Продажа подшипников

Подшипник 8108К

  • Подшипник 8108К
  • Подшипник 8108К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8108К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 13
    Масса подшипника 0,124
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,144
    Количество тел качения 20
    Масса тел качения (1000 шт) 1,5
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.068-82
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Фундаментальный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: способность поддерживать значительные скорости, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость, малошумность, очень высокая прецизионность, большой ассортиментный набор, незначительное биение.

    Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимера. Части шарикоподшипника: сепаратор, шарик,, большая обойма и малое кольцо. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.

    Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор создают из ПА-6, PEEK, стеклотекстолита.

    Производством шарикоподшипников 8108К занято очень большое число фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .

    Область использования шариковых подшипников 8108К (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

    • малые диаметры шеек валов
    • большая частота вращения валов
    • технические или технологические дефекты в виде несоосности оси вращения
    • радиальные напряжения
    • не очень большие эксплуатационные перегрузки

    Делаются по: ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.104-80.

    Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 8108К:

    • ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): нередко сливают в один параметр, в случае, если они совпадают
    • вес ( kg): 1 единицы или тысячи - обычно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемого узла
    • dmin равный 40 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться D шейки шпинделя механизма
    • монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы

    Керамические шары производят из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Шарик подшипника размером 7.144 мм может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала металлических шаров: ШХ-10; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Отличие от роликового - перемещение шарообразных тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец

    Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Принцип действия: качение шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Пожалуй, самый распространенный тип. Вид подвижного тела шар.

    Упорный подшипник 8108К

    Характеристики, припуски и прецизионность верчения соответствует DIN 620-3 и iso 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Техстандарт включает в себя характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников. Упорный шариковый подшипник 8108К это вариант шарикоподшипников, на которые распространяется стандарту 7872–89.

    Главные характеристики

    Подшипники шариковые 8108К имеют такие свойства:

    • зона рабочих температур от -35...плюс сто пятидесяти С
    • компенсирование прижимных усилий
    • стабильность к тяжеловесным и интенсивным перегрузкам
    • способность функционирования при изначальном косом монтаже

    Шарикоподшипники могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут эксплуатироваться как поворотные опоры. Изделия 8108К результативны при использовании на малых скоростях вращения, например в подъемниках, металлообрабатывающих станках, тихоходных осях и редукторах.

    Использование и конструкция

    Помимо шариковых подшипников упорных с тонкими плотными обечайками выпускаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в синтезе с доп. кольцами-подкладками. Конструкция подшипников шариковых упорных 8108К состоит из шариковых тел качения диаметром 7.144 мм, сепараторов и обечаек. Продукт относится к типу разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при необходимости ставить отдельно.

    Изделия производятся в 2х типах: одинарные и двойные. Довольно популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. У двойных наибольшее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Абсолютно все исполнения готовы воспринимать интенсивные осевые напряжения.