Подшипник 8106Ю

Общая информация о шариковом подшипнике

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 8106Ю:

• масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
• внутренний диаметр(d) равный 30 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шейки вала
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• ширина (T) равная 11 мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают

Полимерный сепаратор делают из ПА-6, PEEK, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Тело качения (шарик) размером 5.556 мм термически усилен до таких параметров твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Марка материала стальных шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Выпуском шарикоподшипников 8106Ю занято немалое количество предприятий: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ.

Применение шариковых подшипников 8106Ю (идеально для следующих вариантов использования):

• небольшие посадочные диаметры
• большая скорость вращения вала
• технические или технологические повреждения в форме отклонения от оси шпинделя
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки
• не очень большие рабочие перегрузки

Отличие от прочих типов подшипников - вращение шаров по внутренним плоскостям внутренних колец

Шариковый подшипник 8106Ю относят к семейству подшипников качения. Форма тела качения шарик. Самый распространенный вариант. Отличие от роликового - вращение шариков в желобах колец. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника.

Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 8106Ю состоит из сепаратора, внешней обоймы, шарика, внутренней обоймы.

Ключевые достоинства: богатый ассортиментный выбор, способность развивать довольно большие радиальные скорости, сопротивление катанию шариков не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, тишина работы, повсеместная распространенность, высокая прецизионность, маленькое биение. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Создаются по: ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78, ТУ 37.006.143-85, ТУ 5295-86, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85 или ТУ 4477-Э-89.

Упорный подшипник 8106Ю

Упорный шарикоподшипник 8106Ю - подмножество шарикового подшипника, на которые действует ГОСТ 7872–89. Габариты, допуск и точность движения отвечает ДИН 620-3 и iso 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт включает габариты двойных и одинарных подшипников.

Основные параметры

Подшипники шариковые упорные 8106Ю имеют такие характеристики:

• компенсация прижимных сил
• интервал функциональных температур минус 30...плюс сто пятидесяти С
• прочность к усиленным и тяжелым перегрузкам
• возможность работы при начальном перекосе

Шариковые подшипники 8106Ю результативны при применении на небольших скоростях вращения, скажем в тихоходных шпинделях, подъемниках, металлорежущих станках и преобразователях движения. Они могут применяться как поворотные опоры. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

Устройство и употребление

Помимо шариковых подшипников с плоскими тугими кольцами производятся компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в механизмах в синтезе с доп. кольцами-подкладками. Механизм можно отнести к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность любую из двух частей подшипника при желании монтировать раздельно. Конструкция шарикоподшипников упорных 8106Ю состоит из колец, шариковых тел качения диаметром 5.556 мм и сепараторов.

Изделия изготавливаются в таких видах: парные и одинарные. Более востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Абсолютно все исполнения способны усваивать сильные осевые напряжения. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами.