Продажа подшипников

Подшипник 8107

  • Подшипник 8107
  • Подшипник 8107
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8107
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 12
    Масса подшипника 0,0843
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,953
    Количество тел качения 21
    Масса тел качения (1000 шт) 0,867
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 100
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Ключевые признаки:

    • ширина (T) в 12 мм, мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): довольно часто сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают
    • масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой машины
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, дабы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
    • посадочный диаметр(dmin) равный 35 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма

    Отличие от прочих типов подшипников - вращение шаров по беговым дорожкам колец

    Один из самых распространенных вариантов подшипника. Отличие от роликового - вращение круглых тел в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Наиболее используемый вариант. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Форма подвижного тела шар.

    Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, большой выбор решений, небольшое биение, высокая прецизионность, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, широкая распространенность, тишина работы.

    Производством шарикоподшипников 8107 занято большое количество фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

    Элементы шарикового подшипника: шарик, внешняя обойма, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника.

    Производятся по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ГОСТ 8995-75, ТУ 37.006.042-81 или ТУ 37-006.021-91.

    Применение шарикоподшипников 8107 (лучше всего для таких случаев использования):

    • большая частота вращения шпинделя
    • небольшие перегрузки
    • небольшие посадочные диаметры
    • преимущественно радиальные напряжения
    • технические пороки в форме несоосности вала

    Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000.

    Шарик размером 5.953 мм имеет термо обработку до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шаров из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Металлические шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

    Упорный подшипник 8107

    Подшипник шариковый упорный 8107 - подмножество шарикового подшипника качения, на которые действует ГОСТ 7872–89. Габариты, припуски и прецизионность вращения соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Стандарт включает размеры одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.

    Употребление и конструкция

    Помимо шарикоподшипников с плоскими тугими обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в синтезе с доборными обечайками-подкладками. Строение шарикоподшипников упорных 8107 складывается из сепараторов, колец и шариков диаметром 5.953 мм. Продукт можно отнести к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикового подшипника при необходимости устанавливать врозь.

    Механизмы выпускаются в 2 типах: двойственные и одинарные. У двойных самое большое распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами. Все исполнения имеют свойства компенсировать усиленные аксиальные напряжения. Очень распространенные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр.

    Ключевые свойства

    Шариковые подшипники 8107 имеют следующие свойства:

    • нейтрализация прижимных усилий
    • интервал функциональных температур -35...плюс сто пятидесяти С
    • стабильность к тяжелым и усиленным перегрузкам
    • возможность функционирования при начальном косом монтаже

    Подшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 8107 эффективны при использовании на маленьких оборотах, скажем в редукторах, металлообрабатывающих станках, малооборотистых осях и домкратах. Могут применяться в виде поворотных опор.