2 вариантах: одинарные и парные. В среде двойных большее распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Наиболее распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Все исполнения имеют свойства компенсировать усиленные аксиальные перегрузки.

    Основные характеристики

    Подшипники шариковые 8109 имеют такие характеристики:

    • способность деятельности при начальном косом монтаже
    • компенсирование прижимных напряжений
    • прочность к усиленным и тяжелым перегрузкам
    • диапазон рабочих температур -35...+150 С

    Изделия 8109 действенны при эксплуатации на маленьких скоростях вращения, в частности в подъемниках, металлорежущих станках, малооборотистых осях и редукторах. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Могут применяться в виде поворотных опор.

    Размеры, допуски и прецизионность соответствует DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Норматив содержит размеры двойных и одинарных упорных подшипников. Упорный шарикоподшипник 8109 - вариант шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТ 7872–89.