Подшипник 8109
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8109 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,148 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,144 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,5 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шарикоподшипников 8109 (идеально для таких случаев использования):
- большая частота вращения
- небольшие посадочные диаметры
- эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- малые воспринимаемые нагрузки
Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал стальных шаров: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 7.144 мм может быть термически обработан до следующих значений прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу.
Важные параметры:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен для подбора, дабы убедиться, что подшипник станет в корзинку
- вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого агрегата
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, так как они совпадают
- dmin равный 45 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя
Принцип действия: вращение шаров в желобах наружных колец
Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Форма тела качения шарик. Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел качения по желобам колец. Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения. Пожалуй, самый используемый вариант.
Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).
Достоинства: широкий ассортимент, широкая распространенность, тишина работы, очень высокая прецизионность, скорость вращения, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительная вибрация. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, из полимера или вырубным. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника входят: наружная обойма, шарик, сепаратор и внутреннее кольцо.
Производством шариковых подшипников 8109 занимается огромное количество предприятий: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Завод подшипников скольжения.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.151-89, ТУ 37.006.051-75 и ГОСТ 23179-78.
Упорный подшипник 8109
Употребление и конструкция
Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей подшипника при желании инсталлировать отдельно. Строение подшипников шариковых упорных 8109 состоит из сепараторов, шариковых тел качения диаметром 7.144 мм и колец. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими плотными обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в сочетании с добавочными кольцами-прокладками.
Механизмы производятся в 2 вариантах: одинарные и парные. В среде двойных большее распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Наиболее распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Все исполнения имеют свойства компенсировать усиленные аксиальные перегрузки.
Основные характеристики
Подшипники шариковые 8109 имеют такие характеристики:
- способность деятельности при начальном косом монтаже
- компенсирование прижимных напряжений
- прочность к усиленным и тяжелым перегрузкам
- диапазон рабочих температур -35...+150 С
Изделия 8109 действенны при эксплуатации на маленьких скоростях вращения, в частности в подъемниках, металлорежущих станках, малооборотистых осях и редукторах. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Могут применяться в виде поворотных опор.
Размеры, допуски и прецизионность соответствует DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Норматив содержит размеры двойных и одинарных упорных подшипников. Упорный шарикоподшипник 8109 - вариант шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТ 7872–89.

