Продажа подшипников

Подшипник 8107

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 8107
Цена 73
Наличие 7
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок упорные
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 12
Масса подшипника 0,0843
Высота 12
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 37500
Динамическая грузоподъемность 17400
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 5600
Номинальная частота вращения в пластичной смазке 4300
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции одинарный
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 5,953
Количество тел качения 21
Масса тел качения (1000 шт) 0,867
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд JED
Завод 2
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Материал шариков из металла: ШХ15-Ш; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 5.953 мм может быть термообработан до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC.

Область использования шариковых подшипников 8107 (идеально подходит для следующих случаев использования):

  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • большая скорость вращения шпинделя
  • технологические или технические пороки в виде отклонения от оси шпинделя
  • незначительные рабочие нагрузки
  • мелкие диаметры шеек валов

Производятся по: ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89 или ТУ 37.006.082-77.

Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор производят из ПА 6, текстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998.

Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Части шарикоподшипника: сепаратор, шарик, наружная обойма и внутреннее кольцо.

Важные характеристики:

  • высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): часто объединяют в один параметр, в случае, если они совпадают
  • монтажный диаметр (Dmax, 52 мм): диаметр внешней обоймы
  • масса (m, кг): 1-й штуки либо тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой конструкции
  • dmin равный 35 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шейки вала

Отличие от роликового - качение шариков в желобах внутренних колец

Один из самых общераспространенных типов подшипника. Самый используемый вариант. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Форма тела качения шарик. Принцип действия: вращение круглых тел качения по беговым дорожкам внутренних колец.

Ключевые преимущества: противодействие качению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность поддерживать большие радиальные скорости, повсеместная распространенность, малошумность, богатый ассортиментный набор, небольшое биение, высокая прецезия. Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

Производством шариковых подшипников 8107 занимается большее количество организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Упорный подшипник 8107

Устройство и употребление

Помимо шариковых подшипников с тонкими плотными обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в соединении с доборными кольцами-прокладками. Механизм имеет отношение к виду разъемных, что даёт возможность любую из двух частей подшипника при желании устанавливать отдельно. Конструкция шарикоподшипников упорных 8107 состоит из колец, шаров диаметром 5.953 мм и сепараторов.

Механизмы делаются в 2х видах: одинарные и двойные. Все типы готовы усваивать усиленные аксиальные напряжения. У двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Очень распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр.

Упорный шариковый подшипник 8107 - вариант шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, точность и допуск отвечает ДИН 620-3 и iso 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711 (715). Стандарт включает в себя размеры двойных и одинарных упорных шариковых подшипников.

Основные свойства

Подшипники шариковые 8107 имеют такие свойства:

  • устойчивость к тяжелым и напряженным нагрузкам
  • интервал рабочих температур -35 до +150 С
  • возможность работы при исходном косом монтаже
  • возмещение прижимных усилий

Изделия 8107 результативны при использовании на малых скоростях, в частности в малооборотистых валах, домкратах, металлообрабатывающих станках и редукторах. Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут употребляться в виде поворотных опор.