Продажа подшипников

Подшипник 8107

  • Подшипник 8107
  • Подшипник 8107
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8107
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 12
    Масса подшипника 0,0843
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,953
    Количество тел качения 21
    Масса тел качения (1000 шт) 0,867
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.577.1020-97
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках колец

    Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Вид тела качения шар. Наиболее используемый вид. Отличие от подшипников скольжения - качение круглых тел качения по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых популярных типов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения.

    Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или латуни CW612N по НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона.

    Марка материала металлических шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 5.953 мм может быть термически обработан до твердости от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары выполняются по ГОСТ 3722-2014.

    Изготовлением шариковых подшипников 8107 занимается немалое количество организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

    Производятся по: ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 37.062.006-76.

    Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 8107 состоит из сепаратора, шара, большого кольца, малого кольца. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным.

    Главные достоинства: резистанс катанию шариков не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая шумность, способность развивать большие скорости, широкая распространенность, большой ассортиментный набор, маленькая вибрация, очень высокая прецезия. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

    Основные характеристики:

    • масса (m, kg): одного либо 1-й тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой
    • ширина (H) равная 12 мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
    • наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
    • dmin равный 35 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала

    Применение шариковых подшипников 8107 (идеально подходит для следующих вариантов использования):

    • немалая частота вращения шпинделя
    • технические или технологические недостатки в виде несоосности вала
    • незначительные нагрузки
    • малые диаметры шеек валов
    • перпендикулярные оси вращения напряжения

    Упорный подшипник 8107

    Конструкция и употребление

    Конструкция шарикоподшипников упорных 8107 складывается из сепараторов, обечаек и шаров диаметром 5.953 мм. Кроме шарикоподшипников с тонкими тугими кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в сочетании с доп. обечайками-прокладками. Продукт имеет отношение к виду разъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при надобности инсталлировать раздельно.

    Изделия делаются в нескольких вариантах: одинарные и двойственные. Среди двойных распространение приобрела серия 38000 - с тремя обоймами. Весьма популярные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Все виды имеют свойства компенсировать усиленные продольные нагрузки.

    Характеристики, прецизионность и допуск соответствует DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает размеры одинарных и двойных подшипников. Упорный шарикоподшипник 8107 - модификация шарикового подшипника качения, на которые распространяется стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Основные характеристики

    Подшипники шариковые 8107 имеют следующие свойства:

    • возмещение прижимных напряжений
    • возможность функционирования при изначальном косом монтаже
    • зона рабочих температур -30 до плюс сто пятидесяти С
    • стабильность к тяжелым и усиленным перегрузкам

    Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Могут употребляться как поворотные стойки. Шариковые подшипники 8107 действенны при использовании на маленьких оборотах, например в подъемниках, металлообрабатывающих станках, преобразователях движения и тихоходных валах.