Продажа подшипников

Подшипник 8106

  • Подшипник 8106
  • Подшипник 8106
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951086120 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8106
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 47
    Масса подшипника 0,07
    Высота подшипника, монтажная высота подшипника 11
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,0
    Диаметр отверстия тугого кольца 30
    Наружный диаметр тугого кольца 47
    Наружный диаметр свободного кольца 47
    Диаметр отверстия свободного кольца 30,2
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Статическая грузоподъемность 33500
    Динамическая грузоподъемность 19000
    Разрушающая нагрузка, не менее 16279
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 19
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67
    Стандарт тела качения ГОСТ 3722-81
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)
    Применение
    Перерабатывающее оборудование
    Сельскохозяйственные машины
    Тракторы Марка: ДТ
    Модель: 75 с двигателем СМД-14Г
    Механизм:
    Количество:
    Тракторы Марка: ДТ
    Модель: 75
    Механизм: двигатель: регулятор пускового двигателя
    Количество: 1
    Тракторы Марка: ДТ
    Модель: 75М
    Механизм: редуктор пускового двигателя
    Количество:
    Тракторы Марка: ДТ
    Модель: 75МВ с двигателем А-41
    Механизм:
    Количество:
    Тракторы Марка: ДТ
    Модель: 75МВ
    Механизм: двигатель (регулятор пускового двигателя)
    Количество: 1
    Тракторы Марка: ДТ
    Модель: 75МВ
    Механизм: двигатель: редуктор пускового двигателя
    Количество: 1
    Тракторы Марка: ДТ
    Модель: 75Н
    Механизм: редуктор пускового двигателя
    Количество:
    Тракторы Марка: МТЗ
    Модель: 50Л
    Механизм: двигатель: регулятор пускового двигателя ПД-10У
    Количество: 1
    Тракторы Марка: МТЗ
    Модель: 50Л
    Механизм: двигатель: редуктор пускового двигателя ПД-10У
    Количество: 1
    Тракторы Марка: МТЗ
    Модель: 52Л
    Механизм: двигатель (регулятор пускового двигателя ПД-10У)
    Количество: 1
    Тракторы Марка: МТЗ
    Модель: 52Л
    Механизм: двигатель: редуктор пускового двигателя ПД-10У
    Количество: 1
    Тракторы Марка: МТЗ
    Модель: 80Л
    Механизм: двигатель пусковой (редуктор)
    Количество: 1
    Тракторы Марка: МТЗ
    Модель: 82Л
    Механизм: двигатель пусковой (редуктор)
    Количество: 1
    Тракторы Марка: Т
    Модель: 150
    Механизм: двигатель: ступица редуктора пускового двигателя
    Количество: 1
    Тракторы Марка: Т
    Модель: 150К
    Механизм: двигатель: ступица редуктора пускового двигателя
    Количество: 1
    Тракторы Марка: Т
    Модель: 151К с двигателем СМД-62/63
    Механизм: двигатель, двигатель пусковой: вал редуктора
    Количество:
    Тракторы Марка: Т
    Модель: 151К с СМД-62/63
    Механизм: двигатель, двигатель пусковой, вал редуктора
    Количество: 1
    Тракторы Марка: Т
    Модель:
    Механизм: двигатель: ступица редуктора пускового двигателя
    Количество: 1
    Тракторы Марка: Т
    Модель: 74
    Механизм: двигатель пусковой
    Количество: 1
    Тракторы Марка: Т
    Модель: 75 с двигателем СМД-14Г
    Механизм: двигатель: регулятор пускового двигателя
    Количество:
    Тракторы Марка: Т
    Модель: 75МВ с двигателем А-41
    Механизм: двигатель: регулятор пускового двигателя
    Количество:
    Тракторы Марка: ТТ
    Модель: 4М, 4М-01
    Механизм: редуктор пускового двигателя
    Количество: 1
    Тракторы Марка: ТТ
    Модель: 4М-01
    Механизм: двигатель пусковой: редуктор
    Количество:
    Тракторы Марка: ТТ
    Модель:
    Механизм: двигатель пусковой: редуктор
    Количество:

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выпускаются по: ТУ 302, ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 37.006.165-89.

    Производством шарикоподшипников 8106 занимается огромное количество предприятий: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

    Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода по НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита.

    Материал металлических шариков: ШХ15-В по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 5.556 мм может быть термообработан до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Керамические шары делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

    Основные преимущества: скорость вращения, большой ассортимент, очень высокая прецезия, небольшое биение, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая шумность, повсеместная применяемость. Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

    Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Шариковый подшипник 8106 состоит из внутреннего кольца, сепаратора, внешней обоймы, шарика. Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости подшипника.

    Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках внутренних колец

    Шариковый подшипник 8106 относят к разряду подшипников качения. Форма тела качения сфера. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Отличие от остальных разновидностей подшипников - качение сферических тел по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Самый применяемый тип.

    Применение шариковых подшипников 8106 (лучше всего для таких случаев применения):

    • малые диаметры валов
    • малые эксплуатационные перегрузки
    • технические или технологические недочеты в виде несоосности
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки
    • большая скорость вращения шпинделя

    Важные параметры:

    • наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - имеет значение при выборе, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
    • масса (m, кг): 1-го либо тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого изделия
    • высота, мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): почти всегда объединяют в один параметр, в случае, если совпадают
    • dmin равный 30 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки вала механизма

    Упорный подшипник 8106

    Упорный шарикоподшипник 8106 это разновидность шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Характеристики, допуски и прецизионность отвечает ДИН 620-3 и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Норматив включает в себя размеры двойных и одинарных упорных подшипников.

    Применение и строение

    Изделия относится к виду разъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при потребности ставить раздельно. Устройство подшипников шариковых 8106 складывается из сепараторов, обечаек и шариков диаметром 5.556 мм. Помимо подшипников упорных с плоскими тугими кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в соединении с добавочными обечайками-подкладками.

    Шарикоподшипники производятся в таких видах: двойственные и одинарные. Весьма востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Среди двойных большее распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Абсолютно все типы способны воспринимать сильные аксиальные напряжения.

    Главные характеристики

    Шарикоподшипники упорные 8106 имеют следующие параметры:

    • компенсация прижимных сил
    • возможность функционирования при изначальном косом монтаже
    • устойчивость к тяжеловесным и усиленным перегрузкам
    • зона функциональных температур -30...+150 С

    Изделия 8106 результативны при эксплуатации на маленьких оборотах, например в подъемниках, редукторах, малооборотистых осях и металлообрабатывающих станках. Могут употребляться как поворотные опоры. Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.

    Яндекс.Метрика